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以东部某省路网多年检测数据为基础,结合面层厚度和交通量等因素,选用二次多项式、负指数曲线、修正S曲线及对数曲线等4种模型,对沥青路面损坏状况指数和路面行驶质量指数的衰变模型进行了标定研究,并通过路网实际检测数据验证了模型的应用效果和预测精度。研究结果表明:随着面层厚度的增加,沥青路面损坏状况指数衰变速率变慢;随着交通量的增加,路面行驶质量指数衰变速率变快;路面损坏状况指数和路面行驶质量指数衰变均符合对数曲线模型;路面损坏状况指数和路面行驶质量指数预测的绝对误差平均值分别为-0.10和-0.30,预测相对误差平均值分别为-0.04%和-0.40%,预测精度满足要求。 相似文献
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广东省国省道水泥混凝土路面使用性能衰变规律浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
在充分考虑地区性差异后,通过对广东省国省道典型路段的详细调查,建立了水泥混凝土路面使用性能网级衰变方程。在此基础上,对路面使用性能衰变规律进行了分析,探讨了路面技术特点和养护水平的地区性差异对使用性能衰变规律的影响。 相似文献
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针对我国钢筋混凝土桥梁耐久性不足的现状,分析出造成桥梁耐久性不足的几种原因,并在材料使用,结构设计,施工及维护方面提出对策。同时介绍了提高桥梁结构耐久性的有效措施,以保证我国交通事业的可持续发展。 相似文献
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分析了影响桥梁抗力变化的因素,讨论了桥梁抗力的衰减模型,并根据已有抗力信息采用回归分析方法及最小二乘法确定模型参数的方法,建立抗力随时间变化的可靠度分析模型.对某座实际钢筋混凝土桥梁的可靠度进行了分析研究.结果表明所研究方法的可靠性和有效性. 相似文献
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基于材料性能动态变化的某混凝土桥梁承载力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对材料性能随时间变化规律和变异以及结构损伤对结构承载能力影响进行了分析。对国内外评估桥梁承载力的方法进行了综述分析。在此基础上,基于材料性能随时间的变化和结构损伤情况.对一座旧桥的承载力进行了评估,并与《公路旧桥承载力鉴定方法》方法进行了比较,评估方法概念明确简单,切合实际,可供类似桥梁结构评估时参考。最后对存在的问题进行了讨论。 相似文献
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桥梁的安全性是指桥梁在各种作用下防止倒塌、保护人员不受伤害的能力,是桥梁结构保证安全运营能力的体现,是桥梁性能最重要的指标。以钢筋混凝土结构桥梁为例,研究介绍了桥梁安全性能评估模型、指标及评估标准,可为其他类型桥梁安全性能评估提供参考。 相似文献
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李海军 《辽宁省交通高等专科学校学报》2006,8(3):16-18
桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置。桥梁的检测是保证桥梁安全运营的重要手段。本文对我国目前桥梁结构检测情况进行阐述和分析,并列举了桥梁结构检测的方法。 相似文献
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赵雪萍 《国防交通工程与技术》2004,2(1):39-41,49
梁的抵抗力矩在很大程度上取决于配筋的数量及位置,配筋位置的变化对梁的承载能力有很大影响,工程施工中通常允许钢筋布置位置与其设计值之间有一定范围的偏差。本文通过分析、计算认为:规范中关于钢筋允许偏差极限的取值存在不合理之处,应根据梁的高低分别规定限值。 相似文献
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根据大量已建钢筋混凝土桥梁的运营情况,从钢筋锈蚀、混凝土冻融循环、混凝土的碱集科反应等方面分析了影响混凝土耐久性的因素,并从材料、设计、施工、运营等方面提出了提高钢筋混凝土耐久性的措施. 相似文献
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不确定层次分析法在砼桥梁性能评价中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以不确定层次分析法为基础,应用群判断、集值统计和重心决策理论,根据铁路砼桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了既有铁路砼桥梁的综合评价模型,并将其应用于铁路既有砼桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性. 相似文献
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以不确定层次分析法为基础,应用群判断、集值统计和重心决策理论,根据铁路砼桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了既有铁路砼桥梁的综合评价模型,并将其应用于铁路既有砼桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性. 相似文献
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通过对一简化的钢筋混凝土板式桥模型的有限元分析,得出简支斜板桥内力及支反力的分布规律,并结合规范对斜板桥配筋进行了分析。 相似文献
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钢筋混凝土桥梁常见的问题主要包括裂缝、钢筋锈蚀、铺装层松散脱落等。根据具体的问题类型,介绍了相应的维修加固工艺,并提出了相应的质量控制措施,可为相关工程提供参考。 相似文献
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为确保桥梁结构使用安全需对旧桥进行承载能力评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(J T G/T J21-2011)中的桥梁检测方法及其承载能力评定方法,通过引入承载力恶化系数,截面折减系数和活载影响修正系数修正结构构件的承载能力检算结果,承载能力评定结果更能反映出桥梁的实际状况。以某双曲拱桥为例,根据试验结果进行评定,为同类桥梁提供借鉴和参考。 相似文献
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超高性能混凝土材料及其在桥梁工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
胡晓 《浙江交通职业技术学院学报》2014,15(3):22-27
与普通混凝土相比,超高性能混凝土有着优异的力学性能和耐久性。虽然发展至今只有30多年历史,但在土木结构中已有广泛应用。本文以国内外研究成果为基础,总结了UHPC的类型、由来及其基本性能,并分析了其在桥梁工程各构件中的实际应用情况,最后展望了超高性能混凝土在桥梁工程中的应用前景和进一步的研究方向。 相似文献