常压塔顶空冷器腐蚀机理分析及预防措施

对8 Mt/a常减压蒸馏装置常压塔顶空冷器(简称空冷器)腐蚀泄漏的原因进行了分析。分析结果表明,原油中的硫、无机氯和有机氯、电偶腐蚀及常压塔顶注入的无机氨均会导致空冷器腐蚀。根据腐蚀机理,提出混炼原油、提高电脱盐效率、对空冷器管束材质进行升级等预防腐蚀的方法。     

常减压蒸馏塔塔顶注氨条件下的腐蚀及对策

为了减轻常减压蒸馏塔塔顶的腐蚀，国内炼油厂普遍采用了注氨、注水的措施，但塔顶的初凝区仍存在较严重的腐蚀。在分析常减蒸馏塔顶刻凝区NH3－HCI-H2S-H2O气液相平衡关系的基础上，阐明了注氨状态下，酸性腐蚀区形成的原理，为使用BZH－1中和缓蚀剂提供了缓蚀的理论依据。并经北京燕山石油化工公司炼油厂现场应用，结果证明该剂的援蚀效果良好。     

常减压蒸馏装置常顶空冷器腐蚀分析及防护

通过对某常减压蒸馏装置常顶空冷器腐蚀现场进行肉眼观察、查看堵漏和定点测厚情况,掌握了常顶空冷器的腐蚀现状。结合装置运行工况,对常顶空冷器腐蚀的原因进行了分析。最后提出防腐建议：降低热媒水进装置温度;改变空冷的进料形式,变一侧进料为对称的形式进料;加长空冷管束内插入钛管长度;加强工艺防腐措施的管理,更换常顶注缓蚀剂泵,改善注水水质,控制pH值稳定合格,减少pH值的大幅度波动;加强腐蚀监检测与检查考核。     

常减压蒸馏装置塔顶腐蚀案例分析与控制

随着国内炼油厂所加工原油密度、酸值和硫含量的不断升高,常减压蒸馏装置的初馏塔、常压塔及减压塔冷凝冷却系统的腐蚀也不断加重.由于塔顶冷凝冷却系统材质以碳钢为主,致使设备腐蚀严重,甚至过早失效,严重影响装置的长周期安全运转.目前在新建常减压蒸馏装置的设计选材上大量选用316L奥氏体不锈钢、双相不锈钢和钛材等高等级材料.文章通过对两个炼油企业常压塔顶干空冷器腐蚀穿孔、初馏塔顶油/原油换热器开裂和常压塔顶三剂注入口附近酸露点腐蚀三个失效案例的分析,找出了失效原因,给出了建议改进措施.     

脱戊烷塔顶空冷器腐蚀与防护

介绍了中石油大连石化分公司催化重整装置脱戊烷塔顶空冷器出现的腐蚀问题及采取的措施,分析认为造成腐蚀的主要原因是重整原料中存在过量的氯、硫,操作失误以及补氯过量等。对氯、硫的来源及腐蚀机理进行了分析,并提出了相应的防护措施。     

常压塔顶系统腐蚀及防护技术应用研究

在石油加工工序中,常压蒸馏装置是第一道工序,是炼油厂的"龙头"装置。常压塔又是常压装置中重要的设备之一,常压塔的腐蚀与防护问题直接影响到全厂的生产。因此,为降低常压塔顶腐蚀,车间采取了定期采样分析常压塔顶酸性水质数据、常压塔顶注剂后腐蚀速率、定期测厚、通过电脱盐、塔顶注水、注中和缓释剂、控制工艺参数达到了预期目标,实现了装置的长周期平稳运行。     

常减压蒸馏装置塔顶空冷器腐蚀与防护

文章以某炼油厂三套常减压蒸馏装置为例,通过对常减压蒸馏装置塔顶腐蚀现象的分析,阐述了常减压蒸馏装置塔顶腐蚀的机理.根据实际情况,提出了加强注剂日常管理,在腐蚀严重的空冷器入口部位插入加长的钛管保护以及建立在线腐蚀监测系统等常减压蒸馏装置塔顶腐蚀防护的具体措施.     

