洲城油田注水系统腐蚀结垢原因分析与防治措施

通过室内垢样试验和水质分析,提出洲城油田注水管线腐蚀与结垢的主要原N是污水中的微生物特别是SRB细菌大量繁殖,SRB细菌大量繁殖后产生硫化氢等,加剧污水管线腐蚀与结垢。对腐蚀与结垢的机理进行分析,提出有针对性地添加缓蚀阻垢药剂、化学杀菌剂,进行污水紫外线处理和选择有效的耐SRB腐蚀材料、实施阴极保护等措施。对已经结垢的管线,分析比较化学清洗、清管器清洗和高压水射流清洗等除垢方法的优劣,建议优先考虑非化学清洗方法;加强对回注污水的达标处理,建立在线腐蚀监测系统,预防与治理相结合。     

宝浪油田联合站污水腐蚀性研究

通过对宝浪油田联合站污水水质、腐蚀产物进行分析,指出宝浪油田污水的腐蚀主要由CO_2,O_2和硫酸盐还原菌(SRB)引起,并在试验室对影响污水腐蚀的因素进行了研究。选用耐蚀材料,控制污水pH值,注入缓蚀剂和杀菌剂,采用阴极保护和渗铝、渗镍等措施,可减轻有关设备、管道的腐蚀。     

中原油田污水细菌生长规律研究

研究了中原油田污水中硫酸盐还原菌(SRB)和腐生菌(TGB)在不同pH值、温度、矿化度情况下的生长规律,分析了中原油田污水中TGB较难控制的原因。实验表明,在pH值为6.0-9.0时,适于SRB生长,pH值大于9则SRB的生长受到抑制;TGB在碱性环境下也可生长。两种细菌适宜的生长温度是30～40℃,而TGB在90℃仍可检出;随着矿化度升高两种细菌的生存能力都有所下降。在对pH值变化和温度变化的适应性上,TGB均强于SRB。     

大庆油田采油污水腐蚀因素分析

大庆油田生产已进入高含水期,综合含水量不断上升,采油污水中含有大量离子、微生物等腐蚀介质,设备腐蚀问题表现得日趋突出。根据大庆油田某一区域污水站来水分析结果,分析油田污水中主要腐蚀因素(Cl-、HCO3-、SRB、O2等)以及pH对Q235钢腐蚀速率的影响,并分析其腐蚀机理。     

FH系列杀菌剂的研制与应用

在注水开发的油田中,注入水中往往生长着不同种类的细菌(尤其是SRB等厌氧菌)。细菌繁殖的结果,轻者污染油层、腐蚀设备和管线,重者堵塞管线和地层。而国内常用的杀菌剂品种比较单一,主要是1227,长期使用已使细菌产生了抗药性。为此,河南油田采油一厂研制出了FH(复合型)系列杀菌剂。其中FH-4、FH-7、FH-8有比较好的杀菌效果,且处理污水费用低,可完全替代1227或与1227交替使用。     

安塞油田污水回注防腐工艺研究

安塞油田污水具有严重的腐蚀性,对油田地面管线、污水处理设备等造成了极大的威胁。通过室内及现场试验对安塞油田污水腐蚀速度和类型进行了全面评价研究,认为其腐蚀类型主要为CO2腐蚀、细菌腐蚀和H2S腐蚀。在此基础上,确定了油田地面管线及污水处理设备的防腐措施,完善了加药系统。从而为安塞油田污水防腐工艺提供了有效的参考。     

喷气燃料中硫酸盐还原菌对金属的腐蚀

硫酸盐还原茵（SRB）广泛存在于石油中,SRB的存在会对石油储藏、运输过程中的管道和油库产生腐蚀。由于无法完全除去喷气燃料中的SRB,所以导致油库、管道和飞机油箱发生腐蚀,更有甚者,腐蚀产物会堵塞飞机发动机,带来灾难性的后果。通过改变喷气燃料中SRB自身浓度、所处环境的温度等条件,分析浸泡在喷气燃料中金属挂片的外观、质量和金相以及喷气燃料溶液pH值、硫含量等数据,来研究不同条件下喷气燃料中SRB对金属挂片的腐蚀情况。通过研究发现,当SRB浓度不超过10^6CFU／mL喷气燃料时,几乎不发生腐蚀,反之,腐蚀非常明显。SRB浓度越大,腐蚀越严重、通过改变温度环境发现,SRB最适宜生长温度为25℃,在此条件下腐蚀最为严重。浸泡在含有SRB的喷气燃料中的腐蚀挂片,其腐蚀程度随时间不断加深,尤其以第一周腐蚀最为明显。     

