一种超宽带相控阵天线单元设计

为了提高相控阵天线的超宽带和宽角扫描性能,提出一种新型全金属Vivaldi天线阵元。利用仿真软件CST对Vivaldi天线阵元建立模型、仿真与优化,最终该天线在2~18 GHz的频段内,其VSWR≤2,具备超宽带特性;针对扫描盲区的问题,提出下宽上窄的创新型侧面结构,优化电流路径,消除扫描盲区,最终可实现全频带范围内±45°的宽角扫描特性。仿真结果表明,该天线具有超宽带、宽角扫描的特性,可以满足作为超宽带宽角扫描相控阵天线单元的要求。     

一种基于分形结构的超宽带天线研究

基于微带天线和分形天线的基本理论,采用正方形和圆形交替的方法设计了用于超宽带（UWB）通信的分形天线。利用电磁仿真软件CST软件对所设计的天线进行仿真、优化,并分析了影响天线阻抗特性和辐射特性的关键参数。从仿真实验结果可以看出,所设计的天线有较好的全向辐射特性和宽的阻抗带宽,能够满足超宽带通信需求。     

一种新型双阻带单极子超宽带天线的设计

在超宽带频段中存在着许多其它系统的工作频段,系统间的相互干扰的问题是一个亟需解决的问题。而陷波是一个简单有效的方法。为此提出了一种新型具有双陷波特性的小型超宽带微带天线。首先介绍了以圆形微带单极子天线为原型,由微带线进行馈电。然后通过在馈电微带两边加辐射贴片和在地板上开U型槽分别实现了对无线局域网和WiMax频段的陷波,从而避免了超宽带频段与其它波段之间的干扰。仿真和实测结果显示,微带单极子天线工作在超宽带频段,且具有良好的陷波特性。非常适用于实际超宽带系统中。     

一种具有双陷波特性单极子超宽带天线的设计

提出了一种基于C/U形槽、具有双陷波特性的平面超宽带单极子印制天线。其天线的组成部分包括椭圆球拍形辐射贴片、微带馈电线和矩形地板。通过在球拍形辐射贴片蚀刻C形槽、馈电线蚀刻U形槽的方法,使天线在WiMAX(3.3~3.7GHz)和WLAN(5.15~5.825GHz)频段内具有双陷波性能。仿真和测量结果表明,这种新型天线在通频带(2.5~10.6GHz)内电压驻波比小于2,在2.9~3.9GHz和4.9~6.0GHz两个频段内电压驻波比大于5,阻带的频率可通过蚀刻槽的长、宽来调节。该天线的测试结果与仿真结果吻合良好,且尺寸小巧、结构简单、成本低,可应用于超宽带通信系统。     

一种新型的超宽带天线的研究

提出了一种微带馈电的超宽带天线。该天线印刷在覆铜介质基板上,介质基板尺寸为30 mm×35 mm×1.5 mm,材料是介电常数为4.4的FR4介质。利用仿真软件HFSS对天线参数进行仿真和优化。通过在微带面上开缝,可实现天线频带宽度(S11<-10 dB)2.5 GHz¹1.5 GHz,相对带宽达128%。结果表明,该天线不仅满足超宽带要求,而且结构简单,体积小,适合在UWB通信中应用。     

单层超宽带微带贴片天线的设计与分析

该文提出了一种新颖超宽带微带天线。该天线由微带宽槽天线的基本结构变形而来,其结构由矩形馈电微带贴片与矩形宽槽孔贴片组成。矩形宽槽孔开在金属GND板上,而矩形馈电贴片在介质板的另一面并在矩形宽槽孔框内偏下方。贴片与馈电线对接处采用渐变结构来达到阻抗匹配。以矩形宽槽尺寸为主构成了低频段的等效谐振电长度,而馈电贴片尺寸构成了高频段的等效谐振电长度。在各自的谐振频区上,矩形宽槽与馈电微带贴片两者相互耦合,构成两谐振电长度的天线叠合组成为一共面天线,从而拓展了天线的带宽。该文运用HFSS仿真软件,根据设定尺寸进行了仿真设计,制备了两只不同频段的样品天线。仿真结果和实验结果基本一致,表明该原理设计出的天线可实现超宽带特性。     

