简析大体积混凝土承台的温度控制措施

贵州省湄余公路大乌江特大桥承台为大体积混凝土,大体积混凝土极易产生裂缝,而裂缝对其承载能力、耐久性等影响较大,必须采取相应的措施来控制其裂缝的产生。结合贵州大乌江特大桥大体积混凝土承台的所采取的温控措施,从设计构造、原材料、施工等方面展开并进行分析。通过采取这些措施,有效地防止了承台温度裂缝的产生,可为规模相似的大体积混凝土的浇注提供参考。     

桥墩承台大体积混凝土防裂施工技术

以京沪高速铁路某特大桥3、4号墩承台大体积混凝土的施工为工程背景,介绍了在淤泥质粘土中,承台大体积混凝土防裂施工的施工方案选择、施工准备、施工技术和防止混凝土开裂的技术措施,积累了承台大体积混凝土施工预防开裂的成功经验,可供同类工程施工提供参考.     

郑州黄河公铁两用桥大体积承台混凝土施工温控技术

本文主要介绍郑州黄河公铁两用桥大体积承台混凝土施工温控技术,对1/4结构模型进行有限元分析,模拟了郑州黄河公铁两用桥大体积承台混凝土不同冷却水管流量对于混凝土内部水化热的疏导效果,并与实际情况进行对比分析,吻合良好,提出大体积混凝土施工中温控冷却管的布设形式及优化技术措施,对桥梁承台大体积混凝土温度裂缝控制技术提供依据。     

承台大体积混凝土水化热温度监测分析

通过对某铁路桥梁承台大体积混凝土水化热温度的实测分析,得到了承台大体积混凝土由于水化热而引起的温度的发展和变化规律,并根据此发展和变化规律提出了防止水化热温度梯度引起的承台开裂的一些有效工程措施,为今后大体积混凝土的设计和施工提供有益的参考和借鉴.     

大体积混凝土温控技术及热工计算

大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术。针对武汉天兴洲长江大桥承台大体积混凝土的特点,提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施,并按照规范进行了大体积混凝土裂缝控制的热工计算,计算结果表明承台大体积混凝土浇筑后内外温差满足不超过25℃的规定要求。实践证明所采取的技术措施对裂缝控制效果是明显的,对类似大体积混凝土工程的设计和施工有一定的借鉴作用。     

大体积混凝土水化热监控结果分析

大桥的主墩及过渡墩的承台混凝土均为大体积混凝土,避免其施工后开裂也是各方共同关心的问题.控制混凝土的配合比、承台的钢筋布置以及混凝土的密实度等都是提高混凝土的抗裂性的重要措施.本文采用预埋水管冷却法对大桥承台施工期间的承台大体积混凝土施工水化热进行了监测并对其结果进行了分析.     

刚果布斜拉桥承台施工温控分析

大体积混凝土的施工是当代大型混凝土工程中的特殊施工技术。本文就布拉柴维尔沿河大道项目刚果布斜拉桥承台大体积混凝土的特点,对大体积混凝土的温度控制进行了分析,提出了切实可行的裂缝控制技术措施。通过Midas的计算结果可以看出,承台大体积混凝土浇筑后温差不大于25℃,满足规范要求,证明所采取的施工技术措施对裂缝的控制效果能达到规范要求,为类似大体积混凝土工程的设计及施工提供了一定的工程参考。     

长吉城际铁路大体积混凝土施工技术

桥梁承台大体积混凝土由于结构大、体积大,承台内部水泥水化热引起混凝土表面裂纹等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,还必须控制承台大体积混凝土裂纹的开裂.以长吉城际铁路承台为例,详细介绍了桥梁承台大体积混凝土的施工技术.     

基于管冷系统的大体积混凝土水化热时变温度效应

为研究大体积混凝土水化反应过程中的时变温度效应,以黄土地区亚洲第二高墩天宁沟特大桥为研究对象,建立主墩承台有限元模型,分析大体积混凝土承台水化热时变温度效应;通过数值模拟优化现场管冷系统,并布置温度传感器实测大体积混凝土承台内表时变温度场,验证所建立模型的准确性;在此基础上,分析混凝土入模温度、导热系数和表面对流系数对大体积混凝土承台内部绝热温升、表面温升和内表温差的影响。研究结果表明:有限元计算所得大体积混凝土承台内部绝热温升与实测结果基本吻合,但其出现时间较实测值滞后约60 h;受环境温度和保温措施的影响,大体积混凝土承台表面实测温度波动较大,内表温差也呈波动状态;混凝土入模温度与大体积混凝土承台内表最高温和内表温差线性相关,较低的混凝土入模温度能迅速降低混凝土最大绝热温升,绝热温升越大,混凝土入模温度对其内表最大温升和内表温差的影响越大;大体积混凝土承台最大绝热温升出现时间与混凝土导热系数对数相关,混凝土导热系数越大,其最大绝热温升越大;绝热温升受混凝土表面对流系数的影响较小,但混凝土结构进入降温阶段后,其表面对流系数越大,内部温度降低速率越快;混凝土表面温升受其表面对流系数的影响较大,混凝土表面对流系数越小,其表面最大温升越大,结构进入降温阶段后,混凝土表面温度降低速率越快。     

大体积混凝土承台施工中温度的控制

以济宁市太白楼西路梁济运河大桥16号墩承台大体积混凝土施工为例,介绍了大体积混凝土施工中控制温度裂缝产生和发展的措施,为类似大体积混凝土施工提供了经验.     