MTBE/1-丁烯装置腐蚀原因分析及防范措施探讨

本文分析了甲基叔丁基醚(MTBE)/1-丁烯装置的腐蚀原因。分析结果表明,合成MTBE反应使用的催化剂含有的残酸或磺酸根离子的脱落、系统含水形成酸性腐蚀环境,就形成了电化学腐蚀。根据腐蚀发生的原因对易腐蚀部位的防腐蚀措施进行了探讨,通过改善酸性环境,破坏其腐蚀发生的条件;提高有关设备管线的材质,增加装置耐腐蚀能力等措施,有效地控制了MTBE/1-丁烯装置的腐蚀问题。     

油田硫酸盐还原菌的危害及防治

在油田生产系统存在的腐蚀问题中,相当一部分是由微生物硫酸盐还原菌（SRB）造成的,其腐蚀特征为点蚀、坑蚀.SRB在各个油田大量繁殖造成严重危害,不仅腐蚀管线设备,其腐蚀产物FeS也会使地层堵塞,还可导致三次采油工作的失败,造成严重的环境问题.针对上述危害综述了SRB防治措施的近期研究状况.其中物理防治方法成本高,应用较少;目前最常用的是化学手段,但使用化学杀菌剂时会产生抗药性,长期使用效果仍不理想;而微生物方法防治SRB不仅使用效果好,有效期长,成本也较低.因此,微生物防治方法是目前研究较广且行之有效的方法.     

川渝页岩气集气管线失效原因分析

川渝某页岩气平台集气管线投产后短时间内发生穿孔失效,为找出集气管线腐蚀失效的原因,分析了失效管段所处的腐蚀环境,结合材料理化性能和腐蚀产物形貌成分测试结果,认为输送介质中的CO₂和返排液中高含量的硫酸盐还原菌(SRB)是造成管道腐蚀穿孔的重要原因,两者同时参与了腐蚀反应,形成主要由代表性腐蚀产物FeCO₃、FeS构成的产物层。在CO₂和SRB代谢的共同作用下,集气管线快速腐蚀穿孔。     

除硫剂在油田污水中的应用

硫化物在油田污水中普遍存在,并因此带来腐蚀、硫酸盐还原菌(SRB)繁殖以及水体稳定难处理等问题。通过对铜庄和王龙庄污水体系中硫化物分布及规律研究,进行室内除硫剂的筛选并在现场应用。水质监测数据表明,该除硫剂能将污水中硫化物含量从30mg/l以上降到10mg/l以下,能有效缓减水体腐蚀问题。     

塔河油田地面集输管网碳钢管线材质实验研究

塔河油田恶劣的腐蚀环境对地面集输管网碳钢管材的选用提出了更高的要求,现场服役管线失效分析表明,内腐蚀失效形式主要为腐蚀穿孔和沟槽腐蚀,硫酸盐还原菌(SRB)是造成管线失效的原因之一。选择塔河油田地面集输管网在用典型碳钢管材为研究对象,采用CORTEST高温高压反应釜模拟塔河油田典型工况条件并进行全浸腐蚀实验。实验结果表明:P、S、Mn等杂质元素恶化了管材的耐腐蚀性能;碳钢管线在SRB腐蚀环境下极易发生点蚀。因此,在塔河油田典型腐蚀环境下,地面集输管网应选用P、S、Mn等杂质元素含量低的碳钢管材;建议选用含铜抗菌碳钢来抑制细菌腐蚀,但含铜抗菌碳钢在塔河腐蚀环境下的适用性需做进一步研究。     

高硫高盐油气混输管线腐蚀因素分析

输送油、气、水混合介质的伊朗某油田集输管线发生了多起腐蚀泄漏生产事故,泄漏点主要集中在管线低位处、水平段及上坡处。通过对流体介质、腐蚀类型分析并对腐蚀产物进行化验测试得知,介质中高含硫化氢、氯化物和盐类物质是产生腐蚀的主要因素,这些物质溶解在水中加速了碳钢管线的腐蚀。微生物的存在也是产生腐蚀的因素之一,微生物腐蚀(MIC)是一个复杂的腐蚀过程,材料上常见的微生物如细菌、真菌、藻类和酵母等造成直接或间接的腐蚀。许多类型的细菌都能引起腐生物腐蚀,而常见的细菌腐蚀是硫酸盐还原菌(SRB)腐蚀,SRB的存在加速了点蚀泄漏的进程。     

