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故障现象:一辆EQ1090E型汽车,行驶中电流表突然显示发电机不充电,随即关闭点火开关,发动机却不能熄火,只有关闭电源总开发动机才能熄火。故障检查:停车熄火后发现,仪表板背后冒烟,并有胶皮烧焦的气味。经检查,发电机电枢接线柱“A”上的导线已脱落,且搭接在发电机外壳上,电源线 相似文献
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故障现象：关闭点火开关后发动机不能熄火。
故障诊断：此车是来我站做保养的，试车检查结束后，车主准备出站结算时，将点火开关关闭并拔出钥匙后，发动机没有熄火，于是将车辆开回维修中心检查。 相似文献
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故障现象：一辆解放CA1122J型汽车,装用CA61DEⅡ-17型发动机。关闭点火开关后,发动机仍正常运转、不熄火,只能采取挂入低挡后再慢抬离合器踏板的方法,强制发动机熄火。 相似文献
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在汽车的使用中,常见点火开关断开后,发动机仍然运转(继续维持在很不平稳的怠速转速),十几s之后才熄火,也称"续走"现象. 相似文献
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一辆QCJ7081型秦川-福莱尔轿车，装备了电控多点喷射三缸发动机。故障现象是：有时该车能正常行驶；有时发动机起动着后，瞬时就熄火了，轿车根本无法起步，在发动机熄火的同时，四门中控锁也同时锁门。上述故障的出现毫无规律性，有时连续几天不发生，有时一天发生数次。 相似文献
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一辆本田（ODYSSEY）商用车，装备电控多点燃油喷射式4缸发动机。该车在行驶中发动机突然熄火，再打启动机，发动机不能马上着车，但经过多次打启动机发动机还能着车。运行中发动机动力性能良好，而且故障指示灯没有点亮。车主反器显示该车的电控系统正常、无故障。 相似文献
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检查分析拔出点火钥匙后发动机不熄火，说明该车的30号电源线和15号电源线已串线。根据故障现象，拔熔丝是最好的检查方法。将点火钥匙拔出后，依次拔下熔丝，发现当拔下F28熔丝时发动机可以熄火。查阅线路图，发现F28熔丝是为电动车窗供电的，电源是来自30号电源线。将F28号熔丝插上，再将发动机起动着机后拔出点火钥匙，发现当拔出F17号熔丝时发动机仍可以熄火。 相似文献
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故障现象：一辆捷达轿车，关闭空调后散热器风扇仍高速运转，即使关闭点火开关风扇也始终不停转，只有拆下蓄电池连接线，散热风扇才能停止转动。故障检查：根据该车的电路特点，散热器风扇高速运转的条件有2个：一是风扇热敏开关F18中的高温触点闭合，二是空调管路上的高压开关F23闭合。 相似文献
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一辆本田雅阁轿车,采用F22B2发动机。该车在行驶途中发动机会突然熄火,熄火后发动机要起动多次才能着机,发动机运行过程中动力良好,发动机故障指示灯没亮。该故障出现没有规律,有时几天不出现,有时一天会出现多次。因进厂维修时并未出现上述故障。用故障检测仪对发动机电 相似文献
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切诺基越野车装备四缸电控燃油多点喷射发动机。车主反映冬季该车早晨启动困难,需打启动机10余次,发动机方可着车。首先调取故障码,方法是在5s内把点火开关连续接通—切断—再接通—再切断—再接通后,观察仪表板上的故障指示灯的闪烁情况,得故障码12和55。故障码12的内容是蓄电 相似文献
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<正>故障现象:一辆2008款HFC6470AR3BE3瑞风祥和,每次点火开关关闭至OFF状态时,启动机都会有动作声音,瞬间自动启动,几秒后再停止。该车装配G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机,发动机采用现代电控系统,五速手动变速 相似文献
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车型：奥迪A8 D3,发动机型号为BBJ3.0,变速器型号为011。行驶里程：212248km。故障现象：一辆2002款奥迪A83.0,在一次正常行驶停车后出现无法打开点火开关（不能接通15号电源和打开转向柱锁止的故障。故障诊断：维修人员现场检查发现,15号电源无法打开。读取25进入许可控制单元里有＂转向柱锁止N360机械卡死＂的故障信息, 相似文献
