怀化市Wu水大桥的设计

中承式拱桥具有造型美观、桥面标高较低、跨越能力大等优点。近年来随着预应力及新材料、新工艺的采用和施工技术的提高，修建这种桥型的也逐渐多了起来，为了探讨中承式拱桥新的设计构思和施工方法，介绍了怀化市Ｗｕ水大桥设计和施工的主要情况。     

潮白河大桥主桥设计

较详细地论述了潮白河大桥主桥——中承式钢管混凝土拱桥的总体设计及构造上的部分特点、各阶段的内力计算及分析，并简要介绍了主桥的施工设计。     

兴隆大桥设计与分析

义乌市兴隆大桥是城市主干道兴隆路跨越义乌江的大型桥梁工程,主桥是一座理论跨径120 m的中承式钢管混凝土拱桥。介绍该桥的工程概况、主桥结构设计及总体计算分析等内容。     

清远新北江大桥施工体会

本文较详尽地总结了清远新北江大桥的基础、刚架拱、中承拱的施工技术经验和体会。     

高沙大桥设计与施工

高沙大桥是一座X型双肋单孔(净跨100m)中承式拱桥。介绍了该桥的设计构思,包括方案选择和X型双肋拱、吊索,桥面系、桥台等的设计概况;叙述了施工工艺,包括简易支架制作、X型肋拱混凝土浇注、吊索制作安装、横梁预制吊装、腹拱与桥面施工和吊杆灌浆工艺等。     

攀枝花市新密地大桥主拱圈设计

攀枝花市新密地大桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,孔跨布置为(27.5+22.55+189.9+22.55+27.5)m,主拱圈为悬链线无铰拱,采用挂篮悬臂浇筑法施工。主拱圈净跨径182m、净矢高30.333m、净矢跨比1/6、拱轴系数1.988。拱圈截面为单箱双室,高3.5m、宽9.6m。主拱圈的拱顶预拱度设计值为0.36m,为净跨径的1/506。采用MIDAS Civil软件建模进行成桥弹性阶段主拱圈应力验算,结果表明,主拱圈各截面上缘和下缘的正应力均为压应力,关键截面最小压应力为0.97MPa,最大压应力为15.4MPa,无受力裂缝,有利于提高结构耐久性。     

无锡兴塘大桥——外倾拱肋中承式钢拱桥的设计研究综述

无锡兴塘大桥主桥为国内首座已建成的外倾拱肋中承式钢拱桥,于2006年10月建成通车。主桥跨径10m+90m+10m,桥面宽36.6～49m。拱肋为钢箱断面,桥面采用钢混叠合梁,吊杆在空间呈三角形布置。该文介绍了该桥的设计理念、体系创新、设计要点和主要计算分析结果。     

怀化市潕水大桥的设计

中承式拱桥具有造型美观、桥面标高较低、跨越能力大等优点。近年来随着预应力及新材料、新工艺的采用和施工技术的提高,修建这种桥型的也逐渐多了起来。为了探讨中承式拱桥新的设计构思和施工方法,介绍了怀化市沅水大桥设计和施工的主要情况。     

云南小湾大桥设计简介

云南小湾大桥为跨径130m的悬链线无铰钢箱提蓝拱桥。介绍该桥主要结构的设计与特点。     

白桥溪大桥设计与施工

白桥溪大桥为3跨65m的钢筋混凝土箱形肋拱桥，全长278m上部为分离式箱形拱肋，桥墩为圆端形截面，挑臂式墩帽，不仅结构受力合理，构造轻巧美观，而且施工简便、程序少，在技术力量薄弱、设备缺乏的前提下，与其他桥型相比，达到了节省造价、缩短工期的目的。     

香炉峡北江大桥设计

本文扼要介绍桥型方案选择及主孔160m大跨径转体施工的劲性骨架中承式拱桥的设计与施工。     

丫髻沙大桥桥面系加固设计

针对丫髻沙大桥(主桥为主跨360 m的三跨连续中承式钢管混凝土拱桥)运营期间桥面系出现的病害(部分纵梁、横梁连接处高强螺栓松动、断裂,连接角钢开裂、断裂,部分横梁腹板与下翼缘连接处焊缝开裂等),进行原因分析及桥面系加固设计.经分析,汽车荷载增加引起桥面系横梁的应力增加,降低钢结构的疲劳性能是引起桥面系病害的主要原因.加固设计活载维持原设计荷载标准不变,通过增设止裂孔,增加钢横梁截面,增设大纵梁,改变纵梁、横梁的连接方式对桥面系进行系统加固,采用有限元计算及试验检验了加固措施的安全性及有效性.     

莆田市樟林大桥主桥设计

樟林大桥为40 m+100 m+40 m的蝶型中承式拱桥,无横撑拱肋保持在外倾20°平面内,拱肋与V撑顺接,全桥线条清晰流畅,主跨两侧人行道实现了带状观景台的功能。结合桥位处地质条件,中跨设置接缝使得结构温度应力较小,合理控制基础规模,主跨结合梁布置使得结构自重较轻、拱肋轻巧,布置系杆平衡拱的水平推力。计算分析表明结构受力及稳定性均满足规范要求,为同等跨径具有景观要求的市政桥梁提供了一种新的选型。     

益阳市资江三桥设计介绍

介绍了湖南省益阳市资江三桥的桥型方案，技术经济指标，结构特点，结构计算及施工要点。主桥主孔采用三孔不等跨不等高中承式钢管混凝土拱桥，主桥副孔采用上承式钢筋混凝土箱肋拱。大桥建成后似长虹卧波，具有很好的美观效果。     

浅谈中承式拱桥的设计

拱桥结构型式美观,素有“彩虹桥”的美称。上跨高速公路的拱桥给高速公路的行车增加了美好的视觉效果,在高速公路建设中有很多成功的例子,施工技术较成熟。该文通过某上跨高速公路的中承式吊杆拱桥的设计,讨论了中承式拱桥的构造、设计计算方法,以供借鉴参考。     

日本千岁大桥的设计

千岁大桥位于大阪市大正内港,于2003年4月建成通车。大正内港航运十分繁忙,这对千岁大桥结构的设计是十分重要的影响因素。经综合比选,千岁大桥主桥采用2跨连续不对称桁肋拱。设计过程中,还对结构进行了有限元、地震和极限状态等分析。     

无锡兴塘大桥的施工控制

无锡兴塘大桥主桥为国内首座已建成的外倾拱肋中承式钢拱桥。该文介绍了该桥的施工控制的目标、方法和过程。     

湖南冷水江大桥的设计及试验简介

湖南冷水江大桥主桥为三孔净跨径80m等截两悬链线箱肋无铰拱。阐述了箱肋拱其有结构轻巧美观、自重轻,工期短、投资省等特点。简述了该桥的设计和加载试验情况。试验结果表明:该桥在试验荷载作用下,结构处于弹性工作状态,其总体结构在强度、刚度方面不但达到了设计标准,还有一定的潜力;但横系梁抗扭弯的能力较弱,拱顶截面横向刚度较差。最后,提出了几点看法和建议。     

荷塘西江大桥三跨体外系杆拱桥的设计

本文主要介绍荷塘西江大桥主桥３跨系杆拱桥的结构设计特点、设计采用的新技术、新工艺。