YL杀菌剂的研制与应用

在油田开发过程中,随着原油含水的上升,地面输水输油管线及井下油管和注水管线腐蚀越来越严重,其中,细菌引起的腐蚀已成为主要因素之一,不仅损害管线设备,而且腐蚀产物及代谢产物还会对地层造成伤害。从吉林油田新立采油厂地下水取样可知,硫酸盐还原菌(SRB)高达1×104~1×105个/mL,而且水质变黑,有臭鸡蛋气味,细菌(特别是硫酸盐还原菌)的代谢产物及腐蚀产物(FeS)对地层以及输水输油管线造成的伤害已十分严重,如不及时控制,将严重危害生产。针对这一情况,研制了YL杀菌剂,该杀菌剂具有杀菌能力强、耐酸碱、价格合理等优点,可在油田稳油控水、增产增注作业中广泛应用。     

延迟焦化装置焦炭塔急冷油管线腐蚀原因分析

延迟焦化装置焦炭塔塔顶急冷油注入管线出现严重腐蚀减薄现象(最薄处2.0 mm)。从工艺环境、腐蚀机理和管线选材等方面进行了原因分析,认为腐蚀原因是由于工艺控制不当、选材设防不足造成高温硫腐蚀,引起管线严重减薄泄漏。针对腐蚀泄漏问题提出了材质升级、工艺控制和腐蚀监控等整改措施。     

陕北气田含醇污水综合治理室内实验研究

针对陕北气田含醇污水矿化度高、油分和机械杂质含量较高,pH值较低,同时溶解有一定量的CO2及O2,在甲醇回收装置运行中经常出现管线、设备腐蚀穿孔、精馏塔结垢堵塞等问题,提出用絮凝/缓蚀阻垢技术综合治理陕北气田含醇污水.含醇污水经处理后,总铁、H2S、机杂、油分含量大为降低;含醇污水对碳钢腐蚀速率可控制在0.15 mm/a以下,阻垢率达到100%,很好地解决了陕北气田含醇污水甲醇回收处理过程中存在的结垢、腐蚀、堵塞等问题.     

X100管线钢在常熟土壤模拟溶液中的腐蚀行为研究

采用质量损失法和线性极化曲线测定技术,结合扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)和X射线衍射(XRD)等检测手段,研究了硫酸盐还原菌和铁氧化菌(SRB+IOB)对X100管线钢在常熟土壤模拟溶液中腐蚀行为的影响。研究结果表明:在无菌环境下,X100管线钢浸泡5 d和17 d的腐蚀均属于高度腐蚀,浸泡40 d的腐蚀属于中度腐蚀,随着浸泡时间的增加,腐蚀速率不断减小,腐蚀产物主要为Fe_2O_3;在有菌(SRB+IOB)环境下,X100管线钢浸泡17 d的腐蚀属于高度腐蚀,浸泡5 d和40 d的腐蚀均属于中度腐蚀,随着浸泡时间的增加,腐蚀速率先增大,后减小,腐蚀产物主要为FeS和Fe_2O_3。随着浸泡时间的增加,X100管线钢的腐蚀倾向在无菌环境下先增大后减小,在有菌(SRB+IOB)环境下为不断减小;其腐蚀速率在无菌环境下为不断减小,在有菌(SRB+IOB)环境下为先增大后减小。SRB+IOB的存在对X100管线钢的腐蚀有抑制作用。     

某集气管线穿孔失效原因分析

目的确定四川某集气管线腐蚀穿孔的原因。 方法采用直读光谱仪、金相显微镜、X-射线衍射仪和扫描电镜及EDS能谱对失效样品进行检测,并对腐蚀环境进行了分析。结果①管体内壁存在大量腐蚀凹坑,管体金相组织为铁素体+珠光体,焊缝组织为针状铁素体,管基体的冶金质量、化学成分和力学性能符合标准;②腐蚀产物为FeS和少量FeCO₃;③气田水中存在硫酸盐还原菌(SRB)。 结论管线穿孔是SRB、H₂S、CO₂等因素共同作用的结果。      

在线腐蚀监测技术应用

油田生产开发过程中，从地层产出的污水经过地面流程管线输送到联合站。经过处理后再进行回注（包括回注到地层和环保注水）。流程管线受污水中的SRB、CO2和氯化物等的共同侵蚀造成了严重的腐蚀损害，腐蚀穿孔、结垢等现象经常出现，造成管柱使用寿命缩短，增加了作业次数，不但带来了巨大的经济损失，还严重影响了油田的正常生产。     

海上聚驱油田硫酸盐还原菌治理研究

某渤海聚驱油田污水处理系统硫酸盐还原菌(SRB)问题日趋严重,本文对该油田SRB超标原因进行了分析,发现含聚污水与油田在用杀菌剂不配伍、SRB在流程中大量滋生、SRB对杀菌剂产生抗药性是导致油田SRB超标的主要原因。四羟甲基硫酸磷与渤海某聚驱油田含聚污水配伍性好,投加浓度30 mg/L可将含聚污水SRB含量控制在25个/毫升,为海上聚驱油田污水处理提供了技术支持和实践经验。