散热器芯子烘焊自动线控制系统的研制

文中以扬州水箱厂烘焊自动线为研究对象，在对水箱烘焊生产工艺需求分析的基础上，建立了烘焊自动线控制系统的功能模型和硬软件体系结构；开发了控制系统软件；给出了运行实例并对运行情况进行了评价。通过一年的运行表明：该烘焊线工作可靠，生产效率、产品质量获得较大提高，能耗显著降低     

关于汽车车身涂装烘房控制系统建模与仿真

研究烘房的温度控制问题,由于烘房控制系统中控制设备量大,控制程序繁琐,导致温度控制系统鲁棒性差、控制效率低.为了控制温度的稳定性,建立烘房及其控制系统,把Agent智能结合到烘房控制系统中,建立了基于Multi-agent烘房控制系统模型,对烘房系统的群控机理进行研究,解决了烘房温控系统中各个子系统之间的相互协调决策问题,和各个烘房系统之间的控制连锁优化问题,并建立烘房能耗目标函数和协调策略,对烘房温度系统进行仿真,仿真结果表明改进后的烘房温控系统具有调整时间短、稳态误差小、超调量小等特点,为高层设计提供了依据.     

汽车散热器波纹带滚扎机单片机控制系统

本文介绍了用单片机组成的汽车散热器波纹带滚轧机控制系统的工作原理，硬件构成和软件设计及系统抗干扰采取的主要措施。     

汽车散热器波纹带滚轧机单片机控制系统

本文介绍了用单片机组成的汽车散热器波纹带滚轧机控制系统的工作原理，硬件构成和软件设计及系统抗干扰采取的主要措施。     

冷板内焊缝焊工艺质量可靠性的检测方法

本文主要介绍无损检测的主要方法、原理、特点以及在实际中的应用，着重分析超声检测法，提出检测冷板焊缝质量可靠性的途径和建议。     

新型烘焊自动线的研究与开发

通过对散热器烘焊生产工艺的需求分析，建立了新型烘焊自动线的功能模型与总体结构。针对烘焊过程的非线性、时变性、参数间强耦合和较大的随机性干扰等特点，设计了主烘腔的温度模糊控制器。基于工业控制计算机和可编程序控制器的两级控制，具体开发了新型烘焊自动线。实际运行表明：系统工作可靠，生产效率、产品质量均获得较大提高，能耗显著降低     

冻干机控制系统实现及工艺参数优化

真空冷冻干燥是一种使物料在低温低压下脱水的干燥工艺,具有许多优点。本文以某冻干机为研究对象,设计与开发了其控制系统并进行了相关实验。利用二次正交分析法对实验结果进行了分析,对冻干的关键参数时间、温度和真空度进行了优化。实验表明优化的参数可行。     

汽车电子控制系统用的传感器

<正> 引言 汽车制造是计划大量采用电子系统的技术领域。在汽车电子系统中,包括众多的各类传感器。例如,根据Volkswagen公司(西德)的预测,在不久的将来,汽车中电气设备和电子设备的成本合计将达汽车总成本的16％;到2010年,预计这个数字将增加到24％。     

汽车安全气囊控制系统

叙述了汽车安全气囊控制系统及其及传感器的发展动向，产品研制，应用状况，以及市场前景。     

汽车散热器性能测试的计算机测控系统设计

介绍了一种汽车散热器散热性能和阻力特性测试系统,重点讨论了系统参数的检测和控制思路。采用基于CANBus的分布式测控模式,对现场测控模块实时检测和控制测试系统的温度、压力和流量等参数,监控计算机完成测试参数的输入、数据监控和测试结果分析。系统具有测试精度高、速度快、耗能少的特点,性能指标完全符合JB2293-78要求。目前该系统已稳定运行一年多,可应用于汽车散热器研究和生产机构。     

冷轧热镀锌机组自动控制系统

本文介绍了热镀锌机组自动控制系统的配置和特点,并重点阐述了机组速度以及张力控制的工作原理。     

奶粉生产浓缩的自动控制

本文介绍乳品厂奶粉生产浓缩工段自动控制系统原理及相关软硬件设计.     

