网络计划技术中的时差问题分析

通过对网络计划技术中各类时差的涵义及其计算的分析讨论，本文旨在探讨利用时差来确定关键路线，从而实现网络优化。     

带时间坐标网络计划中的时差分析

本文探讨在一个带有时间坐标网络计划图中,直观分析工序中的自由时差和总时差以及相互关系的方法。从而减少绘图,便于利用时差进行调整优化。     

带时间坐标网络计划中的时差分析

本文探讨在一个带有时间坐标网络计划图中，直观分析工序中的自由时差和总时差以及相互关系的方法。从而减少绘图，便于利用时差进行调整优化。     

模糊网络计划的工作时差计算方法研究

将三角模糊数引入到网络计划的时参计算中,应用三角模糊数加法运算定理计算模糊最早时间,应用Minkowski模糊减法运算定理计算模糊最迟时间和模糊时差。将模糊分布理论与线性规划理论相结合,建立求解模糊时差的线性规划模型,以克服时差计算中可能出现的模糊数为负值或模糊分布为非凸模糊数等无意义问题。与基于分层线性规划理论及模糊时差修正理论的计算方法相比较,该模型得到的模糊时差始终为正值,模糊分布为凸模糊数,并且计算量小。     

工程项目网络计划系统OOA模型

介绍在面向对象的软件工程中OOA模型的概念,及工程网络计划系统工作的功能需求,以OO方法建立网络计划系统OOA模型：包括由类图(Class Diagram)方式表达系统主要信息的基本模型,其中定义了网络计划系统中对象层、特征层和关系层的模型信息;和由主题图、use case、交互图表示的补充模型,其中对基本模型予以解释,简要比较了传统软件工程方法与OOA方法在分析工作中的特点。     

一种实用的通信信号时差估计模型

在实际三站或多站时差定位系统中,接收转发信号和直达信号的两接收机的中频输出信号存在频差,从而影响时差估计精度。为了尽量消除这一影响,提出了一种通用的快速的时差估计模型,并进行了仿真。仿真结果显示：该模型消除了频差的影响,提高了时差测量精度和速度。     

工程项目网络计划系统OOA模型

分析了工程网络计划系统工作的功能需求,以OO方法建立网络计划系统OOA模型：包括由类图(Class Diagram)方式表达系统主要信息的基本模型,其中定义了网络计划系统中对象层、特征层和关系层的模型信息;由主题图、use case、交互图表示的补充模型,其中对基本模型予以解释．简要比较了传统软件工程方法与OOA方法在分析工作中的特点．     

胡定网络图关键线路的新方法—结点时差法

介绍了一种确定网络图关键线路的新方法－结点时差法，该方法只需计算结出结点最早开始时间和最迟结束时间，使可确定出网络图的关键线路。     

迟时标网络计划的编制方法

用绘制网络图的方法基本上把迟时标网络计划内各工序的自由时差、作业持续时间、虚工序之间的关系清晰地反映出来，满足工程管理的需要。     

工艺设计知识资源网络的元数据模型研究

由于知识载体形式的多样性和描述知识资源信息的异构性,不利于企业知识资源的共享、转移和利用,通过对企业工艺设计知识资源的现状分析,给出工艺设计知识网络的形式化定义,利用元数据技术,提出工艺设计知识资源网络(PPKRN)的元数据模型.该模型有助于实现企业知识资源的统一、透明、规范表示,促进工艺设计知识资源网络的有序化,并能够有效的构建知识之间的动态关联性.以国内某汽车发动机制造企业开发的工艺设计知识资源网络原型系统为例,进一步说明了所提出模型的可行性和有效性.     

基于可拓分析与物元模型的城市电网规划风险评价研究

随着城市经济的发展,城市电网规划面临的风险越来越复杂,为提高城市电网规划的科学性,应对其风险进行科学评价。分析了以往城市电网项目风险评价方法的不足后,提出了基于物元模型与可拓分析理论的城市电网风险评价模型,该模型引入了可拓集合中的关联函数与关联度,能方便地将定性指标定量化。最后结合某城市电网规划进行了实证分析,结果表明:该方法具有较强的可行性和实用性。     

模糊网络计划及其工期实现的可能性研究

工程项目施工计划及其工期实现的可靠性是工程建设目的与投资效益实现的重要保证．在编制项目的进度计划时,工序的持续时间和逻辑关系既具有确定性,又具有不确定性．将模糊三角数引入到项目工期分析中,提出了模糊网络计划方法和工期实现的可能性,为工程项目快速、高效建设提供了决策分析的依据．     

考虑二次规划因素的电网规划方法

电力市场环境下,针对电网结构需要进行多次扩建的问题,提出了在电网规划时考虑未来电网二次规划的可能性,对网络扩建后的可靠性因素进行量化处理的电网规划新方法。使电网规划模型在平衡了经济性与可靠性的基础上,网络结构有更强的稳定性保证,并能避免电网进行不必要的二次扩建损失。通过算例进行计算分析,结果证明该方法是合理有效的。     

Parametric-planning model combining the transmission characteristics of network video service

To evaluate the network video quality, a parametric-planning model is presented. Combining the characteristics of the channel and video sequence, the proposed model evaluates the video distortion caused by packet loss. It can be applied to effective network design and optimization on the premise of the quality of the video services. Firstly, by a detailed analysis of the packet loss behaviors and the characteristics of the video coding, a sequence distortion factor and a frame distortion factor are derived by combining the probability distributions of the packet loss event, which can reflect the video distortion from the perspective of the sequence impairment and frame impairment. Utilizing these factors, the video distortion caused by packet loss is evaluated and finally the parametric planning model is established. Experimental results show that compared with G.1070 and T-V models, the proposed model gets an increment of about 0.042 and 0.064 in Pearson Correlation Coefficient (PCC) and a decrement of about 0.043 and 0.055 in Root Mean Squared Error (RMSE).     

CDMA2000无线网络规划考虑因素分析

文章从CDMA2000无线网络规划流程出发,对规划中需要考虑的关键因素进行了分析,为后续CDMA2000无线网络规划提供参考。     

基于广义费用最小的城市路边停车规划模型

在考虑交通系统的总体效益的基础上，从综合费用最小的观点出发。提出了一个基于广义费用最小的城市中心区路边停车规划模型，以此来确定路边停车的合理规模，以达到中心区交通系统的总体效益最佳．     

路网交通流二层规划模型及其极大熵解

分析交通网络系统的特点,研究混合交通OD结构的关联性,在定量分析路网交通流受交通容量、交通安全及交通服务能力等条件限制的基础上,研究路网利用效益最大化及路网交通流量最大化问题,构建一种路网交通流的二层平衡规划模型。利用先验分布理论和极大熵原理,给出模型的极大熵函数解,进一步证明解的存在与唯一性。模型一方面描述了管理部门对路网交通的优化配置,一方面描述了出行者充分利用路网资源的最优选择。最后通过一个实例,分析模型计算的相关结论。     

话务理论在交换网络规划中的应用

文章在解析话务量基本概念的基础上对话务理论在交换网络规划中的应用进行了重点分析。以便为实际工程中交换网络的运行维护和网络规划提供参考依据。