喷油提前角对叉车发动机性能及排放影响研究

对一台自主研发的叉车发动机在不同喷油提前角下进行排放和性能的对比试验,研究了在设定不同的喷油提前角下,叉车用内燃机的动力性、经济性及排放气体的变化趋势;同时,通过大量逆向燃烧开发工作,使得该款搭载机械式VE泵的叉车发动机在满足动力性及经济性的条件下,达到了非道路机械国III阶段的排放法规要求,处于国内领先水平。     

环保部将发四项新标准 严控污染物排放

本刊讯 国家环境保护部近日审议并原则通过锅炉大气污染物、生活垃圾焚烧污染物、工业污染物（锡、锑、汞）以及非道路移动机械用柴油机污染物的排放新标准。据悉,新标准经进一步修改后,将由环保部同国家质检总局联合发布实施。     

环保部将发四项新标准 严格控制污染物排放

<正>证券时报2014-04-14报道摘要:环保部近日审议并原则通过锅炉大气污染物、生活垃圾焚烧污染物、工业污染物以及非道路移动机械用柴油机污染物的排放新标准。据悉,新标准经进一步修改后,将由环保部同国家质检总局联合发布实施。     

国务院法制办:环境保护税法征求意见,造纸等14行业成重点纳税对象

<正>本刊讯国务院法制办6月10日就《中华人民共和国环境保护税法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见稿规定,对超标、超总量排放污染物的,加倍征收环保税;对依照环境保护税法规定征收环保税的,则不再征收排污费。意见稿特别强调了环保税的两类优惠范围。根据意见稿,对农业生产(不包括规模化养殖)排放的应税污染物,机动车、铁路机车、非道路移动机械、船舶和航空器等流动污染源排放的应税污染物,城镇污水处理厂、城镇生活垃圾处理场向环境排放污染物不超过国家规定排放     

环保部发布四项污染物排放新标

正人民日报2014-06-04报道:近日,记者从环境保护部获悉:环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》《生活垃圾焚烧污染控制标准》《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等4项国家大气污染物排放(控制)标准。其中,最受关注的《生活垃圾焚烧污染控制标准》中,将二恶     

环境保护部发布锅炉大气污染物排放新标准

正为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》,通过制定、修订重点行业排放标准"倒逼"产业转型升级,环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》(GB 13271—2014)、《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485—2014)、《锡、锑、汞工业污染物排放标准》(GB30770—2014)和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891—2014)等四项国家大气污染物排放(控制)标准。     

环保部发布四项污染物排放新标准

<正>近日,环境保护部制定并会同国家质检总局发布了《锅炉大气污染物排放标准》《生活垃圾焚烧污染控制标准》《锡、锑、汞工业污染物排放标准》和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》等4项国家大气污染物排放(控制)标准。其中,最受关注的《生活垃圾焚烧污染控制标准》中,将二公式英排放限值由原来的1ngTEQ/m3提升到0.1ngTEQ/m3,与国际接轨。     

非道路用柴油机排放现阶段及国四排放升级

文章介绍非道路用柴油机排放现状,结合非道路用柴油机的特点,分析非道路国四技术路线,供业内同仁以及关注非道路排放法规的有关人员参考。     

浙江省地方标准《在用压燃式发动机汽车加载减速法排气烟度排放限值》实施效果评估

浙江省2011年发布实施了地方标准《在用压燃式发动机汽车加载减速法排气烟度排放限值》(DB 33/843-2011(2013)),此研究通过标准实施情况、标准实施效果、标准实施环境效益等方面对该标准实施五年来的状况进行评估。评估结果表明:该标准总体科学合理,符合浙江省在用压燃式发动机汽车环保定期检验的实际工作需求,通过本标准的实施,能有效地筛选出高排放柴油车,具有较强的可操作性,在发布实施后,为我省城市空气质量的逐步改善发挥了作用。但同时,本标准还存在着实施率不高、车辆首检合格率不高等问题,应大力推进本标准在全省的全面实施。     

浙江“十二五”造纸行业整治成效评估研究

<正>造纸行业作为浙江省六大重污染高耗能行业之一,于2012年启动了造纸行业整治提升。在总结整治前造纸行业现状及整治期间行业发展的基础上,全面评估了"十二五"期间浙江省造纸行业整治取得的显著成效:企业家数大幅削减,污染物排放总量和排放强度双下降,落后产能全部淘汰,企业布局明显优化,工艺装备水平明显提升,废水、废气、固体废物污染防治设施明显改善,企业废水达标排放比     

要闻链接

·行业动态·三部委发布全国主要污染物排放总量公报国家环保总局、国家统计局、国家发展改革委员会近日联合发布《2006年上半年全国主要污染物排放总量公报》,指出当前主要污染物排放总量削减任务十分艰巨。公报显示,2006年上半年全国化学需氧量(COD)排放总量为689.6万t,同比增长3.7%;二氧化硫排放总量1274.6万t,同比增长4.2%。2007年初,三部门除公布2006年全国化学需氧量和二氧化硫排放总量外,还将公布各省(自治区、直辖市)这两项主要污染物的排放总量。据了解,我国“十一五”规划明确提出了环境保护目标:到2010年,在保持国民经济平稳较…     

