优化并加强校车运营管理之思考

近几年来,校车在运营过程中出现了比较严重的安全事故,已经引起了社会各方面的高度关注。校车作为运输学生上学放学的交通工具,是当前学校教育教学活动的重要组成部分。校车运营过程中服务质量的优劣直接关系到学生是否能够安全上学和平安返家,但是频发的校车安全事故为我们敲响了警钟,表明目前校车运营管理尚且存在着一些问题。在这种情况下,政府、学校、学生家庭开始做出转变和思考,对校车运营所存在的问题进行研究与分析。结合实际情况,对我国校车运营管理的现状和存在问题进行深入研究,结合校车成功运营管理模式的经验,提出具有针对性的校车运营管理模式。     

国内外校车运营管理的对比分析及经验借鉴

近年来校车安全事故频发,使得校车运营管理引起政府部门及社会的广泛重视.相比于国内,国外发达国家在校车安全运营及管理方面有着优异的表现.本文着手于国内外校车运营情况的对比角度,分析各自的管理特点并总结有益于国内校车市场建设的科学经验.     

美国公立中小学校车广告研究

美国在校车运营与管理方式上具有世界领先水平,其校车广告运营方面也有明确的规范,积累了丰富经验。其重要特点是：在重视公益性及有益于儿童身心健康发展之余,通过广告收益也为校车运营提供了一定的的资金保障。我国校车制度于2012年开始建立,但对校车广告尚缺少明确的规定,因而美国校车广告的基本做法对我国校车广告制度的建立有着诸多启示及借鉴意义。     

校车安全事故中的政府责任及对策探究

校车的安全直接关乎无数学生的生命,但目前在校车运营中存在着政府部门对教育资源的配置失衡,立法滞后,司机驾驶水平参差不齐以及财政投入有限等问题,因此应调整学校空间布局,合理配置教育资源;加强立法、宣传方面的工作,严格校车准入机制,规范校车市场;加强行政执法监督,严厉打击"黑校车"非法营运行为;加大政府财政投入,逐步建立和完善校车运营的市场化机制。     

全国校车需求量的估算及影响因素分析

近年来,校车问题逐渐引起党和政府以及全社会的重视。校车事业涉及到学校、学生家长、教育主管部门、交通运营公司和校车生产厂家等各方。校车需求量成为校车事业或校车产业发展中的一个关键问题。本文在回顾已有校车需求量估算方法的基础上,从人口发展的视角,从学龄人口总量角度估算了校车潜在需求量,并基于实地调查分析了影响校车需求量的人口、地理、经济和政治等因素。     

日本的校车管理及其启示

日本的校车运行管理主要有四种模式：政府直接运营、政府委托运营、政府资助运营、独立核算运营。虽然日本的校车制度在20世纪50年代就已出现,但至今仍未全面普及,其中原因之一是在义务教育阶段．日本的中小学校采取就近入学的原则。     

国外校车如何确保安全

去年底,甘肃幼儿园校车事故发生后,社会各界围绕校车安全运营问题展开了热烈的讨论。或许我们可以从国外校车的制造及管理中得到一些有益的启发和借鉴。     

教育城镇化进程中的中小学校车服务

分析校车服务发展存在的供需缺口、校车服务中的不规范问题、校车事故频发的原因,借鉴国外的校车管理经验,提出了建立多渠道的资金筹集机制,建立多样化的运营模式,严格校车的配置标准,明确校车的安全责任,加强校车司机的培养和管理,分步骤有重点地推进实施,提高全社会的安全意识等。     

从辽宁“新民模式”看农村校车发展之路

随着农村教育事业实现跨越式发展,农村校车发展愈加紧迫,安全问题日益凸显。针对目前农村校车运营中存在的主要问题,通过对辽宁农村校车运营的三个成功模式(完全市场化的"西丰模式"、国有化与市场化相结合的"新民模式"和完全国有化的"桓仁模式")的利弊比较及对"新民模式"成功要素的深入剖析得出,现阶段我国农村中小学校车发展要在坚持校车运营管理政府主体地位的前提下,积极推广国有化与市场化相结合的"新民模式",政府要在市场准入、标准设定、社会监管、财政保障等方面发挥主动作用,保障校车运营安全、健康发展。     

对校车制立法必要性的思考

校车制是指将校车的运营制度化,目前在我国北京、山东、上海、河南等许多地区都有校车存在,校车运营形式也多种多样,校车制正是为了将已有的经验通过制度的形式总结并沿用下去。然而,自校车运营以来,在给学生带来方便的同时,也不断出现各种问题,特别是许多严重的交通事故引起了各界的广泛关注。各地政府为解决这些问题出台了一些政策、法规,     

