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2002年第2期<工程质量>发表广东省佛山市建筑工程质量监督站冼耀强先生的<桩基工程单桩承载力检测的探讨>一文(以下简称探讨),在该文中谈到了桩基静载荷检测中出现异常数据的处理情况,其实文中观点不完全正确,在此,我也想谈谈自己对检测中出现异常数据的一些看法,与冼耀强先生商榷. 相似文献
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1 工程概况 主楼位于健康路7号,地面以上20层,地面下两层建筑;埋深6m～8m底面积43.2m×23.4m,布钻孔灌注桩400根。桩心距1.80m呈方格形布桩。桩径600mm,有效桩长27.0m,为摩擦桩。在标高-87.m～-35.7m成桩。根据工程地质勘察报告提供土的计算参数,预估在满足上部荷载的单桩竖向承载力标准值为1652KN。 由于该地基基础属一级安全等级,按《建 相似文献
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方闻 《建设科技(建设部)》2003,(8):82-83
传统桩基静载检测有弊端 静载试验作为提供桩基承载力最直接、最可靠的方法,对其进行规范化管理非常重要,静载试验管理包括三个方面:测试设备管理;试验人员上岗资格管理;试验过程的监督管理,三者缺一不可,共同保证静载试验结果的真实性、公正性和科学性。但由于传统的静载试验方法存在着诸多弊端,很难保证测试结果的准确性、具体表现在以下几个方面: 一是测试精度低。传统的油压 相似文献
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桩基是铁路工程建设中重要组成部分,其力学性能直接决定着铁路工程项目的最终质量,为对其实现有效检测,采用锚桩反力法进行静载试验则是一个切实可行的途径。为此结合某铁路工程建设的实际案例,对该项目中锚桩反力法静载试验的应用流程环节进行了全面探讨。整体来看,本次采用的锚桩反力法在效率和成本等方面具备一定优势,有望在今后的类似工程中得到进一步推广应用。 相似文献
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文中对桩基静载检测法、低应变反射波法等两项检测方法的原理及特点进行了分析,并结合实例,进一步探讨了两种方法配合使用的实际效果. 相似文献
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对单桩竖向抗压静载试验中的快速加载试验方法进行了研究,并从工程实践的角度分析了快速加载试验方法的误差.通过实例说明,通过采取一定的措施,快速加载试验方法的检测精度可达到或超过慢速维持荷载法.并提出了工程桩检测中采用快速加载方法的要点. 相似文献
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结合日常检测工作实践，就桩基静载试验中可能碰到但又不可避免或减少的常见问题进行了探讨，并针对性地提出了处理办法以完善桩基静载试验，可供相关技术人员参考。 相似文献
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介绍了自平衡试验技术的试验原理及测试系统组成,阐述了自平衡试验技术检测桩基承载力的方法及注意事项,工程实践证明：采用自平衡法检测单桩承载力效果良好,具有很好的推广应用价值。 相似文献
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自平衡法静载试验在桩基检测中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
桩基单桩竖向抗压静载检测方法有多种,根据工程本身的特点,本着科学、安全、经济、准确、操作简便等原则选择合适的桩基静载检测方法非常重要。在一定的条件下,自平衡试桩法在工程桩基的静载检测方面有其优越性,可检测桩底注浆前后的承载力,为设计提供依据。 相似文献
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介绍常用桩基非破损检测方法的原理和适用范围,并就桩基检测中应注意的问题做了简述,对桩基检测提出了一些建议和看法,指出对桩基进行质量检测是保障工程质量、消除安全隐患的重要因素,应广泛应用。 相似文献
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文中通过分析桩基检测中的低应变法、静载试验法,结合实际项目,对低应变法+静载试验法的具体检测进行了阐述. 相似文献