富阳企业排污先得买指标

<正>中国环境报2015-07-09报道:浙江省杭州市富阳区近日出台主要污染物总量控制配额分配方案,204家重点企业被纳入排污权初始交易范围。今后,企业想排污,得先花钱买排污指标,污染物排放将受到总量指标和执法监管双重控制。刷卡排污为排污权交易打好基础。造纸产业是富阳工业污染的主要因素,其产生的废水约占全市工业废水量的70%。富阳经     

富阳市提出造纸行业限产减污工作实施意见

为切实加强环境污染整治,确保年度污染物排放总量削减目标的实现,浙江省富阳市结合《富阳市造纸行业环境污染整治规划》,提出造纸行业限产减污工作实施意见。富阳市通过实施造纸行业结构调整,先后关停小造纸生产线79条,实施清洁生产企业100余家;开展了大源溪、松溪、剡溪流域环境综合整治;投资近8亿元,建设春江污水回用工程、八一污水处理厂和春南污水处理回用工程等,使污染物排放总量大幅度削减,总体环境质量得到明显改善。但由于规划建设的集中污水处理设施受土地审批、投资主体和资金等因素制约,使个别治污设施建设期延长,影响了年度污染…     

科学合理地利用非木纤维资源

我国造纸工业的原料方针是走多元化的道路,主要原料包括废纸、木材和非木材.近十几年来,纸浆总量中废纸浆的比例增长明显,木浆比例变化不大,非木浆比例有所下降,但非木浆的总量仍然是增加的.科学合理地利用非木纤维资源,符合国家发展造纸产业的相关政策.     

实施设备技术改造提高节能减排实效

节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物排放.国家＂十二五规划＂节能减排的目标是：到2015年,单位GDP二氧化碳排放降低17％;单位GDP能耗下降16％;非化石能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点;主要污染物排放总量减少8％到10％.     

造纸业清洁生产推动治污水平

自2009年5月1日起,我国制浆造纸企业执行新的污水排放标准,新标准的排放要求与原有标准相比大幅提高,并取消了对非木浆制浆造纸企业宽松的排放政策。造纸业一向被视为我国的环境污染大户。根据国家环保总局统计,2007年在全国41个行业中,工业废水排放总量为221．1亿t,其中,造纸业废水排放占总量的14．4％,仅次于化工制造业,位居第2;而按废水中最重要的化学需氧量指标（COD）排序,则造纸业COD总排放量高达168．2万t,占全国工业排放量的33％,排在第1位。此外,造纸业居我国5大高耗水行业之首,     

三效蒸发器排碱排水自控装置

三效蒸发器排碱、排冷水设备的装置,一般多采用机械排放,其效果不十分理想。我厂经过实践,采用电液阀（自控阀门）和光敏二极管自控排碱、排冷凝水液位装置,它比一般用的机械排放装置合理,自动化程     

富阳市提出造纸行业减污工作实施意见

为切实加强环境污染整治,确保年度污染物排放总量削减目标的实现,浙江省富阳市结合《富阳市造纸行业环境污染整治规划》,提出造纸产行业限产减污工作实施意见。富阳市通过实施造纸行业结构调整,先后关停小造纸生产线79条,实施清洁生产企业100余家;开展了大源溪、松溪、剡溪流域环境综合整治;投资近8亿元,建设春江污水回用工程、     

环境保护部发布2013年度全国主要污染物总量减排考核公告

2014年8月28日,环境保护部发布了环境保护部会同统计局、发展改革委对2013年度各省、自治区、直辖市和8家中央企业主要污染物总量减排情况考核的公告。公告显示：2013年,全国化学需氧量排放总量2352.7万t,同比下降2.93%;氨氮排放总量245.7万t,同比下降3.14%;二氧化硫排放总量2043.9万t,同比下降3.48%;氮氧化物排放总量2227.3万t,同比下降4.72%,4项污染物排放量均同比下降。     

引燃柴油量及喷射间隔对直喷天然气发动机排放的影响

为优化直喷天然气发动机的喷射策略,在一台六缸电控直喷天然气发动机上,用试验方法研究了引燃柴油量及柴油摘/天然气喷射间隔对发动机 HC、CO和 NO_x排放的影响。试验结果表明:喷射间隔一定时, HC排放随引燃柴油喷射量的增加而降低；在引燃柴油喷射量为 4.0 mg时, HC排放随喷射间隔的增加而增加；引燃柴油喷射量在 6.0～11.5 mg范围内, HC排放在喷射间隔从 0.5 ms变化到 1.1 ms时,变化较小；喷射间隔增加到 1.4 ms时, HC排放升高趋势明显。 CO排放随引燃柴油喷射量的变化规律为先降低后升高；在不同的柴油喷射量下增加喷射间隔, CO排放均降低。 NO_x排放随引燃柴油喷射量的增加先降低后升高；在喷射间隔为 0.5 ms时, NO_x排放相对较小,在喷射间隔为 1.4 ms时, NO_x排放最高。增加引燃柴油喷射量有利于 HC的减排,对 CO排放的影响较小,但会导致 NO_x排放的恶化；增加喷射间隔会促使 HC和 NO_x排放的升高,但 CO排放有所降低。