高层建筑底板大体积混凝土施工温度裂缝控制

大体积混凝土的温度裂缝控制是施工中的一项重要课题。由内外温差引起的温度收缩应力是致产生裂缝的主要原因。因此，控制好内外温差和温度变形是防止大体积混凝土出现裂缝的重要方法。文中依据现有理论与工程经验，结合具体工程的结构特点采取措施，对高层建筑底板大体积混凝土施工温度裂缝进行了有效的控制。     

丹达河水电站拱坝混凝土垫座温控方案比较研究

西南地区某水电站拟修建拱坝,为改善地基质量,保证拱坝结构安全,在3号坝段和4号坝段底部设置了混凝土垫座结构.针对该水电站混凝土垫座结构,基于有限元方法,利用ANSYS软件建立混凝土垫座计算模型,使用ANSYS二次开发程序,对垫座混凝土进行了多组温控参数敏感性分析,并结合规范规定的温度控制标准,最终确定最优温控措施.仿真分析结果表明,采取最优温控措施能有效降低施工期混凝土内部的温度应力,减少混凝土开裂的风险,提高结构的安全性.为相似工程温控方案的选择提供参考.     

浅析大体积混凝土施工裂缝控制

大体积混凝土的施工关键是控制温差、应力、裂缝的开展.从材料选择、施工、计算等方面介绍了大体积混凝土裂缝控制所采取的措施,效果较好.     

大体积混凝土温度裂缝的控制措施

分析了大体积混凝土温度裂缝原因。提出在施工实践中采取优化配合比、控制混凝土入仓温度、优化施工方案等温控措施,以预防和控制温度裂缝的产生,提高混凝土的质量。     

地面弹药库温度湿度管理浅析

文章分析了温度、湿度对地面弹药库的影响,提出了控制温度、湿度的措施,以确保弹药存储安全。     

大体积混凝土裂缝分析及控制技术

大体积混凝土由于体积比较大,水泥在固化过程中会释放出较大的水化热,如果在施工过程中不加以注意和控制,很容易造成混凝土内外温差过大,从而使混凝土产生温度裂缝,危及到混凝土结构的安全性与耐久性.因此,对混凝土温度裂缝加以研究和控制是必要的.本文主要分析了大体积混凝土温度裂缝产生的机理和影响裂缝发展的各种因素,研究了温度裂缝控制的措施,参照了已有的大体积混凝土的温度应力计算及预测方法,从混凝土配合比设计、施工过程监测等方面提出了减少大体积混凝土温度裂缝的有效控制方案.     

深溪沟水电站厂房坝段温控方案研究

针对深溪沟电站的环境条件和施工特点,按照理论分析-数值仿真-经验判断的技术路线,结合深溪沟厂坝段的实际体形和材料参数,展开了各个坝段的混凝土施工期全过程仿真分析研究,对影响混凝土温度与应力的主要温控措施进行了敏感性分析,提出了符合深溪沟电站厂房坝段工程实际的温控防裂措施,也为类似工程提供参考.     

考虑井筒温度场与压力场的深井井涌风险控制

深井、超深井井筒内温度场、压力场变化幅度较大。温度场及压力场的大幅度变化影响到了钻井液密度场,进而对井控安全产生影响。建立了井筒当量密度场分布模型,利用该模型计算了钻井液循环和静止时钻井液当量密度场分布情况,并探讨了井筒温度场压力场对井控过程的影响。研究表明:深井、超深井钻井井控过程中,应该考虑井筒温度场、压力场变化对钻井液物性参数的影响;钻井液循环和静止时,实际钻井液井底当量循环密度和当量静止密度低于将钻井液作为地面常数时的当量密度,井控时应该注意适当增大钻井液密度以平衡地层孔隙压力。采取相应的措施预防环空井底压力的减小带来的溢流、井涌甚至井喷。进行井身结构设计时,可以不考虑温度场与压力场的影响;另外井控事故预防控制需要技术及管理措施相结合。     

承台大体积混凝土温度应力控制

保证大体积混凝土工程质量的关键在于控制温度应力。结合工程实例，介绍了控制大体积混凝土温度应力所采取的措施。     

马岭河特大桥承台温度控制方案

大体积砼须采取相应技术措施妥善处理内外温差,合理解决温度应力并控制裂缝。介绍了在塔座施工中采取的温度控制措施、实施过程及效果,并结合实际观测数据对大体积砼施工通过外掺剂的使用,优化砼原材料,优化砼配合比等措施更好地掌握用山砂施工大体积砼。