一种新型3G系统超宽带室内双向天线研究

设计了一种用于第三代移动通信系统的新型室内双向天线。通过采用渐变球激励的形式,解决了环形天线平衡馈电和阻抗匹配的问题,在节省复杂匹配网络的同时得到了很宽的工作带宽,不需附加额外的匹配网络,天线电压驻波比小于1.5时,阻抗带宽达到100%。天线工作在800 MHz~2 500 MHz,低频段增益可达5 dBi,高频段增益可达8 dBi,满足2G和3G移动室内通信在商务写字楼和宾馆酒店走廊两侧覆盖要求,与现有采用全向天线覆盖的方法相比可有效降低室内移动通信网络的建设成本,提高整个通信网络的容量和质量。     

电磁带隙的超宽带阻带天线设计

设计了一种电磁带隙(EBG)结构.根据实际应用要求,在一种超宽带微带天线上加载电磁带隙单元,设计出一种阻带天线.对天线的多个参数进行讨论并优化设计,根据仿真实验制作出天线实物.实验结果说明:天线在3.11～5.97 GHz的频带范围内,电压驻波比(VSWR)值大于2;在5.46 GHz处达到了9.23的峰值,阻带范围覆盖WiMAX (3.4～3.7 GHz),C-band (3.7～4.2 GHz),WLAN(5.15 ～5.35 GHz/5.725～5.825 GHz)这三个频段,且天线增益在阻带内明显降低.     

一种双陷波超宽带微带天线

设计了一种结构简单且具有良好工作性能的双陷波超宽带微带天线。通过采用缺陷地和阻抗变换结构设计了具有超宽带工作特点的五边形微带天线结构,满足VSWR≤2的频带覆盖3.1 GHz～10.6 GHz;分别在辐射贴片和馈线上嵌入矩形窄缝和U形窄缝结构,实现WLAN频段(5.15 GHz～5.85 GHz)和X波段通信下行频段(7.25 GHz～7. 75 GHz)陷波工作性能,其他工作频段内具有良好的辐射特性。实测结果和仿真数据吻合较好,验证了设计的正确性。     

利用超宽带技术测试相控阵天线单元移相量

关于相控阵雷达天线性能优化设计中,由于某型相控阵雷达天线单元辐射器和移相器用同轴电缆连接不便于拆卸和分解,用传统的测试方法无法从辐射器端对其直接进行准确测试.设计了一种利用超宽带技术直接从辐射器对相控阵天线单元移相量进行快速测试的方法.采用耦合馈电的方式,把超宽带信号耦合馈电到天线单元上,对输出信号进行采样来测试天线单元移向状态.为了验证改进方法的可行性,搭建了超宽带时域测试系统,对相控阵天线单元移相量进行了测试.通过仿真及实验表明,在一定精度范围内,上述方法可有效对不便于拆卸和分解的某型相控阵天线单元移相量进行准确测试.     

一种新型RFID天线的仿真设计

为满足RFID天线小型化要求,提出一种基于LTCC技术的新型天线。仿真结果表明天线具有良好的全向性和宽频带特性,在2．4-2．5GHz频段反射损耗小于-10dB。本文还研究了介质常数等参数对天线性能的影响。     

双组引向八木天线的设计

本文给出了一种新型水平极化宽波束八木天线的设计.首先优化单排引向器八木天线,然后,利用引向机理,给出呈一定夹角的双组引向器八木天线结构,实现更宽的E面宽波束.用矩量法进行模拟并进行实物测试,验证了设计的正确性.     

