车网耦合的牵引供电系统谐波仿真分析

牵引供电系统是电力系统重要负荷,也是电力系统主要的谐波源之一。在研究牵引供电系统谐波传输特性和谐波对电力系统的影响时往往对牵引供电系统模型进行一定的简化,虽然具有一定的合理性,但是这样分析出来的结果与实际结果相比必然存在一定的误差。针对牵引供电系统谐波分析模型不精确,利用PSCAD/EMTDC搭建了电力机车-牵引网-电网仿真模型,仿真研究了机车位置、机车数量和牵引网长度变化时牵引供电系统谐振以及电网总谐波畸变率的特性。仿真结果表明该仿真模型能更准确地分析牵引供电系统谐波特性,分析结果更加符合实际。     

计及铁磁材料饱和特性的直流牵引供电系统仿真研究

为准确模拟直流牵引供电系统暂态过程,笔者提出并建立了一种计及铁磁材料饱和特性的仿真模型.基于电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC,建立包含计及铁磁饱和特性钢轨模型、24脉波整流机组模型在内的直流牵引供电系统仿真模型.通过比较仿真结果,该模型能更加准确模拟系统的暂态过程.     

不同牵引变压器接线方式的应用研究

选择某地区实际电网,建立了典型牵引供电系统和公用电网的PSCAD/EMTDC仿真模型,所谓典型公用电网,是指通过大量的资料搜集和整理,得到的电能质量问题突出,特别是电气化铁路负荷较重,且电网结构比较薄弱的某地区电网.采用上述仿真模型进行仿真,得到变电站母线谐波情况,将仿真结果和实际测试数据进行了对比,仿真结果表明所建立模型可以很好地反映牵引供电系统的谐波情况和负序影响等.验证了所建立仿真模型的可靠性.利用所建立模型详细分析了不同接线牵引变压器对公用电网产生的谐波和负序影响,并从谐波、负序等电能质量污染因素和经济因素综合评价,得到Scott接线和阻抗匹配平衡牵引变的综合性能最好.仿真分析结果具有较高的可信度和工程参考价值.     

电铁牵引供电系统的谐波仿真模型分析

在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对电铁牵引系统进行建模,该模型由牵引变压器、电力机车、谐波检测系统构成。同时利用FFT谐波检测方法对所建模型进行测量,包括谐波总畸变率、谐波含有率。通过理论与仿真结果比较分析,验证了其正确性,且能够满足牵引供电系统的电气分析要求。     

基于PSCAD/EMTDC的牵引供电系统仿真模型研究

在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,针对其模型复杂、不易实现的弊端,提出采用已有仿真软件实现牵引供电系统的电气特性分析。利用PSCAD/EMTDC对牵引供电系统的典型元件进行建模,分别对Scott接线牵引变压器的AT供电方式以及V/v接线牵引变压器的带回流线的直接供电方式两种应用广泛的牵引供电系统进行了仿真分析,重点研究了两种供电方式下牵引网的网压水平,通过比较仿真结果证明所建立的牵引供电系统仿真模型的正确性,该模型能够满足牵引供电系统的电气分析要求。     

电铁牵引供电系统的仿真模型分析

在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对电铁牵引系统进行建模,该模型由牵引变压器,电力机车,谐波检测系统构成。同时利用FFT谐波检测方法对所建模型进行测量,包括谐波总畸变率、谐波含有率。通过理论与仿真结果比较分析,验证了其正确性,且能够满足牵引供电系统的电气分析要求。     

基于PSCAD调用MATLAB的电力系统电磁暂态仿真

随着社会的不断发展,电力系统逐渐发展成为一个大规模、时变的复杂系统,因而对电力系统仿真分析软件的要求也不断提高。介绍了电磁暂态分析程序PSCAD/EMTDC与数学模型软件包MATLAB的基本概况及优点,鉴于PSCAD/EMTDC与MATLAB/Simulink的接口能综合两者的优点,详细阐述了两者互联的原理及实现方法。在PSCAD中建立了一个简单的电力系统供电模型,根据PSCAD-MATLAB接口技术原理,实现了接口环境下的电磁暂态仿真研究。通过仿真结果比较,得出2种仿真环境下的仿真波形几乎一致,说明了PSCAD-MATLAB接口仿真技术在电磁暂态分析中的有效性。     

电气化铁路供电系统及其对电力系统的影响

对我国电气化铁路的发展、供电方式及其对电力系统的影响进行了综述.电气化铁路具有运量大、速度快、运费低、能耗较低、受自然影响小等优势,具有显著的经济和社会效益,是当前铁路发展的主要方向.同时电气化铁路牵引负荷是一种大功率单相整流负荷,它具有很大的移动性和波动性,产生的负序及谐波电流会对电网接入点的电能质量产生不利影响.文...     

电力系统长动态过程仿真及自并励磁影响分析

以某大型区域电网严重事故为背景,基于PSCAD/EMTDC进行建模和仿真,对比研究励磁方式对电力系统动态过程的影响.仿真中,同步发电机励磁系统分别采用自并励模型和三机他励模型.两种模型下的仿真结果都基本重现了该事故从N-1及次发展到N-9直到振荡结束各个阶段的基本特征,同时表明,两种励磁方式下的仿真结果虽有差异,但没有质的差别.与他励方式相比,自并励方式在该事故的各个阶段包括振荡期间并没有对电力系统稳定产生不利的影响.     

