抽油杆扶正器适用性分析

抽油杆扶正器制造简单,扶正力大,能有效缓解因杆管偏磨造成的抽油杆断脱及油管漏失,延长检泵周期。本文从目前油田常用抽油杆扶正器入手,通过分析各种扶正器的优缺点,来探讨其适用性问题,并针对偏磨井治理工作提出几点建议。     

复合式齿形抽油杆扶正器设计

针对有杆泵采油系统中抽油杆、油管偏磨现象。结合有杆泵抽油工作状态,应用机械设计方法对复合式齿形抽油杆扶正器进行了结构、材质、工作原理三个方面的设计。结合19mm抽油杆配合50.3mm油管进行了具体尺寸设计。该设计从理论上能够有效降低偏磨现象,延长扶正器使用寿命,提高经济效益。     

碳纤维抽油杆

本发明公开了一种碳纤维抽油杆,其包括有碳纤维、环氧树脂胶液等,其特征在于：其中尚有重质碳酸钙与连续毡,质量分数分别为碳纤维0．70～0．75、重质碳酸钙0．04～0．06、连续毡0．006～0．008、环氧树脂胶液0．20～0．25。本发明具有成本低、强度高等优点。     

井下抽油杆扶正器位置的确定

通过分析直井眼抽油杆的受力情况，计算得出了抽油杆扶正器最佳安装位置。不同的冲程，冲次下扶正器安装的间距也不同。现场实践证明，该分析是正确的，收到了防止管杆偏磨，延长检泵周期的良好效果。     

抽油杆扶正器专用材料的研究进展

介绍了用于制备抽油杆扶正器的聚k胺复合材料、聚四氟乙烯复合材料及超高分子量聚乙烯复合材料的研究进展,比较分析了这三种复合材料的综合性能,指出改善耐磨损性能和耐化学药品性能将成为今后抽油杆扶正器的重点研究方向.     

水平井抽油杆柱扶正器分布设计

由于水平井具有造斜曲率大,造斜段长等特点。抽油杆柱经常与油管内壁接触和发生摩擦,使抽油杆偏磨,甚至导致油管穿孔。所以必须在抽油杆某部位加扶正器。本文基于梁弯曲理论和井眼的几何关系,设计出了水平井扶正器分布设计模型,得到了水平井抽油杆柱扶正器的合理配置间距。并以某油田稠油油藏H1水平井为例,结合该井的井斜角、方位角、全角和井下摩阻的变化率来确定了杆柱扶正位置。对油田现场生产具有一定的指导意义。     

抽油杆扶正器对下入井的影响

本文通过对抽油杆扶正器下入井生产过程中的跟踪,统计分析了影响正常生产的原因,对其反映出来的现象进行阐述,提出现场管理过程中的一些观点和认识,并针对实际发生的问题实施解决办法。     

抽油杆扶正器对下入井的影响

本文通过对抽油杆扶正器下入井生产过程中的跟踪,统计分析了影响正常生产的原因,对其反映出来的现象进行阐述,提出现场管理过程中的一些观点和认识,并针对实际发生的问题实施解决办法。     

抽油杆扶正器打捞作业技术及应用

为防治机采井管杆偏磨问题,油田采用了下抽油杆扶正器的技术措施。在机采井作业过程中,会出现发生扶正器损坏落井,需要进行打捞施工,目前扶正器作业存在着适合打捞工具少,作业施工周期长的问题,本文从在施工中减少扶正器落井数量,打捞工具改进等方面提出建议和措施,提高扶正器打捞作业的施工效率。     

直井抽油杆扶正器安装位置探讨

通过分析抽油杆柱在下冲程时的受力状况,建立相应的力学模型,推导出抽油杆在下冲程时受压应力作用发生弯曲变形挠度方程,得出了直井抽油杆中和点以下杆柱在压应力作用下发生正弦弯曲的结论,最后推导出合理的抽油杆扶正器安装位置及间距的计算公式,在现场应用中取得较好的效果。     

抽油杆扶正器井下复杂事故处理工艺技术研究

本文针对加装抽油杆扶正器的机采井油管出现断脱后,起抽油杆时扶正器很容易被油管断脱口刮落井内,堆积在鱼顶上部,从而导致大修的问题。并介绍了因抽油杆扶正器而造成井下复杂事故的处理的具体工艺技术,并详细介绍了事故处理中相应工具的性能及其操作方法。     

新型碳纤维抽油杆的研制

综述了国内外关于油井用连续抽油杆的发展现状,介绍了以环氧树脂作为树脂基体,以碳纤维作为增强材料,采用拉挤成型工艺生产树脂基碳纤维复合材料抽油杆,并分析和讨论了该连续生产过程中易出现的问题。结果表明：该工艺可连续成型,自动化程度高,且成型制品力学性能优异,是生产连续抽油杆的一种较好的工艺方法。     

