变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用

介绍了变频调速技术在矿用架线式电机车的应用情况,指出了其选用及安装的一些注意事项,并对其应用进行了展望。     

基于AVR单片机的变频调速技术在矿用电机车上的应用

针对矿用直流架线式电机车在调速过程中采用直流电动机方式而浪费大量电能的问题,提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案。逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,优化了系统的调速性能。     

煤矿井下电机车通信的现状与发展

本文综述了我国煤矿井下架线电机车与蓄电池电机车通信的现状,并就现有传输信道的改造和采用新的电机车通信方面的研究与实践分析,指出采用专用线法是改善现有架线电机车载波通信的有效方法;感应电话既可用来改造电机车通信又可用来开拓蓄电池通信;而漏泄通信则将在未来的电机车通信中大有作为。     

架线胶轮电机车使用探讨

对采用架线胶轮电机车的可能性进行了探讨，给出了胶轮电机车的基本参数。     

电机车逆变电源辅助启动电路的故障分析及改进

分析了STW-1755型架线式电机车逆变电源辅助启动电路的故障原因,阐述了新设计的辅助启动电路的工作原理以及该电路中各元件参数的计算和选取方法。     

伊辛顿煤矿架线电机车的电源跳闸及通讯系统

<正> 伊辛顿矿架线电机车系统的独特性质,产生了对通讯及架线安全跳闸的一些特殊要求。这些要求虽然相互联系,但可明显地分为如下三个方面: (1)无线电话通讯设备     

硅整流遥控遥讯自动重合闸

<正> 兰州阿干镇煤矿二道半变电所装有AGF275伏/200安两台硅整流器,供架线电机车直流电源。原装置只有手动合闸,当架线故障及机车多台同时启动,经常瞬时过负荷,造成频繁跳闸,影响生产,并且变电所24小时都需电工值班。     

煤矿井下中低频段电磁干扰测量与分析

针对煤矿井下监控装置主要受中低频段电磁干扰影响的问题,采用示波器和频谱分析仪对煤矿井下动力电缆浪涌干扰、电力变频器干扰、接地网干扰、电动机及电气设备辐射干扰、架线电机车干扰、漏泄通信系统干扰等主要的中低频段电磁干扰源进行了测量与分析。结果表明,动力电缆浪涌干扰、电力变频器干扰、电动机及电气设备辐射干扰较大;接地网干扰、架线电机车干扰次之;漏泄通信系统干扰和动力电缆的工频干扰相对较小。     

架线电机车新的照明设备

架线电机车照明,长期以来是利用降压电阻采用普通灯泡(220伏60瓦或100瓦)照明。灯泡既不防震、灯丝易被震断,又因架线网路电压随机车运行负荷的轻重,网路电压经常波动。空载时电压高达350伏,灯泡雪亮发白,每台电机车每个小班平均消耗灯泡达1—2个,造成灯泡供不应求,经济上造成极大损失。正常出煤机车运行时,架线网路电压低达150伏—     

SPZ-1型双工调频载波电话

<正> 一、概述SPZ-1型双工调频载波电话可作为550伏以下直流架线式电机车运输系统的调度联络工具。一台总机可与多台(一般3～10台)分机以中央通信方式进行双工对讲;通信距离设计为5公里,实际可达8公里以上;话音清晰宏亮,受到试用单位的欢迎。1984年9月由湖南省煤炭工业厅     

关于电机车可控硅脉冲调速几个问题的讨论

看了今年本刊第二期发表的枣庄矿务局田屯矿的“ZK_7—600/250型矿用架线电机车可控硅脉冲调速装置“一文后。又根据我们搞电机车脉冲调速的体会,为了提高脉冲调速电机车工作的可靠性、田屯矿介绍的电气原理图中还有些值得改进的     

KNH—250型电焊机

<正> KNH-250型电焊机是开滦矿务局电焊机厂研制的新产品,1984年4月通过省级技术鉴定。该机采用可控硅逆变技术,是直接利用井下电机车直流架线作为电源的焊接工具。使用时只需将其输入引线往架线上一搭即可进行焊接和切割,是煤矿井底车场和运输大巷工程建设和维修的得力工具。     

矿用电机车程序控制制动系统

矿用电机车在自动控制运行时,必须有工作制动和紧急制动装置。电机车架线有电时呈现电动状态。电机车机械式杠杆闸瓦制动系统的电磁传动装置的工作取决于架线是否有电。装有电磁传动装置(属吸动式短程牵     

ZK_7—600/250型矿用架线电机车可控硅脉冲调速装置的安装与调试

<正> 田屯矿把ZK_7—600/250型矿用架线电机车电阻调速改为可控硅脉冲无级调速、在改进的过程中取得了一些经验,现将可控硅脉冲调速装置的安装与调试介绍如下:     

架线电机车的一种新型照明电源装置——可控硅直流变压器

<正> 多年来我矿架线电机车一直采用电阻降压和普通灯泡的照明装置。这种照明装置既损耗电能又因灯丝长不耐震而消耗大量灯泡。同时,该装置没有自动稳压环节,不能适应客观存在的电网电压大幅度     

可控硅直流变压器失控保护

<正> 随着可控硅的广泛应用,直流架线电机车照明已采用了“可控硅直流变压器”供电,取消了串接电阻降压供电的方法,可节电50%,每年节省白炽灯泡300只,也大大提高了亮度。但国内厂家生产的可控硅直流变压器     

简讯

KNH-250型电焊机研制成功KNH-250型电焊机是开滦矿务局林西矿1983年研制的新产品,1985年4月通过省级技术鉴定。KNH-250型电焊机采用可控硅逆变技术,是直接利用煤矿井下电机车直流架线250伏或550伏为电源的焊接工具,使用时只需将其输入引线往架线上一搭即可进     

应用于矿用电机车的新型交流牵引驱动系统

针对架线式矿用电机车负载变化频繁、供电波动较大、工作环境恶劣等具体工程实际问题,提出了具有最大转矩输出能力的改进型转差频率控制方法及重载转矩补偿和母线电压补偿措施,研制了DC550V/300KW实验样机.仿真和实验表明,驱动系统在启动和拖动过程均具有较大的转矩输出能力和良好的动态响应特性,提高了牵引性能和系统的可靠性.     

ZK_7—600/250型矿用架线电机车可控硅脉冲调速装置

1972年田屯矿ZK_7—600/250型矿用架线电机车电阻速改为可控硅脉冲无级调速,经不断改进、完善,可控硅无级调速装置性能良好运转可靠。现将可控硅冲调速基本原理及线路工作原理介绍如下:     

架线电机车可控硅脉冲调速

安源矿、高坑矿广大机电职工遵照毛主席“开发矿业”、“大打矿山之仗”的伟大教导,根据煤炭部关于“要推广使用电机车可控硅脉冲调速”的指示,在湘潭电机厂等有关单位协助下,自一九七四年三月以来先后安装了多台7T 架线电机车脉冲调速装置。脉冲调速主回路,是一个可控硅直流断续器,控制回路为单结晶体管及小可控