电力系统长动态过程仿真及自并励磁影响分析

以某大型区域电网严重事故为背景,基于PSCAD/EMTDC进行建模和仿真,对比研究励磁方式对电力系统动态过程的影响。仿真中,同步发电机励磁系统分别采用自并励模型和三机他励模型。两种模型下的仿真结果都基本重现了该事故从N-1及次发展到N-9直到振荡结束各个阶段的基本特征,同时表明,两种励磁方式下的仿真结果虽有差异,但没有质的差别。与他励方式相比,自并励方式在该事故的各个阶段包括振荡期间并没有对电力系统稳定产生不利的影响。     

地铁牵引供电系统接入对电网电能质量影响分析

首先介绍了某地铁牵引供电系统的结构、特点及牵引供电方式,对电力机车、牵引网、电缆构成的牵引供电系统进行详细地仿真建模,分析计算了各种运行工况下牵引供电系统的谐波电流水平。最后针对不同系统阻抗下110 kV电缆可能引发谐波电流放大的风险进行了评估。     

电力系统稳定器抑制次同步谐振的效果

采用时域仿真实现的复转矩系数法--测试信号法,基于IEEE次同步谐振第一标准测试系统及IEEE ST1A型励磁系统,研究了电力系统稳定器(PSS)对次同步谐振的抑制效果.根据励磁系统的相位滞后特性,对PSS的相位补偿环节进行设计,利用多个串联的超前滞后环节补偿低频段及次同步频段的相位,从而实现缓解次同步谐振的目的.通过频率扫描计算出发电机组在次同步频率范围内的电气阻尼特性曲线,进而分析所设计的PSS对电气阻尼特性的影响,并分析了PSS放大倍数、相位补偿环节对阻尼特性的影响.此外,采用并联结构的PSS,对低频段和次同步频段的相位分别进行补偿,并研究此结构对电气阻尼特性的影响.结果表明,文中设计的这两种结构的PSS,均能大大减小系统谐振点附近的电气负阻尼,说明通过对励磁系统在次同步频段的相位滞后进行补偿,可以使PSS在提高低频振荡稳定性的同时,实现缓解次同步谐振的目的.     

电力牵引系统供电方式及其负荷对电能质量影响的分析研究

针对电力牵引供电系统DN和AT两种供电方式的不同特点进行分析比较,并对电力牵引负荷产生的负序和谐波对电能质量的影响进行分析,探讨治理措施。     

基于pscad变桨距风力发电系统的建模仿真

首先从风力发电的数学建模说起。应用PSCAD／EMTDC软件,以风机各部分数学模型为基础搭建了变桨距风力发电系统模型。分别在恒定风速叠加阵风、随机风情况下,仿真变桨距风力发电机组的输出有功和无功以及发电机转速的变化。仿真结果表明变桨距风电机组具有良好的运行特性,为今后的建模和仿真研究提供一定的借鉴。     

公用电网与牵引供电系统仿真研究

采用PSCAD仿真软件,选取山西忻州区域电网作为分析对象,提取典型公用电网模型,针对电网中多个牵引供电系统综合开展分析研究,并结合电能质量实测数据对仿真结果对比验证,阐述了采用该模型对牵引供电系统和公用电网的相互影响进行分析的合理性。     

城市轨道交通牵引供电系统对电网的影响

介绍城市轨道交通牵引供电系统的结构、特点、能量传输过程及城市电网对轨道交通的供电方式,分析牵引供电系统在谐波、无功功率等方面对电网的影响,并提出抑制谐波和进行无功补偿的措施。     

大功率电解整流器非特征谐波仿真研究

为了消除非特征谐波对电网造成的影响,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对大功率电解整流器的非特征谐波进行仿真分析,并结合实际系统参数及运行情况,分析了由整流器交流侧三相电压不对称以及由晶闸管触发不同步而产生的非特征谐波及其规律,并在此基础上提出了抑制非特征谐波的一些措施。     

高速铁路牵引供电系统谐波及其传输特性研究

随着高速铁路的高速度、大容量、高密集网络化发展,高速机车引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻.为考察牵引网谐波传输特性,在分析谐波传输理论的基础上,利用Matlab/Simulink建立通用的高速动车组(electric multiple unit,EMU)与牵引网的联合仿真模型,通过对高速动车组的不同工况和不同出力下的谐波特性进行仿真分析,验证了模型的正确性.在联合仿真模型的基础上,分别针对机车位置固定、不同机车位置和不同牵引网长度3种情况下的谐波电流传输特性进行仿真分析,结果表明:联合仿真模型较恒电流源模型、恒功率源模型更符合牵引供电系统的实际.该研究结果对降低和避免牵引网谐振带来的危害有一定的参考价值.     

PSCAD/EMTDC与Matlab接口技术在继电保护仿真中的运用

以配电网单相故障选线为背景,以提高PSCAD/EMTDC在电力系统仿真中的灵活性为目的,提出了基于PSCAD/EMTDC与Matlab语言接口技术的自定义模型实现方法。文中对电磁暂态分析程序PSCAD/EMTDC与数学模型软件包Matlab之间的接口进行了研究,充分利用了PSCAD/EMTDC与Matlab两款软件的优点。用PSCAD/EMTDC建立接口模型,启动Matlab数据引擎调用M文件,实现接口模型的参数设置。分析了一个配网单相短路实例,将接口程序产生的数据进行处理,将它作为选线算法的入口数据并进行故障选线。仿真表明,通过相应的接口技术可以实现自定义模型的故障选线功能,仿真验证了这一点。