抽油杆偏磨机理及扶正器校正理论研究

锦州采油厂有偏磨油井将近100口,经常发生倒井现象,本文针对这一问题,首先研究了产生偏磨的影响因素,对产生偏磨的机理进行分析,对抽油杆的受力情况进行了详细的分析,并计算出了受力的力学模型,找出受力的边界条件,计算了配置扶正器后的力学模型,给出了扶正器的合理间距及安放位置,从而达到减少管杆偏磨现象的发生,增加有效生产时间,使油井正产生产。     

新型一体式碳纤维电缆冷接头

新型一体式碳纤维电缆冷接头，包括电缆接头，通过导电金属套将从其两端穿进的碳纤维发热丝和冷线压制成一整体接头，其接头设有绝缘浸胶层，接头外依次包有耐热绝缘层、金属网加强层、耐热绝缘橡胶外护层。本实用新型冷线与碳纤维发热丝是通过导电金属套压接成一整体，     

碳纤维复合材料抽油杆及其制造方法

本发明公开了一种石油工业使用的碳纤维复合材料抽油杆及其制造方法,可显著降低采油成本。抽油杆由杆体和杆接头组成,杆体采用碳纤维复合材料制作,两端连接杆接头,或者将杆接头也使用碳纤维复合材料,直接加工在杆体上,与杆体成为一体。碳纤维复合材料的杆体与采用金属材料的杆接头连接时,可采用粘接的方法：将杆体的杆头加热,温度在80℃—200℃之间,然后用一定量的树脂胶或其他强力胶充入杆接头的锥形面内腔,将杆体的杆头旋转插入杆接头的锥形面内腔中,保持压力10min到40min。专利申请号：99120420;公开号：1258805     

抽油杆扶正器在纯梁采油厂的应用及改进

本文重点分析介绍了几种防偏磨配套的抽油杆扶正器在纯梁采油厂的使用情况及效果,分别指出各种扶正器的特点及存在的问题,最后根据现场应用情况,总结出使用抽油杆扶正器的经验。在科学治理的前提下,纯梁油田的油井偏磨得到了有效治理,检泵周期由原来的155天延长到268天,效果显著。     

碳纤维连续抽油杆温度的研究

根据碳纤维抽油杆的特性,碳纤维连续抽油杆适合于深井、超深井、腐蚀井、超载井和高含水井。与其他抽油杆相比,使用碳纤维抽油杆的投资最少。总之,连续抽油杆有着普通抽油杆无法比拟的优越性,能够较好地解决普通抽油杆无法解决的问题,将逐渐替代普通抽油杆,特别对于解决斜井、深井、腐蚀井及低渗透井等有着十分重要的现实意义,具有广泛的发展前途。     

无井架碳纤维连续抽油杆作业车

一种无井架碳纤维连续抽油杆作业车,由注入头、缠绕轮盘、力矩电机、汽车、液压支腿、液压控制操作台、发动机、传动轴、分动箱及液压泵、液压管线和液马达组成,缠绕轮盘和注入头设计在车板的左侧,缠绕轮盘设计在车板左侧前部,并穿过车板,注入头设计在车板左侧后部,缠绕轮盘和注入头在一条水平线上,缠绕轮盘由力矩电机带动,注入头的夹紧导轨中心对准井口,发动机的传动轴通过分动箱传递出动力驱动液压泵,液压泵驱动液马达,驱动各路液压装置,缠绕盘上的碳纤维连续抽油杆由力矩电机驱动缠绕轮盘通过导向器,送进注入头的夹紧导轨再进入井管,由液马达驱动注入头进行起、下碳纤维连续抽油杆。     

国产碳纤维连续抽油杆首次成功使用

正2015年12月底,由上海石化碳纤维生产的抽油杆在胜利油田东辛采油厂完成了2个月的下井作业,实现了国产碳纤维连续抽油杆首次成功使用。使用结果显示:油井平均每天增液1.9 t,增油0.3 t,节电20%~50%。该碳纤维连续抽油杆由胜利油田和上海石化合作开发研制。经胜利油田测试,在相同工艺条件下,该碳纤维抽油杆的力学性能与进口碳纤维制品持平,拉     

碳纤维连续抽油杆在中原油田的应用

文留油田油藏埋藏较深、低产低能抽油井在存在载荷过大、能耗高、钢杆深抽等问题。通过调研引进碳纤维连续抽油杆深抽技术,开展适应性研究与技术配套,满足文留油田低产井超深抽需要,现场实施后取得良好效果。