铸件冷裂纹、热裂纹的分析

铸件上的裂纹有冷裂、热裂、发裂（白点）、热处理裂纹。铸件裂纹产生的主要原因：是铸件应力大于金属强度极限，裂纹方向与应力方向相垂直。根据铸件结构特点和应力方向，在可能产生裂纹的部位采取相应措施，可防止铸件裂纹的产生。     

铸件裂纹产生原因分析

通过断口分析、化学成分分析和金相检验等方法,对铸件在加工中出现裂纹的原因进行了分析;通过仿真试验,分析了裂纹在后续使用中对安全性的影响。结果表明:裂纹产生的原因是铸件本身存在缺陷以及成型模具拐角设计存在问题。最后提出了相应的改进措施。     

超级双相不锈钢5A泵壳铸件裂纹缺陷分析与消除

分析了超级双相不锈钢5A泵壳铸件产生裂纹的原因,结果表明,铸件在铸型里缓慢冷却过程中,组织发生了铁素体的共析转变,铁素体相析出了σ相和二次奥氏体相,σ相是泵壳铸件产生开裂的主要原因,收缩应力和热应力的变化加剧了泵壳铸件开裂的倾向。采用热打箱+热装炉工艺或缓慢冷却＋缓慢升温工艺措施,有效地避免了泵壳铸件的开裂。     

地铁盾构管片质量缺陷分析与控制

随着我国城市轨道交通的迅猛发展,盾构法施工技术被广泛应用,而标志隧道质量水平的管片质量得到关注。本文主要研究管片生产过程中可能出现的管片钢筋保护层超限、管片尺寸偏差超限、管片裂纹、管片蜂窝麻面、气泡及管片表面色差过大质量缺陷,分析了质量缺陷出现的原因,旨在探讨可行的管片质量缺陷控制措施。     

铸件中孔洞缺陷对疲劳性能影响的研究进展

孔洞类缺陷对铸造合金材料的疲劳性能影响很大,从疲劳裂纹的萌生到疲劳裂纹的扩展等各环节都会受到孔洞类缺陷特征因素(如孔洞尺寸、形貌特性、位置分布、体积分数等)的影响.本文分析了当前在这方面研究的成果及进展,认为有关孔洞类缺陷的疲劳模型尚不完善,复杂载荷下的疲劳行为以及铸造材料微观结构对疲劳性能影响的研究有待进一步深入研究...     

冷轧钛带卷裂纹缺陷分析

对冷轧钛带卷典型裂纹缺陷进行了统计分类,采用化学分析、能谱分析、电镜扫描、硬度检测、金相组织观察对裂纹缺陷进行分析,揭示了冷轧钛带卷裂纹缺陷产生的原因.结果表明,钛卷基体铁元素、氧元素、氮元素含量偏高均可导致冷轧钛带卷出现裂纹缺陷.     

精密铸件反重力铸造凝固组织与缺陷控制研究进展

镍基高温合金、钛合金和铝镁合金等精密铸件是航空航天重大装备中重要的热端部件,目前,更高的使用温度、更大的构效比和更高的机动性等航空航天装备建设的需求,促使精密铸件向大型化、复杂化和薄壁化方向发展。反重力铸造技术具有充型稳定、压力可控等优点,是生产优质精密铸件的理想方法。早在20世纪70年代,国外就能够利用反重力精密铸造技术制造大型精密铸件。近年来,我国一些高校和研究院所也相继在反重力铸造方面开展了大量研究,在铝镁轻合金方面积累了大量经验,也具备了小批量生产能力。目前,国内的产品技术水平与国外还有一定的差距,特别是在高温合金反重力铸造方面,国内还处于起步阶段。在精密铸造过程中,疏松、裂纹、变形和尺寸超差等各类铸造缺陷的形成严重影响了铸件的使用性能,降低了铸造产品的合格率。基于此,结合反重力铸造工艺原理及技术特点,概述了反重力铸造技术的应用现状,详细综述了精密铸件反重力铸造过程中组织、缺陷的形成规律和重要的铸造缺陷预测模型,并对反重力铸造技术的发展趋势进行展望。     

轮类铸件气孔缺陷产生原因及防止办法

气孔是铸件常见的缺陷，本文详细的对轮类铸件在生产过程中产生气孔的原因及防止办法，进行了简要的论述，在生产铸件中，从工艺上，熔炼等方面积累了一定经验，为生产高质量的铸件有一定的作用。     

