浅谈我国机场消防车技术现状的分析与发展

本文通过对国内目前机场消防车技术的发展及现状分析,阐述了我国目前机场消防发展的水平,给出了现有发展技术的瓶颈以及后续我国机场消防车的发展方向.     

英国开发出无人消防车

英国开发出一种无人消防车 ,可代替消防队员进入火海转移易燃、易爆危险品。这种消防车大小与面包车相仿 ,操作人员可在 10 0多米远处对其进行遥控指挥。消防车上装有红外摄像机 ,可传回失火现场的有关图像 ,帮助操作人员对消防车进行控制。消防车前的机械臂 ,可在遥控下“抓起”并转移危险物品 ,其臂力可抵得上 15名消防队员。这种消防车所有控制线路都经过耐高温处理 ,整个消防车可承受 80 0℃的高温。英国开发出无人消防车     

基于MSP430智能消防车设计

提出了基于MSP430单片机的智能消防车设计.本设计可实现通过智能消防车检测到火焰,发出报警并将火焰熄灭等功能.智能消防车由直流电机、舵机、光电开关、火焰传感器,DF无线数据收发模块和电源电路以及辅助电路构成.通过DF无线数据收发模块将该车当前的状态远程传送给显示台.     

举高消防车吊臂设计中数学模型的建立

通过对举高消防车吊臂的研究,提出了对举高消防车吊臂设计的建模过程及其计算公式,并运用数学方法通过编程模拟其工作性能曲线。     

关于地下室顶板上消防车活荷载设计值的探讨

为达到设计更为经济、合理的目的,针对地下室顶板上消防车活荷载的取值进行了探讨.通过对消防车队的车轮作用方式和覆土垫层的扩散角选择,建立起合理的计算模型.按照荷载最不利布置原则布置消防车荷载,分别针对单向板和双向板计算了常见板跨及覆土层厚度条件下折减后的等效均布荷载值,并给出合理的设计取值.结果表明：覆土对地下室顶板的消防车荷载起明显的折减作用.折减后的消防车等效均布荷载,远小于规范中类似条件下未考虑覆土层时对应的荷载值.     

论举高类消防车的使用及维护保养

随着社会经济和城市建设的高速发展,各城市高层建筑日益增多,高层建筑设计多样化,给高层建筑的火灾扑救工作带来新的挑战.为适应扑救高层建筑火灾的具体要求,举高类消防车应运而生,并随即装备到了消防部队.本文从举高类消防车的性能特点、使用注意事项及维护保养等方面对举高类消防车的使用进行论述,目的在于避免在使用过程中出现故障和事故.     

登高平台消防车在实训教学中的使用安全要求及操作方法

阐述SXT5260JXFDG32型登高平台消防车的性能、结构特点,提出使用安全要求,设计SXT5260JXFDG32型登高平台消防车在消防部队院校实训教学中的一套操作方法,便于引导操作员在实训教学中配合教员的讲解进行示范,从而使学员能够直观地了解高平台消防车的基本结构、理解登高平台消防车的性能,掌握登高平台消防车的操作方法,增强登高平台消防车的安全操作意识,为今后在灭火救援实战中运用登高平台消防车打下坚实基础.     

我国新能源发电行业人才现状及培养对策

介绍了我国新能源发电行业的发展现状,并对我国新能源发电行业人才培养现状进行了分析.阐述了新能源发电行业人才培养落后于行业发展的原因,提出了亟待加大培养力度、加快新能源发电行业人才培养的对策.     

浅析登高平台消防车灭火时的技术要点及应用

随着我国经济的快速发展,建筑事取得了显著成绩,为我国的发展奠定了坚实的基础.在高层建筑发展的同时,火灾发生的概率也随之增加,作为消防事业中必不可缺的登高平台消防车,在其中发挥了重大作用.因此,为了更好地使用登高平台消防车,现本文对登高平台消防车进行了研究,使其更好地服务于消防领域,便于消防事业长远发展.     

