浅谈仪表校验时的误差与测量不确定度

大庆采油厂各站通过对在用自控仪表进行校验。来验证这些自控仪表的测量误差是否超出了其最大允许误差。从而保证自控仪表的准确性。在校验过程中。发现有近30％的自控仪表在5个测量点超出允许误差范围。     

双光栅准直测量系统及其精度分析

本文基于双光栅法测量准直性原理，在５５０ｍｍ的平行光管上完成了一系列的实验研究，相对测量精度达到０．０３６％，并对误差源及提高测量精度的方法作了一定的分析。     

基于虚拟仪器的主轴回转精度测量系统

介绍了一套基于虚拟仪器的主轴回转精度测量系统，该系统由高精度标准球、电涡流传感器、微机和数据处理软件组成。软件系统基于LabVIEW虚拟仪器技术开发，硬件部分采用了由电感涡流传感器等组成的单向测量系统，对实验数据进行误差分离和处理评定。采用数字滤波方法消除一次偏心分量，在此基础上对数据处理和误差评定进行了探讨，该系统用于车床主轴回转精度的实际测量，取得了良好效果。     

质心测量平台实现方法及精度分析

通过对质心测量方法的分析比较,确定了大型试验装备质心测量的可倾斜平台法,介绍了质心测量原理和测量机构设计．在分析设备精度的影响因素基础上,对质量质心测量误差进行估算,并提出了一种平台标校的试验方法．     

测量不确定度与测绘学精度

测量不确定度评定理论已经是其他学科公认的测量可靠性评价规范,而测绘学科仍然一直沿用传统的精确度评价理论.通过对传统测量理论及不确定度理论核心思想原理的回顾,联系测绘生产实践中的具体事例,从概念定义、误差认识论、测量可靠性评价理念、测量仪器评价等角度,对测量不确定度理论和测绘学精度理论进行比较,指出测量不确定度和测绘学精度评定的内在联系与区别,阐明不确定度理论较传统的精确度理论的科学性和在测绘学科推广不确定度评定理论的必要性.     

提高激光干涉小角度测量系统测量精度及误差修正的研究

本文从理论上对激光小角度测量原理进行深入分析，找出制约测量精度的各种误差源，并提出简单易行有效的误差修正方法。经过实际测试，验证了理论分析的正确性和实际应用的可行性，为激光小角度高精度测量开拓了新的应用领域。     

热工仪表校验仪示值误差测量结果的不确定度分析实例

本文是对热工仪表校验仪示值误差的测量结果不确定度分析评定的实例     

谐波减速器传动链误差测量仪设计

介绍了研制的谐波减速器传动链误差测量仪的机械结构、自动控制及测量软件的设计和应用效果。实践证明本谐波减速器传　　动链误差自动测量仪 ,集现代测量技术于一身 ,并配置有成套的测量专业软件和人性化操作界面 ,基本实现了智能化测量 ,测量效率比　　原来提高 1 0倍以上 ,测量精度小于± 1 0″。     

智能仪表在自动精度测试系统中的应用

分析了基于智能仪表的自动精度测试系统的系统结构,给出了智能仪表输入接口电路的设计方法与接口函数,研究了智能仪表与工控机的通讯方法并给出了智能仪表的控制函数。     

虚拟仪器技术在捷联惯导系统软件测试中的应用

介绍了一种采用虚拟仪器技术设计的综合控制显示系统仿真器，并将该仿真器应用于捷联惯导软件的测试。该仿真器不仅可以让测试人员实时观测系统数据，同时也能验证系统的底层通讯功能，而且可以为以后整个系统的联试作为一个比较基准。该仿真器已应用于国内某型捷联惯性导航系统的软件测试中。     

智能测试仪器和系统中Modbus协议的实现

Modbus协议适用于主从式终端-服务器构架的智能仪器,它是一种在工业环境中应用广泛的通信协议.文章基于Modbus通信协议研究一种嵌入式数据传输仪表,仪表以MSP430微处理器为中央控制单元,通过RS-485总线和GPRS技术,能实现信号和数据的输入输出、计算和控制等功能,同时解决IC卡预付费系统安全问题,并可与外界上位机通信,给出数据加密传输管理的解决方案.用c语言和Visual C++来开发Modbus协议通信软件,采用主线程和子线程机制来实现Modbus协议通信,增强了可靠性和实用性;并且指出了在软件设计方面需要注意的问题.     

温度采集系统前端的接地检测技术

介绍了两种用于多通道温度数据采集系统的接地检测方法,可对系统中的各测量通道连接热电阻和热电偶的电缆是否处于接地状态进行检测,能有效提高数据采集系统的可靠性及可维护性。     

数字流动放映机故障的分析与排除

因流动电影放映队流动性大,机器运输途中经常受到震动,加上数字电影放映机机械连线经常处于动态等原因,免不了有时会出现一些故障,影响电影放映.为了能及时排除故障,现将本人在放映故障排除中的一些思路和经验介绍如下,供大家参考.     

FMS检测监控实验系统的设计与实现

从开展ＦＭＳ检测监控技术研究的实际需要出发，讨论了建立ＦＭＳ检测控实验系统的必要性。介绍了一个用ＦＭＳ检测监控技术研究的ＦＭＳ检测监控实验系统的基本结构和功能，该系统采用递阶控制的结构形式和模块化的构造方法，可根据不同的研究工作需要进行重新组合，构造出所需要的研究实验环境。     

一种激光起爆系统检测技术

介绍激光起爆系统的主要构成及研究进展,针对激光起爆系统检测的难点,提出了一种简单、可行的检测方法。该文重点进行了激光起爆系统的外置式检测技术研究,包括激光起爆器的光路设计、检测光纤设计和耦合结构设计,并通过试验验证,解决了激光起爆器光路定量反射的问题,可为武器、航空航天等高可靠系统提供一定借鉴。     

The Utilization of Artificial Neural Networks for Multisensor System Integration in Navigation and Positioning Instruments

Inertial-navigation system (INS) and global position system (GPS) technologies have been widely applied in many positioning and navigation applications. INS determines the position and the attitude of a moving vehicle in real time by processing the measurements of three-axis gyroscopes and three-axis accelerometers mounted along three mutually orthogonal directions. GPS, on the other hand, provides the position and the velocity through the processing of the code and the carrier signals of at least four satellites. Each system has its own unique characteristics and limitations. Therefore, the integration of the two systems offers several advantages and overcomes each of their drawbacks. The integration of INS and GPS is usually implemented utilizing the Kalman filter, which represents one of the best solutions for INS/GPS integration. However, the Kalman filter performs adequately only under certain predefined dynamic models. Alternatively, this paper suggests an INS/GPS integration method based on artificial neural networks (ANN) to fuse uncompensated INS measurements and differential GPS (DGPS) measurements. The proposed method suggests two different architectures: the position update architecture (PUA) and the position and velocity PUA (PVUA). Both architectures were developed utilizing multilayer feed-forward neural networks with a conjugate gradient training algorithm.