浅谈湿型铸造铸件缺陷产生的原因与控制

通过对湿型铸造小件产品缺陷产生的原因分析，从型砂的选择及配制，造型工艺，浇注工艺等方面提出控制缺陷产生的工艺方法。     

中冶陕压技术创新有效预防大型铸件气孔缺陷

气孔缺陷是砂型铸件生产中普遍存在的一个难题，是影响铸钢件质量等级的重要因素。气孔缺陷会造成铸钢件组织致密度降低，力学性能下降，严重时会导致铸钢件报废。中国中冶所属中冶陕压重工设备有限公司技术人员通过对铸钢件气孔缺陷的形成机理进行仔细分析，反复论证进行技术创新，在保证砂型强度的前提下，对砂床内部、外围砂层做了相应的改造     

控制现浇混凝土微缺陷的施工措施

商品混凝土现浇板的开裂现象目前在全国范围内普遍存在,一直都是施工中难以解决的问题。本文分析了混凝土现浇板的开裂原因：混凝土的收缩变形使其约束收缩拉应力低于混凝土的抗拉强度,产生了肉眼无法观察到的微裂缝,继而使其进入不稳定状态,产生了宏观裂缝,导致混凝土现浇板出现开裂。最后提出了在施工过程中混凝土微缺陷的控制措施,并在实际工程中加以应用,控制混凝土楼板开裂效果较好。     

液化裂纹的危害及原因分析

液化裂纹是一种沿奥氏体晶界开裂的微裂纹，尺寸很小一般在0．5m以下，尽管尺寸很小，却是冷裂纹、再热裂纹、脆性破坏和疲劳断裂的发源地。     

基于新型脉冲涡流传感器的裂纹缺陷长度定量检测仿真分析与实验研究

传统脉冲涡流采用的传感器通常只能实现对裂纹深度的定量检测,很难实现对裂纹长度的定量检测。文中提出了一种新型的脉冲涡流传感器,得到了对裂纹长度定量的特征量,并采用仿真和实验相结合的方法对这种传感器的有效性进行了验证。结果表明该新型传感器具有较高的检测灵敏度,可以实现对裂纹长度的定量检测。     

浅谈焊接施工中裂纹产生的原因与预防措施

通过了解焊接缺陷产生的原因,及时采取相应的预防措施,避免缺陷的产生或将缺陷控制在可以接受的最低限度,从而提高焊接接头的质量。     

锅炉管道安装中常见焊接缺陷的控制

文章列出了在锅炉安装时管道焊接中易出现的几种焊接缺陷,介绍了焊接工艺和操作等方面的控制措施。     

浅谈铸件变形

在铸造应力和残留应力作用下所产生的变形以及由于模样或铸型变形所引起的变形即为铸件变形。     

4130X钢压扁试验裂纹分析

压扁试验中试样的最大变形部位出现裂纹状缺陷.采用化学分析、力学性能试验和金相检验等方法对该裂纹进行了分析.结果表明,此缺陷是由于试验环原始表面的粗糙度过大造成的.提出了抑制无缝气瓶裂纹状缺陷的措施.     

冷轧镀锌板表面缺陷分析

采用宏、微观检验、扫描电镜观察和能谱分析等方法对冷轧和镀锌钢板表面缺陷进行分析。结果表明：夹层状和短细线状表面缺陷属于夹杂类缺陷,长细线状表面缺陷则源于板坯纵向裂纹。产生表面夹杂和裂纹缺陷的主要原因与钢液质量和连铸坯质量有关。     

基于交变磁场测量技术的裂纹缺陷定量检测仿真分析与实验研究

裂纹缺陷的定量评估是无损检测的一项重要研究内容,本文采用交变磁场测量技术对平板裂纹缺陷进行了检测.在分析交变磁场测量技术原理的基础上,首先在大型电磁仿真软件AN SY S中建立了交变磁场测量模型,包括三组不同参数的裂纹缺陷和检测线圈相互垂直的两种传感器模型,然后用这两种传感器分别对不同缺陷进行了检测,研究了裂纹长度、深度和宽度变化对水平方向和垂直方向检测电压的影响规律,提取出了对长度和深度进行定量的特征量.最后,采用实验的方法对仿真结果进行了验证,实验结果的规律与仿真结论相一致,证明了仿真结果的正确性.从而为裂纹缺陷在实际中的检测和定量提供了借鉴.