梯形水平折梁的内力分析

本文对梯形水平折梁（０≤α＜∏２）和矩形水平折架（α＝∏２）用最小余能原理进行了内力分析，并导出了相应的计算公式，可在工程结构设计中采用     

PC—1500计算水平折梁内力与配筋

提出了水平折梁内力与配筋计算的ＰＣ—１５００程序、可计算常用的１０种形式的水平折梁．也可仅作弯剪扭构件的配筋验算。受荷形式全面，输入简便，实用性强。     

井式梁楼盖非均匀面荷载作用时的内力分析

井式梁楼盖非均布面荷载作用时，结构设计历来参考相关计算机手册中均布荷载作用时的情况，误差大，结构安全性低，材料浪费，根据结构力学和高等数学方法对此情况进行分析，得出实际情况，列出荷载计算系数表，并提出了二种解决问题的方法，为合理地设计井式梁楼盖提供了充足的科学依据。     

车辆荷载作用下混凝土梁板设计

工程中作用在板、梁上的荷载除恒载外，活载主要考虑由汽车荷载、板上覆土重、人群荷载等情况。在探讨汽车车队的排队、混凝土楼板设计的基础上，研究汽车荷载对板、粱的影响，并给出梁与板的设计过程。     

汽车荷载作用下简支梁的内力计算

简述了新标准中规定的汽车荷载及其加载方式,介绍了汽车荷载作用下简支梁的内力计算原理。     

水平荷载下底部框架的内力计算方法

为研究水平荷载下底部框架砖房的底部框架力学性能,对400个考虑上部砌体影响的底部框架进行有限元分析,考察了底部框架梁柱线刚度比和托梁高跨比对水平荷载下,底部框架托梁梁端弯矩与框架柱顶端弯矩比值、托梁梁端轴力与框架柱剪力比值、托梁梁端剪力与框架柱轴力比值;底部框架柱的反弯点和剪力分配的影响规律,以及托梁的内力分布.结果表明:与纯框架相比,考虑上部砌体影响时的框架托梁梁端弯矩和剪力均较小,梁端轴力较大.基于底部剪力法,给出了考虑上部砌体影响的水平荷载下该类建筑的底部框架内力计算方法.     

水平载荷作用下双梁桥架内力分析

双梁桥式起重机桥架在水平平面为一框架结构,由于其超静定次数较高,作精确分析比较困难,而采用近似方法又会产生较大的误差,不宜用于工程设计。目前在作桥架设计时尚缺乏准确的实用公式。本文以框架结构为计算模型,对偏斜侧向载荷,集中载荷和均布载荷作用下的水平框架进行了内力分析,提出了精确的计算公式。     

水平荷载作用下求解刚架内力的一种渐近解法

水平荷载作用下的有侧移刚架的一种渐近解法，即剪力分配法与力矩分配法联合求解刚架内力（弯矩），将刚架的内力可展成等比级数，求得级数的首项与公比，直接进行弯矩计算，该渐进解法与其他渐近解法相比较，具有计算简单，精确，适用性强等优点。     

框架结构在水平荷载作用下进行内力计算的一种近似方法

介绍了多层及高层框架结构在水平荷载作用下进行内力计算的一种简单方法 ,并通过一个计算实例与电算结果进行比较 ,对该法的使用提出了一些建议 ,可供设计人员参考     

集中荷载作用下两端固支梁的弹塑性力学解

通过结构对称性分析了两端固支超静定梁在跨中集中荷载作用下的弹塑性加载及变形过程.受力变形可分为弹性和弹塑性两个阶段,在弹塑性阶段,两固支端附近和梁中部同时产生弹塑性变形直至固支端和梁中点同时形成塑性铰而成为塑性流动机构.通过单位荷载法求出了加载过程中的位移公式,可供弹塑性力学教学和工程结构设计参考.     

脉冲荷载作用下钢筋砼梁破坏形态分析

在冲击,爆炸等脉冲荷载作用下,地下防护结构的破坏形态比核武器作用下的要复杂得多,可能由原来的延性弯坏变为脆性剪坏。以常规武器作用下土中浅埋钢筋混凝土框架结构为背景,将其顶板简化为梁或单向板,并基于Timoshenko梁理论,采用有限差分方法,分析了钢筋混凝土梁或单向板的早期动力响应,最后提出了一种爆炸中荷载作用下钢筋混凝土梁或单向板破坏形态的弹性预报方法。计算分析结果表明,预报方法与试验观察结果基本一致,具有一定的工程实用价值。     

弹性无限体板基础在多荷载作用下的内力计算探讨

基于Gorbunov—Posadov关于均质弹性无限板的理论，提出了均质弹性无限板基础在多荷载作用下的内力计算方法，并将算法应用于工程实践中。     

水平荷载在高层建筑结构设计分析中的重要作用

水平荷载是高层建筑结构设计所主要考虑的因素,由其引起的侧向位移以及扭转反应是高层建筑结构设计的主要控制指标。为此,必须为高层建筑结构选择合适的结构体系和规则的体型,并通过多种方法提高结构的抗侧力能力,提高结构整体的稳定性。     

锚杆格构系统格构梁内力计算方法分析

锚杆格构梁在滑坡、塌岸等地质灾害治理工程中被广泛使用.由于十字交叉的格构梁内力计算比较复杂,工程中常常简化为单根格构梁进行内力计算.为了研究单根格构梁的计算结果和十字交叉格构梁计算结果的差异,采用FLAC3D软件,分别计算交叉格构梁和单个格构梁的弯矩,并进行比较分析.结果表明,将锚杆拉力分配到纵梁和横梁上,然后分别计算单根纵梁或横梁,计算结果偏小20%左右,不能满足工程要求;当纵梁刚度远大于横梁时,可假定纵梁承受所有锚杆拉力,并简化为单根格构进行计算.     

井式梁楼盖非均布面荷载作用时的内力分析

井式梁楼盖非均布面荷载作用时,结构设计历来参考相关计算机手册中均布荷载作用时的情况,误差大,结构安全性低,材料浪费。根据结构力学和高等数学方法对此情况进行分析,得出实际情况,列出荷载计算系数表,并提出了二种解决问题的方法,为合理地设计井式梁楼盖提供了充足的科学依据。     

浅析静定梁内力图的简单画法

介绍了画静定梁内力力的一种新方法，该方法不需要计算截面的内力值，计算量小，方法简便，易于掌握。     

集中荷载作用下固支梁的弹性力学分析

根据弹性力学平面问题的基本理论,采用半逆解法,求出了两端固支梁在集中荷载作用下的应力和位移多项式解,并与材料力学解进行了比较,说明了材料力学解的精度和适用范围,可供工程结构设计和弹性力学教学参考.     

水平移动荷载作用下沥青路面的永久变形

为分析长大纵坡路段、城市交叉口或公交站台处沥青路面永久变形严重的原因,借助于有限元软件ABAQUS并编写了UTRACLOAD及DSLOAD子程序,计算了水平移动荷载作用下的沥青路面响应.研究结果表明:由水平剪切力引起的竖向永久变形和由正压力引起的竖向永久变形相比同样严重,均需严格控制;相同水平荷载作用下,随着荷载移动速...     

竖向荷载作用下框架内力计算方法的对比分析

对框架结构在竖向荷载轮船征内力计算的3种方法进行了对比分析，结果可供工程设计参考。