一种应用于微波探测的双频天线的设计

为增加火灾探测天线频带范围,基于微带贴片天线,采用凹槽加载技术,设计了中心频率在Ku(12.4～18.0 GHz)波段的双频微带单元天线.利用HFSS软件对其建模、仿真及优化,结果表明,该单元天线在14.8 GHz和16.1 GHz时回波损失达到最小值,且回波损失小于-10 dB的带宽分别为600MHz和390 MHz.利用该单元天线,进而设计了一款2×2阵列天线,实测结果表明:该阵列天线具有很好的双频谐振特性,在14.3～14.9 GHz和15.7 ～16.1 GHz频带内既保留了原单元天线好的回波损耗特性,又提高了增益,使两个频段最大增益分别达到13.7 dBi和11.3 dBi.     

汽车雷达微带阵列天线设计

为提高汽车雷达性能,设计了一款汽车雷达天线,采用4×8微带阵列天线形式,设计中心频率为24.1 GHz,采用指数加权的方式设计馈电网络,以降低副瓣.在HFSS电磁仿真平台上对其进行仿真、优化.仿真结果显示天线最大增益为21.4 dBi,副瓣电平低于-15 dB,H面半功率波束宽度约为10°,在24 ～ 24.5 GHz频段性能稳定.天线整体长约70 mm,宽约36 mm,体积小.将该天线应用于汽车雷达可以探测车辆和障碍物的速度、距离、角度等信息,从而实现防撞预警、盲点侦测等功能.     

一种小型化双频段收信天线的分析与设计

介绍了一种小型化双频段收信天线,详细论述了该天线的设计方法,并对它的理论进行了分析。文中的设计方法简单准确,具有普遍性,有较高的实用价值。     

一种卫星天线伺服控制系统的设计

介绍应用于某卫星天线机构上的天线伺服控制系统。系统基于FPGA,将计算机给定的转向角度指令转换成脉冲,实现平稳地转动天线达到指定位置,同时,旋变模块将天线实际转动的角度信息反馈给天线伺服控制系统,实现天线跟踪指向运动等功能。     

宽带贴片天线的设计

近年来,由于通信行业的快速发展,对天线的要求也随之提高。微带贴片天线以质量轻,成本低,易于制造等优点,得到广泛应用。但是普通的微带贴片天线有个重要的缺陷——带宽窄。因此,拓宽微带贴片天线的频带成为了一个重要的研究方向。     

一种RFID标签天线的设计

随着无线通信理论和关键技术的发展,RFID技术的应用越来越受到重视。简要介绍了RFID天线的应用背景和RFID标签的工作原理,指出了读写器的天线对RFID系统的重要性,着重分析了矩形贴片天线理论模型的辐射性能,提出了一款新型的RFID标签贴片天线,同时展望了RFID技术在未来广阔的应用前景。     

双波段遥测天线设计

随着航空飞行试验数据量的不断增加,原有IRIG106遥测系统已不能完全适应当前和未来的需求;同时随着网络技术的不断发展,遥测系统的网络化成为新的发展趋势;民用4G通信占用S波段遥测资源使得航空遥测寻找新的传输频段;为了充分利用和保护现有资源,并适应遥测的网络化发展,提出在现有S波段遥测基础上增加C波段网络数据传输功能,开展双波段遥测天线设计技术研究;在对天线结构进行合理设计的基础上,提出了一体化馈源设计方案;通过S波段振子与C波段振子的集成化设计,实现了C波段无线网数据与S波段串行数据流的共同传输,极大地提高了遥测数据传输速率,缓解了遥测频率资源紧张的现状;通过飞行试验验证,设计的双波段天线能够满足飞行试验大速率数据的传输需求。     

一种机载通信天线设计与实现

针对某型飞机研制要求,设计了一种基于四分之一波长平面单极子的机载通信天线,重点阐述了天线辐射体设计、匹配网络设计和闪电防护设计等内容。通过地面测试和装机试飞验证,表明了该机载通信天线性能良好,完全能够取代现役英国37R-2型通信天线。