CO变换装置管道腐蚀问题及解决方法

CO变换工序管道腐蚀的原因分析,提出解决问题的办法,所更换材料实际运行中抗腐蚀效果好。     

变换系统设备腐蚀问题探讨

<正>1设备腐蚀部位及原因与80 kt/a合成氨装置配套的变换系统自2003年完成技改后,工艺流程设计、管道安装、设备防腐保温各方面达到预期目的。但运行至2007年,先是出现饱和塔塔壁因晶间腐蚀而穿孔,后出现水加热器、第1水调温器、第2水调温器、预腐蚀器、水加热器进口水管道被腐蚀,2012年8月,出现冷凝塔管道因腐蚀而泄漏。     

合成氨变换预腐蚀器的主要破坏形式及改进措施

介绍了合成氨变换预腐蚀器设备发生腐蚀的情况,通过分析设备腐蚀机理,阐述了变换预腐蚀器运行中应注意的问题,并针对运行情况对设备进行了改进。     

合成氨加压变换管道湿H2S应力腐蚀原因分析及对策

合成氨加压变换管道304不锈钢弯头，法兰出现贯穿性裂纹及304不锈钢波纹管膨胀节发生脆性爆裂。通过分析，认为是属于湿H2S应力腐蚀，为确保安全，对该装置管道进行了重新设计改造。     

CO变换装置腐蚀机理及管线选材探讨

以某甲醇项目CO变换为例,针对CO变换装置中存在的高温氢侵蚀、高温硫化物腐蚀、湿硫化氢腐蚀、应力腐蚀等腐蚀现象,分别探讨了相应的腐蚀机理与影响因素;根据不同操作区间气体组分和工作条件,提出对管道选材采取的相应措施及选材要点。     

一氧化碳变换煤气预热器腐蚀原因分析及防腐措施探讨

根据一氧化碳变换工序的介质和操作特点,分析了煤气预热器设计时需考虑的主要失效模式,同时结合实际工程案例,对煤气预热器的腐蚀机理和防腐措施进行了进一步分析和探讨,提出了建议措施。     

甲醇装置变换系统管道焊缝裂纹的原因及解决措施

介绍了煤制甲醇装置因变换系统管道焊缝裂纹导致的泄漏情况和处理过程;分析了管道焊缝出现裂纹的原因;从加强变换炉操作管理、更换管道材料、增加管道伴热、保温和特护管理等方面提出了解决方案。     

变换气脱硫装置运行小结

阜宁双多化工有限公司化肥生产能力原为3kt／a合成氨,经多年扩能改造,现已形成7万t/a合成氨、12万t／a尿素装置的生产能力。     

一氧化碳变换系统存在问题及改造措施

介绍Shell粉煤气化配套的高水气比耐硫变换流程,针对某装置运行中出现的问题,分析原因,提出工艺技术改造方案及检验改造效果.     

硫磺回收装置的腐蚀及防护措施

介绍炼油厂硫磺装置设备及管线的腐蚀情况；分析腐蚀机理及提出防护措施。     

天然气净化装置的腐蚀与防护

由于天然气中含有H_2S、CO_2和有机硫化物等酸性组分,因此天然气净化装置在常规的运行中极易受到含硫天然气的影响,导致装置的某些部位(再生塔及其内部构件、贫富液换热器、重沸器以及相连管线等)易出现较为严重的腐蚀。结合国内外关于H_2S、CO_2腐蚀行为的原因,针对性的分析了天然气净化装置腐蚀机理及其影响因素,提出了相应的脱酸气装置腐蚀防护措施,以提高管线和设备使用率和生产效率。     

延迟焦化装置常见腐蚀部位分析及防腐措施

加工高硫、高酸、掺炼催化油浆等劣质原料时,延迟焦化装置易发生腐蚀。分析了容易发生腐蚀的进料换热器、加热炉系统、焦炭塔等部位的腐蚀类型及腐蚀机理,并对目前在设计上和生产中采取的防腐措施进行了综述。     

车门包边锈蚀问题解决案例

现代涂装工艺要求对车身的耐腐蚀性能越来越严苛,而往往在车身涂装完成后可能会因设计不足、工艺方案不完善等方面的问题导致车身的局部位置在1~2 a内出现锈蚀问题,针对车门包边部位局部锈蚀的问题进行了分析及解决过程的经验共享。     

常减压装置的腐蚀与防护措施

简要介绍了高酸原油的特性,探讨了加工高含酸原油对常减压蒸馏装置主要腐蚀介质的腐蚀机理与影响,在此基础上提出了一些应对防腐的策略。     

天然气净化装置腐蚀行为与防护

由于天然气中含硫物质的影响,天然气净化装置内壁在运行中极易被腐蚀。内腐蚀将导致装置壁厚变薄,严重时甚至会出现壁面穿孔、破裂等问题,造成天然气泄漏事故,严重影响净化装置的安全、稳定运行,对环境也造成一定污染。     

常减压蒸馏装置腐蚀机理与防护措施

文章对常减压蒸馏装置腐蚀机理和腐蚀的类型进行了综述,在常减压蒸馏装置生产运行过程中,主要产生的腐蚀为电化学腐蚀,高温部位的环烷酸+硫腐蚀,低温部位的HCl-H2S-H2O腐蚀以及SO2、SO3-H2O腐蚀。此外介绍了目前常采用的防腐措施。