工务设备图表的应用与管理

阐述了工务设备图表在事故抢险、设备维修保养及线路大中修中所发挥的作用，并就如何提高工务设备图表的管理和编制水平提出了具体建议，从而使工务设备图表能更好地为安全生产服务。     

高速铁路工务设备维护实践与思考

介绍武汉铁路局管内武广高速铁路工务设备数量、人员机构、设备检测数据情况。针对武广高速铁路设备技术新、科技含量高的特点,从提前抓好施工介入、建立健全设备检查监控体系、建立严格的作业管理制度、强化安全环境整治、建立严密有效的规章制度方面分析路局管内武广高速铁路运营维护工作,提出坚持“严检慎修”、完善修程修制、优化机构设置和人员配备、净化线路环境、提前做好施工介入是高速铁路运营维护和安全稳定的关键因素。     

关于铁路工务线上料储备管理模式探索与实践

针对上海局集团公司工务线上料库存现状,根据工务大维修的特点,通过探索线上料局内各工务段段库、车间分库和工区现场库的储存层级模式、普铁道岔配件跨段联合储备、高铁道岔配件跨局区域联合储备、供应商代储等储备管理模式,促进降低线上料库存占有率,以期减少储备资金占用,提高公司效益.     

有砟客运专线工务设备养修模式探索

随着客运专线的开通,传统的养修手段和作业方法已不适应客运专线养修要求,探索养修新模式势在必行。从生产机构、检修方式、作业手段和装备方面进行分析,结合合宁和合武客运专线应用新维修模式的效果,探讨工务设备维修模式改进。     

大力发展工务管理技术

针对柳州铁路局工务部门所面临的形势，为解决工务安全基础薄弱的问题，提出应大力发展工务设备检测技术、道床状态监控技术、作业质量认定技术、工务管理信息技术、劳动定额管理技术和养路机具。以适应铁路发展的需要。     

工务设备和轨道状态数据库生成系统的研究

本文介绍了国内外铁路应用计算机技术管理工务设备和轨道状态的现状，较详细地论述了“工务设备和轨道状态数据库生成系统”的设计思想，实现方法以及系统的功能和特点。     

工务线路设备技术台账失准的原因及对策

工务线路设备技术台账是指导工务养护维修的重要技术依据,也是列车运行监控装置的重要工务线路基础数据,其准确与否直接影响到列车的运行安全.通过分析,指出目前工务线路设备技术台账失准的原因,提出对策,力求达到提高工务线路设备技术台账准确性的目的.     

深化等级管理 提高整体素质 形成竞争上岗环流格局

基层站段的科学管理,是保证铁路运输安全的重要基础.介绍了包头电务段在管理上实施全员等级管理的方法、效果和体会等.     

关于动车组车载设备在非等级转换点处自动转换的原因分析

针对动车组ATP、LKJ设备运行途中突然自动转换的问题,进行了深入调查分析。通过分析,查找出故障原因,采取针对性措施,减少对铁路运营造成的影响。     

基于数字模型的重载铁路工务设备全寿命周期管理

为了推动智慧重载铁路建设,提升工务设备智能运维水平,采用大数据、BIM(Building Information Modeling)和GIS(Geography Information System)技术构建了工务设备全寿命周期管理系统,解决了数据孤岛等问题,实现了重载铁路工务设备数字化、精细化管理。该管理系统将以设备为核心的各类数据予以统一存储、管理和共享,并通过制定工务设备及构件的统一分类编码规则,使得桥梁、隧道的BIM模型和线路单体构件矢量图以及检测数据、设计参数、病害信息等均可综合展示,为运维管理部门提供了高效便捷的数据服务。使用神经网络等技术对设备进行状态评估及变化趋势预测,为研究工务设备状态变化规律、制定养护维修决策提供了数据支持。     

上海轨道交通设施设备统筹管理的经验与探索

回顾了上海申通地铁集团成立10年以来,上海轨道交通在设施设备统筹管理方面改革和创新的三个阶段,总结了目前形成的设施设备统筹管理的五个能力。同时,提出了上海轨道交通设施设备统筹管理可持续发展的四个目标。     

CTCS应用等级定义与发展

通过简要回顾CTCS应用等级定义现状,从应用需求、技术兼容和体系发展3个方面探讨CTCS应用等级的意义。在此基础上,分析了CTCS应用等级在"C0改"系统研究和ATP技术进一步应用过程中遇到的问题,提出时速160 km线路应用CTCS系统等级定义以及不同CTCS等级车载设备兼容性建议。     

朔黄铁路工务设备修理管理模式的探讨

根据朔黄铁路发展的需要,对朔黄铁路工务设备维修管理现状和施工"天窗"进行了分析,提出改进"天窗"的方案、推行"检修分开"和"修养分开"的管理体制的模式。     

工务修程修制改革的实践

过对工务传统作业组织管理方式的分析，说明了工务修程修制改革是行车和人身安全的需要，是保证作业质量和减员增效的需要。结合原融安工务段试点工作的实际，阐述了修程修制改革带来职工队伍稳定，人员素质提高，规章制度更加完善，安全管理进一步落实的显著效果。对改革过程中出现的问题进行了分析，并提出了建议。     

浅谈工务线路设备图表管理工作中存在的问题及对策

本文分析了目前工务线路设备图表管理中存在的问题,并分别从领导、主管、车间班组三个层面,提出了工务线路设备图表管理工作的对策,以期对今后的工作有一定的指导意义。     

对减速顶设备维修管理的探索与实践

以减速顶有关部行业标准为依据,采用现代化管理手段,对微机可控顶调速系统设备的维修体制、维修方法、管理模式、管理制度等方面进行了积极的探索与实践,使减速顶调速设备在为大秦铁路重载和扩能运输生产中发挥了重要作用,进一步提高了运输效率,确保了运输安全。     

铁路工务线路设备缩图的Autocad画法

介绍了如何根据铁路工务设备图和生产的需要，利用Autocad计算机辅助绘图系统，快速自动绘制线路设备缩图的方法，包括采用该法选择何种编程软件和数据库连接接口，如何处理工务设备管理程序升级后访问数据库的问题。设备缩图方便了生产管理，提高了工作效率。     

信号设备微机监测装置的管理与维护

从安全管理方面提出了微机监测设备管理的具体措施。在维护管理方面细划为工区维护、车间维护和段机维护，并说明其具体要求。     

高速铁路工务运营维护与管理

分析在覆盖区域大、地质复杂的条件下,中国高速铁路工务工程"高可靠性、高稳定性、高平顺性"的技术特点,针对路网规模大、运营速度高、行车密度大的特征,围绕高速铁路运营的"安全、舒适、秩序",研究提出工务设备管理维护模式,在高速铁路安全运营实践的基础上,提出适合中国高速铁路工务设备检查、监控、修理的对策。