塔顶空气冷却器腐蚀与防护

针对某石化公司炼油厂常减压蒸馏装置塔顶空气冷却器的腐蚀现状，通过腐蚀形貌观察、失效分析和机理研究，指出了空气冷却器腐蚀的主要原因与影响因素。在此基础上，针对HCl－H：S－H2O腐蚀体系所导致的腐蚀，提出了具体的防护措施与建议。     

常减压装置塔顶冷凝系统的腐蚀与防护

文章系统地介绍了常减压装置塔顶冷凝系统的腐蚀介质和腐蚀过程,指出“一脱三注”工艺防腐蚀措施是解决该部位腐蚀问题的有效途径。     

常顶空冷器的腐蚀与防护

介绍了常顶空冷器的腐蚀情况并且分析了腐蚀原因及防护措施。采用了钛保套后,延长空冷器的使用寿命达1倍以上。     

柴油加氢装置的低温湿硫化氢腐蚀与防护

针对中国石油天然气集团公司兰州石化公司柴油加氢装置分馏塔塔顶低温冷凝部位的腐蚀问题,重点讨论了H_2S-H_2O腐蚀环境的腐蚀介质来源、腐蚀过程和腐蚀形态,并提出了具体的防护措施。在稳定吸收塔分馏塔塔顶冷凝系统应用HFY-109加氢缓蚀剂后,大大降低了冷凝水中的Fe~(2 )浓度,取得了良好的缓蚀效果,并与以前使用的中和剂A进行了经济技术比较。     

催化裂化装置湿空冷器腐蚀结垢原因及对策

讨论催化裂化装置湿空冷器污垢形成的机理和形成过程,分析碳钢和铝质翅片的腐蚀原因,提出处理措施与对策,并对筛选出的WY-2阻垢缓蚀剂的工业应用情况进行总结。     

常顶空冷器腐蚀开裂原因及对策

通过对辽河油田石化总厂南蒸馏装置常顶空冷管腐蚀开裂情况的调查和分析,提出了开裂原因,并对防护措施进行了探讨.     

掺炼俄罗斯原油常压塔顶空冷器腐蚀在线监测

中国石油天然气股份有限公司大庆分公司常减压蒸馏装置在掺炼不同比例俄罗斯原油后,针对常压塔顶空冷器腐蚀状况,实施了在线监测,在空冷器管束上安装了4组腐蚀电阻探针,其测试结果与利用CMB-1510B瞬时腐蚀速率测量仪测试结果相近。同时分析了掺炼比与腐蚀速率关系,为今后防腐蚀工作提供了依据。     

SF—121B中和缓蚀剂在常减压塔顶的应用

总结了７０１９和ＳＦ－１２１Ｂ两种缓蚀剂在常减压三塔顶的应用情况,并进行了经济技术指标分析。     

HF烷基化装置塔顶空冷器腐蚀及防护

某化工厂HF酸再生及提馏塔顶混合物空冷器在使用过程中因介质及温度变化,造成管束内腐蚀和严重结垢,装置被迫多次非计划停车对泄漏点进行处理,严重影响到装置的平稳运行。从HF酸对碳钢材料的腐蚀机理着手,结合工艺流程、运行参数等进行分析,发现空冷器入口两股物料参数不一致,特别是温度、含水量的变化是造成HF酸腐蚀剧烈的主因。通过合理的流程优化方案,将两股不同物料分开进行冷却,对高品位的热源进行能量回收,并利用装置停工检修的机会实施了改造。运行2a来,有效地解决了空冷器管束腐蚀,同时还达到了节能降耗的目的。     

加工高酸值原油减压塔内构件的腐蚀

金陵分公司Ⅲ套常减压蒸馏装置原设计加工中东高硫原油 ,当改炼含硫高酸值 (平均硫含量 0 .986 % ,平均酸值 1.984mgKOH/g)的管输原油两年后 ,部分支撑板被蚀光 ,造成减三线规整填料严重腐蚀塌陷、脱落 ,集油箱升气孔人字档板腐蚀严重。腐蚀调查表明 ,减三线填料段的温度为 2 6 0～ 2 90℃ ,正处于环烷酸腐蚀的高峰区。将 18- 8材质的支撑板改用 316L或 317L材质 ,采取掺炼措施降低酸值 ,在减二中返回油中加注高温缓蚀剂等措施 ,使上述部位的腐蚀得到了控制