自动控胶系统控制算法的研究与实现

自动控胶是胶订机的一个重要工艺过程。自动控胶是以自动控制理论为指导,自动控制技术为手段,实现控胶工艺过程自动化的技术。合理有效的控制算法是实现这一技术的基础,这里讨论的是怎样按照控制工艺过程和控制器件的连接、位置和时序关系建立算法模型。并根据叠加原理,将复杂算法分解成单一算法,逐一实现之。     

奶精生产线自动控制系统

本文介绍马来西亚某公司奶精生产线干燥塔自动控制系统原理及相关软件设计.     

浓缩过程工艺参数自动测控系统

选煤厂煤泥水循环工艺流程参数的控制是煤泥水系统闭路循环自动化的重要组成部分，而浓缩是煤泥水循环的主要过程之一，浓缩机的工作制度决定于流程的需要，其主要控制参数也有所不同。文章介绍处理浮选尾矿的浓缩过程的工艺参数检测方法，控制方法以及ＳＴＤ—总线工业控制计算机实现的控制系统。     

近程巡飞弹姿态控制优化仿真研究

近程巡飞弹姿态控制系统是一个非线性、时变性及耦合性的复杂控制系统,是近程巡飞弹武器系统型号研制的关键技术之一;传统的PID控制在不同巡飞状态下调节稳定性较差、响应时间慢、影响姿态控制的稳定性和机动性;针对近程巡飞弹姿态控制系统中PID控制参数不可调,自适应、抗干扰性能较差等问题,引入了自适应模糊PID控制方法,使系统在不同巡飞姿态和干扰条件下能够实时整定PID的三个控制参数,提高系统的控制性能;在此基础上设计了近程巡飞弹的姿态角控制回路,并以俯仰角为例,在Matlab/Simulink平台下建立仿真模型,进行仿真实验;仿真结果显示,采用自适应模糊PID的控制方法,系统控制性能更好,抗干扰能力和自适应能力优于传统PID控制,减小了巡飞过程中姿态角的波动情况。     

基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究

悬浮控制是磁悬浮列车的核心技术,其他子系统必须在稳定悬浮的基础上设计。为了降低悬浮的能量损耗,采用超导线材绕制电磁铁的方法,在分析电磁型磁悬浮列车悬浮系统结构特性的基础上,建立了超导单铁悬浮系统的数学模型,并设计了带有电流环的线性二次型最优控制器,通过仿真计算表明,该控制策略不仅能够实现快速、精确、稳定的悬浮,还可以大大降低悬浮功率,达到设计的目的。     

燃油锅炉全自动控制系统研究

在分析了燃油锅炉的控制要求的基础上,设计了基于Philips公司的P87LPC767单片机的燃油锅炉控制系统硬件原理电路,并借助循环扫描机制和模块化编程思路规划了系统软件结构,给出了应用实例。实践证明,设计的燃油锅炉全自动控制系统具有良好的性价比和非常高的可靠性。     

铁合金生产线配料自动控制系统的研究和实现

本文叙述了铁合金生产线配料自动控制系统的系统结构、过程控制和软件编程。重点介绍了MCGS组态软件节省点数的编程方法，应用此方法组态PLC位寄存器可以省去87．5％以上的点数，大大降低了开发成本，并且具有通用性。     

网络控制系统优化设计研究

研究网络控制系统的优化问题,提高系统的实时性。针对传统的网络控制系统是闭环系统,网络带宽有限,网络传输中的时间延迟、数据包丢失等问题不可避免。当发生以上情况时,反馈信号不能及时传回,造成控制信号发出延迟,影响了系统的实时性。为了解决上述问题,提出了一种非规律时滞补偿算法,把时滞信号引入自由权矩阵,能够得到延迟信号相关稳定性条件,并充分运用线性信号特征矩阵保证网络控制系统的性能,保证系统在线控制的实时性。证明改进方法能够避免控制信号延迟造成的滞后问题,提高了网络控制系统的实时性。