基于UC3846的24V/24V直流隔离电源研制

利用UC3846高性能电流模式PWM芯片,研制了一种供消防车控制系统使用的DC/DC隔离电源.该隔离电源的输入端由蓄电池DC24 V供电,采用推挽正激式拓扑结构,实现24 V的直流输出.分析其电路的工作原理,并给出了隔离电源的实验波形.该电源已在安徽明光浩淼公司生产的消防车上使用,它具有瞬态响应快、稳定性好、隔离效果强等优点,能够很好地满足消防车控制系统的供电需求.     

国内首辆船闸专用消防车在三峡投用

<正>国内首辆船闸专用消防车正式投入三峡五级船闸护航执勤工作。据悉,该船闸专用消防车造价130万元,是国内设计制造并投入使用的首辆专用于船闸护航的消防车辆。今后,该车将担负起三峡五级船闸化学危险品船舶的护航任务。该车设有工作舱、休息舱、生活舱,投入执勤工作后将改变过去消防官兵船闸护航长达4、5个小时     

汽车与车辆

路轨两用消防车北京市消防局斥1500万巨资购置的两辆全世界顶尖地铁、公路两用消防车进入最后调试阶段,不久将分别投入石景山消防中队和双榆树消防中队执勤备防。路轨两用消防车由德国马基路斯公司生产,可以在公路和轨道上使用,主要用于地铁、隧道的灭火和抢险救援。该车采用奔     

排烟消防车的设计原理

在近几年的发展中,火灾的概率呈现出了一定的上升趋势,很多居民的生命以及财产都在一场大火之后化为尘土.从客观的角度来说,没有及时进行灭火,固然有一部分原因在于火势过猛;或者居民在逃生的时候,耽误了最佳的求生时机.数据统计有80%的死亡是由于烟雾窒息造成的,排烟车主要装备固定排烟机,用于排烟、通风的消防车,排烟机分正压式排烟机、负压式排烟机、水力排消烟机,对于消防车只定义为排烟消防车,正压式或负压式只是其排烟、通风的不同工作方式.     

消防车超大流量机构的设计

如何将大型火灾进行有效地扑救,以确保人民群众的生命与财产安全,是我国消防部门最重要的任务。由于我国消防车喷射流量低于200L/s,达不到理想的消防效果,因此,在此基础上,通过对消防车超大流量机构进行设计,提高消防车喷射流量、强化喷射压力,同时优化控制区系统,提高消防系统的流量,增大其的喷射距离,同时采用智能控制与检测,让作业员进行操作时,实现智能化、简单化。     

举高消防车变幅系统CAD系统的开发

介绍了举高消防车变幅系统CAD系统。系统应用面向对象技术,结合ARX和Visual C 对Auto CAD进行二次开发,并讨论了系统的结构及开发特色等问题。     

中联重科“消防神器”在内蒙古交付

正7月12日,中联重科股份有限公司研制生产的JP50大跨距特种举高喷射消防车和PM250水罐/泡沫消防车在"多伦县庆祝内蒙古自治区成立70周年消防宣传启动仪式"上交付多伦县公安消防大队。其中,JP50大跨距特种举高喷射消防车是中联重科消防机械公司自主研发的一款创新产     

我国第一代城市主战消防车专用底盘通过验收

由中国第一汽车集团公司与吉林省公安消防总队共同承担的公安部消防局科研计划重点攻关项目——“城市主战消防车专用底盘研制”在北京通过验收。这标志着我国自主研发的第一代城市主战消防车专用底盘达到了预先设定的技术指标要求，     

我国寿险行业现状分析

寿险行业的现状是寿险行业制定发展战略的重要依据。本运用行业生命周期理论，市场结构及竞争策略理论对我国寿险行业的现状进行了分析，并对我国寿险企业战略的制定提出了建议。     

举高消防车CAD系统的研制

举高消防车CAD系统是应用面向对象技术，并利用Visual C 6．0结合ARX技术和APDL语言对AutoCAD和ANSYS进行了二次开发。详细论述了系统的结构和开发中的关键技术。     

石油钻井控制技术的现状与发展趋势

介绍了石油钻井行业七大控制技术的发展现状与趋势,并指出该技术在石油行业中的应用和在环保、安全、效益等方面所起的积极作用。