铁路货运加快融入现代物流

交通运输是现代物流的重要环节和核心要素。文章分析了铁路运输在发展现代物流中的优势和作用，介绍了铁路货运发展现代物流的有关情况，探讨了铁路货运融入现代物流的具体途径，提出了结合铁路货运实际，细分市场发展物流的思路及途径：在大宗物流市场中通过提升服务内容发展第三方物流；在零散物流市场中通过改进运输产品发展现代物流；在总体思路上通过体制改革加快铁路传统货运向现代物流的转型。     

中国铁路货运融入和发展现代物流的战略研究

分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上提出了包括业务拓展战略、提速战略、建立大型配送中心战略和人才战略等一系列发展铁路物流的战略设想.     

对铁路多元经营发展现代物流的思考

全路多元经营工作会议提出，要把物流业作为铁路多元经营的重点产业来发展。这对铁路多元经营优化资源配置、吸引外资投入、提高经济运行质量、促进多元经营企业改革发展，具有十分重要的意义。 1现代物流是铁路多元经营拓展市场的必然选择 近年来国外物流企业发展很快，已经形成了专门产业，国内开展物流业务刚刚开始，但已显露出广阔的市场发展空间和前景。 1.1物流业是社会化生产、专业化分工的必然产物 　　随着市场经济的完善和发展，商品流通规模日益扩大，速度不断加快，专业分工的细化使人们对生产和消费过程中各种服务的需求越来越…     

铁路发展现代物流的探讨

通过对新形势下铁路货运发展现代物流的优劣势进行分析,提出了树立现代物流服务的理念、向第三方物流企业发展、实现多元化发展模式、充分发挥货运站作为物流中心的功能、重视信息化建设及与货主建立战略伙伴关系等主要对策。     

现代物流对铁路货运影响分析及铁路物流发展途径

针对现代物流的发展现状，在调研的基础上，对国内几种主要交通运输的市场份额进行了统计和分析，提出了加快铁路现代物流发展的途径．     

铁路货运融入现代物流业的思考

本文从近几年来我国物流环境入手,分析了目前我国铁路物流现状、铁路参与现代物流的优势及存在问题,并对铁路货运融入现代物流提出了一些战略思考。     

铁路货运发展现代物流的探讨

通过对铁路货运的优势分析,提出铁路货运发展现代物流的思路,并提出完善物流服务功能、建立快捷运输组织体系、拓展现有服务业务及加快现代物流人才培养的对策。     

整合铁路资源发展铁路物流

探讨了在我国经济发展新的形势下,铁路货物运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性,分析了铁路货运向现代物流转变存在的优势和劣势,进而指出了铁路货运向现代物流拓展所需解决的问题,最后提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策.     

现代物流对铁路货运影响分析及铁路物流发展途径

针对现代物流的发展现状,在调研的基础上,对国内几种主要交通运输的市场份额进行了统计和分析,提出了加快铁路现代物流发展的途径.     

供应链环境下铁路货运企业发展现代物流的探讨

分析了供应链环境下铁路货运企业的现状,讨论了铁路货运企业发展现代物流的优势与存在的问题,并提出了供应链环境下铁路货运企业发展现代物流的对策.     

铁路运输业融入现代物流的策略分析

我国铁路拥有覆盖全国的营运线路,连接着主要的水、陆口岸,形成了点多、线长、面广的铁路运输网络,并且有大量的货运站、货场、仓库以及较为完备的装卸、搬运、仓储系统,具备了发展成为现代物流中心的有利条件。铁路运输业要融入现代物流业,要依托铁路已有的优势,树立现代物流服务经营理念,逐步推进运输企业向现代物流企业转化。     

铁路多元经营物流企业发展战略新探

分析了铁路多经物流企业存在的问题。从企业文化、企业投资、供应链构建3个方面,提出了培育适应时代要求的铁路多经物流企业文化、投资物流节点的发展战略。     

北京铁路局多元化经营的发展

对北京铁路局多元化经营的行业结构，收入及利润等情况进行了分析，指出了存在的问题，并提出了建议性的发展对策。     

对推进铁路多经物流企业向现代物流转型的思考

发展现代物流是铁路多经物流企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径和必然选择。结合铁路多经物流企业实际,从思想观念、战略制定、机制建设、基地建设、信息化建设以及人才建设等方面提出了加快向现代物流转型、实现多经物流企业可持续发展的思路。     

加强铁路法制建设促进铁路跨越式发展

加强铁路法制建设,是铁路跨越式发展战略的重要组成部分。近年来,铁道部围绕铁路跨越式发展对法制保障的需要,加大了法制建设力度,取得了一系列成果,立法取得重大突破,依法行政得到有序推进,企业的法治化管理得到加强。但也存在一些问题,铁路法规体系还不完整,依法行政理念还不深入,企业法律风险意识还不强。需要重点抓好:健全铁路法规体系、全面推进依法行政、依法推进铁路改革、依法规范铁路运输经营管理、依法保障大规模铁路建设的实施、加大法制宣传教育力度、加强法律队伍建设等工作,确保铁路跨越式发展战略的顺利实施。     

基于反向物流的铁路多经企业分步发展决策模型

反向物流是为了资源回收或正确处理废弃物,在高效及适当成本下,对原材料、在制品、产成品及相关信息从消费点到产出点的流动和存储进行规划、实施和控制的过程。铁路多经企业与反向物流在功能上具有交叉性,都涉及到运输、搬运装卸、仓储等。因此,铁路多经企业开展反向物流服务相比传统物流更具发展机会。基于铁路多经企业开展反向物流服务的理论及实践基础,确立决策组合变量。在此基础上,构建了铁路多经企业开展反向物流服务基于发展周期的分步决策模型和基于发展模式的坐标参考模型。     

关于加强铁路物资管理工作的思考

就当前铁路管理体制发生深刻变革情况下,如何重新正确地审视铁路物资行业管理和加强铁路物资管理工作进行了较为深刻的探讨.     

铁路货运与现代物流相适应的流程再造

随着我国市场经济的发展、产业结构的调整、国民经济增长方式的转变，货流(物流的体现形式)的特征和结构发生了很大变化，与此同时，柔性制造、及时定制、ERP、敏捷制造、客户快速响应等一大批新的生产组织技术的兴起，又需要一个强大的物流系统支持，这是经济发展对铁路运输提出的直接挑战。铁路货运要调整长期的计划模式，以适应现代物流的发展要求。     

加强战略装（卸）车点和区域物流基地建设 促进铁路现代物流发展

广州铁路(集团)公司现有战略装(卸)车点和物流基地的能力限制了广铁集团现代物流的发展。要通过加快战略装(卸)车点和区域物流基地建设,大幅度提高集疏货物能力,缓解运输紧张局面;创新运输组织模式,加强点线协调,推进货运组织规模化生产等方式实现集约化经营、精细化管理,促进广铁集团铁路物流的发展。     

对铁路多元经营发展现代物流的思考

全路多元经营工作会议提出,要把物流业作为铁路多元经营的重点产业来发展.这对铁路多元经营优化资源配置、吸引外资投入、提高经济运行质量、促进多元经营企业改革发展,具有十分重要的意义.