杜邦~(TM)Vamac~ AEM产品系列推出超高耐热新弹性体材料

<正>在2015年德国国际橡胶工业展览会暨国际橡胶会议上,杜邦高性能聚合物事业部推出了杜邦TMVamacVMX5000系列。这是一个新型已商业化的乙烯丙烯酸酯弹性体(AEM)预混胶系列,它可以将AEM应用温度上限提高15~20℃,不仅提供了目前AEM产品中无可匹敌的耐热性能,还改进了它的长期静态热老化寿命。目前,主要的汽车主机厂和一     

杜邦推出高性能全氟弹性体部件

在2008欧洲半导体设备与材料产业展览会上,杜邦高性能弹性体公司（DPE）重点推出专为半导体热处理过程开发的最新Kalrez8900全氟弹性体部件,实现了在更高温度半导体制造过程中更长的密封寿命,减少了昂贵的设备停工时间,降低了设备拥有成本。     

美公司新推出TPE-S新系列注塑材料性能优越

正美国Teknor Apex公司日前表示,相比目前车窗密封条使用的苯乙烯类热塑性弹性体材料(TPE-S),该公司新推出的TPE-S新系列注塑材料能提供更好的加工性能和使用性能。新系列TPE-S包括邵尔A硬度55、56和75三种材料,密度很低,仅为0.93~0.94。这样的密度与目前制造车窗密封条的TPE-S相当,但低于PVC和EPDM。PVC和EPDM的密度基本超过1.1。相比现有TPE-S材料,新系列材料具有更高的流动速率、更好的表层外观、更强的拉伸性能。同时,其耐热老化和抗紫外线稳定性更佳。     

氟硅橡胶弹性体的进展:可持续的汽车材料创新

正持续改进车辆的材料对于满足当今全球汽车工业的燃油效率、排放控制和降低成本的技术挑战和市场要求是至关重要的。常常是由于材料的进步,而不是全新技术的开发,为不断变化的性能和成本要求提供正确的解决方案,道康宁公司的多功能氟硅弹性体就是如此。这类有机硅聚合物通常用于较宽的温度范围内具有耐燃和耐润滑性的汽车部件。由于氟硅橡胶的功能和形式在几个方面取得了重大进展,现在更适合帮助设计师实现可持续的汽车材料创新。本文主要介绍氟硅弹性体取得的几项重要进