实施“全国校车安全工程”的建议

针对校车事故频发的现状,建议推动实施全国校车安全工程。成立专门机构,制定校车技术标准和校车生产准入制度,尽快起草《校车安全运行管理条例》;统一校车的外观和标志,对校车进行严格的安全测试;加强宣传、管理、监督,创造校车安全运行的社会环境。     

关于校车安全问题的思考

近年来,校车事故的发生严重威胁着学生的生命安全,校车的安全管理问题受到社会的高度关注和热议,校车安全问题亟待解决。了解国内外关于校车安全管理的政策措施,分析校车安全问题存在的原因,提出解决校车安全问题的方向,能为更好的解决校车安全问题提供参考和借鉴。     

合同外包:我国校车运营管理模式的合理选择

<正>近年来,校车安全问题引起了社会各界的普遍关注。校车安全受多种因素影响,其中以校车运营管理模式是否科学、合理最为关键。只有校车运营管理模式健全和完善,才能从制度上保障中小学校车安全运行。2012年4月5日我国颁布的《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)对校车运营管理模式着墨不多,没有明确指出合理的校车运营管理模式。不同地方在实践中积累了不少经验,但也存在诸多问题。为此,本文将重点探讨适合     

我国农村中小学校车安全管理问题及对策探究

校车是义务教育阶段农村学生往返学校及家庭的主要交通工具.目前国内校车安全管理工作普遍存在安全乘车意识不足、管理体制不健全、责任划分不明确、资金投入不足等问题.针对这些主要问题,校车安全管理应从学校、家庭、校车承运方、政府、社会等各方面着手,扩大教育、宣传、培训力度,提高校车安全管理各方主体的安全乘车意识;健全校车安全管理体制,明确校车安全管理过程中各阶层的责任划分;将校车安全管理资金纳入地方政府财政,统筹优化运营模式,加大资金投入,保证校车的平稳、可持续运行.     

北京市中小学校车问题的调查研究

以问卷方式对北京市海淀、房山、朝阳和大兴四个区的校车开通情况、经费来源、未开通校车的原因,以及校长和家长对是否开通校车、校车费用负担、校车的责任和管理等问题进行调查,了解四个区校长和家长对校车问题的基本态度,为校车研究提供数据。     

美国校车前沿研究述评

通过对2000年以来美国校车研究的前沿问题进行综述,发现虽然传统的校车安全问题依然为研究者所关注,但校车污染相关问题已经成为研究的首要领域,"步行校车"研究方兴未艾,基于计算模型的校车线路设计也开始引起研究者的重视。本文在梳理归纳的基础上提出了未来我国校车发展的建议。     

望城县：六万学生有了专用校车

日前,望城县在湖南省率先启动规范校车管理工作,70辆标准校车正式上路试运行,在秋季开学后的9月1日,专用校车将在全县各中小学校和幼儿园得到全面推广,到时将有近300辆专用校车投入运营。     

新西兰校车管理资助政策及安全保障措施

新西兰的校车由国家集中管理,教育部负责挑选合格的校车运营商提供校车服务,并将校车纳入公交运输系统中。政府坚持实施"立足全体"的校车资助政策,针对不同学校及学生给予不同金额的资助。除了有完善的交通法规和严格的交通执法作为校车安全的保障措施外,新西兰还特别对校车安全运营的标准和合格司机的选拔标准做出了详细的规定。此外,新西兰警察局特别出台了"青少年道路安全教育计划",加强对学生的交通安全教育。     

探讨我国农村校车发展现状及应对策略

随着“撤点并校”工作的开展,农村校车应运而生。近年来,各地校车事故层出不穷,无数年轻生命因此丧生,校车安全逐渐成为热点话题。2010年起,国家颁布一系列标准规范规范校车普及使用。并在全国设立六个地区为校车试点区进行校车试点。本文通过实地调研,结合各试点区域的经验总结,提出建立“以政府为主导,多种渠道参与运营,多种方法促进其健康成长,多种机制保障其安全稳定发展”的“一导三多”的发展机制,希望这种机制能够保障我国校车体制的健康发展。     

美国学区自备校车服务及其对我国校车制度的启示

美国的校车服务已有百年历史,迄今不仅成为美国政府服务教育的领域,而且其完善的校车服务管理体系已为公众普遍认可。学区自备校车并提供服务是地方政府为学生提供校车服务的主要方式,美国州政府和地方学区共同构建完善的校车服务管理体系,其中包括组建服务团队、聘任校车司机、购买并维护校车、规划路线和进行安全教育等多个方面。我国政府在提供校车服务方面,不仅要完善校车运行与管理相关法规,建立财政专项资金,更应该建立起完善的校车服务管理体系,将校车服务纳入公共服务体系,以构建学生安全乘车上学的保障机制。