高应力变形区巷道及硐室支护加固技术

高应力变形区巷道及硐室支护加固长期以来是一个难以解决的问题.     

大断面硐室钢模台车混凝土衬砌施工技术应用

煤矿井下大断面硐室在锚网喷支护后进行二次混凝土衬砌施工,但对于水泵房、主运输通道等断面较大、跨度较长的硐室,如果采用传统的混凝土衬砌方式,就需要搭建脚手架和作业平台,操作复杂且工期较长,而使用钢模台车施工作业方便,混凝土衬砌结构牢固。本文介绍了大断面硐室混凝土衬砌常规施工方案,并且阐述了钢模台车浇筑、衬砌施工技术,旨在营造安全的井下作业环境。     

联合支护技术在高埋深大断面岩巷中的应用

新乡能源有限公司赵固二矿底板措施巷及其周边的胶带运输大巷均处在复杂的高埋深高应力环境中,围岩强度差,采用锚网索+36U钢棚支护难以控制围岩的变形。采用工程类比方法,提出对底板措施巷联合支护技术,即锚网索一次支护,紧跟迎头36U钢棚二次支护并喷砼封闭围岩,滞后对围岩进行注浆。现场实践证明,支护后90d,围岩两帮收缩最大变形不超过50mm,变形速率接近0,减少了矿井巷道的失修率,取得了较好的效果。     

特大断面滑模设计与施工

<正>一、工程概况成都金元电站位于康定县金汤河上游,距县城三十公里,是一座中型水电站。该进水口有两个发电洞、一个深孔泄洪洞和一个表孔泄洪洞。发电洞、深孔泄洪洞在不同高程内均为等断面,故采用滑模。发电洞由进水塔和栏污栅组成。深孔泄洪洞主要由塔体组成。进水塔模体设计为502m2,栏污栅模体设计为392m2,均属于特大     

钢筋网、锚索、喷联合支护在深部高应力交岔点施工中的应用

<正>近年来,随着平媒股份的飞速发展,平煤六矿加快了矿井新采区的开拓和延伸,工作面的布置向"深(埋藏深)、远(位置远)、大(地压大)"的方向发展,面两巷支护难度加大,支护成本高居不下,前掘后返的问题成了开拓掘进影响生产的关键性问题。     

大断面巷道软岩破碎顶板支护技术研究

软岩巷道支护费用高且变形问题严重,而大断面软岩碎石顶板巷道一直都是煤炭开采工程的难点,其具有跨度大、自然冒落拱高、破碎圈范围大和破碎层接触面积多等特点。基于此,研究大断面巷道破碎顶板支护技术具有重要的实用价值及意义。本文基于国内外研究现状,阐述了软岩巷道围岩变形控制技术原理,并以某顺槽巷道施工为研究对象,采用合理、有效的支护技术对大断面软岩破碎顶板进行了分析与探讨。     

超浅埋暗挖大断面隧道施工技术分析

超浅埋暗挖大断面隧道施工具有复杂性,必须对各个施工环节加以严格的控制。基于此,本文以某工程为例,分析了超浅埋暗挖大断面隧道施工技术在工程中的具体应用,以保障工程的总体质量。     

特大矿井综采工作面大断面开切眼扩刷施工关键技术

本文介绍了山东能源淄矿集团巴彦高勒矿井311101工作面开切眼的施工,采用特殊的施工方法,保证了施工的安全与质量,缩短了施工工期,为类似工程施工提供了借鉴。     

深基坑技术在建筑工程施工中的应用

深基坑技术在建筑工程施工中被越来越广泛地运用,而且它在整个工程中有着不可小觑的作用,决定工程成败。本文从深基坑支护施工技术方面入手,根据结构选型与支护施工技术特点,讨论深基坑监测技术的发展与应用。     

超大深基坑的支护设计及变形预测研究

为切实积累基坑支护设计经验,并准确掌握基坑变形发展规律,以龙潭医院改造基坑为工程背景,先在阐述工程概况的基础上,开展了基坑支护设计研究,并详述了基坑支护设计内容;然后利用动态模态分解、极限学习机等构建基坑变形预测模型,通过变形预测来评价支护设计方案的合理性。实例分析表明：由于龙潭医院改造基坑属超大深基坑,加之近接建、构筑物对位移变化较为敏感,因此,基坑支护方案采用分段支护设计,包含采用放坡、挂网喷浆、管桩及支护桩等支护形式。同时,通过变形预测研究,得出预测结果的平均相对误差在2.06%～2.12%之间,训练时间在59.25～61.44 ms之间,验证了R-PSO-ELM模型不仅具有较优的预测精度,还具有较快的收敛速度,且外推预测显示基坑变形趋于稳定方向发展,最大预测值均在预警值范围内,验证了基坑支护设计方案是合理有效的。     

深井大断面巷道支护技术分析与应用

随着我国煤矿开采深度的逐渐加大,巷道的支护效果成为制约矿井高效生产的关键性因素。河南能源化工集团鹤煤三矿四水平南翼皮带巷为深井巷道,结合该矿的地质特点与相关参考资料,提出锚网喷支护方案,并通过现场监测表明,该支护方案很好地控制了巷道围岩的稳定性,为矿井的安全高效生产打下了坚实基础。     

黄大铁路黄河特大桥顶推施工分析与监控技术

针对黄大铁路黄河特大桥连续钢桁梁多点同步顶推施工,利用倒拆法建模计算顶推施工全过程,找出主桁杆件在支点处的最大应力值以及导梁悬臂端变形规律和最大变形值,确定出全过程施工中的最不利工况为M2工况;设置变形监测点,监控导梁前段竖向位移变形,实测值基本与理论值吻合,施工线形可控;在M2工况中,将主桁和导梁自重荷载乘以1.35的放大系数,计算主梁在导梁悬臂140m,悬臂160m和导梁上墩20m后的主桁杆件的应力值,并在主桁上设置24个监测点监测杆件应力值,对比发现实测值均略小于理论值,施工过程中材料强度储备是安全可靠的。作为国内最大跨度的平行弦桁架桥顶推成功,对其他同类大跨度桥梁顶推施工具有较高的参考价值。     

深埋大直径污水管带水迁改施工技术

本文研究的污水管道为紧邻污水处理厂的进水干管,该污水管为雨污合流管,埋深大,日流量大,污水水位高,无其他污水管可实行分流。针对这一现状,人们研究出一套如何掏底施作连接井、怎样带水切割改移并封堵旧管道的施工技术。这一技术的实施,成功地解决了带水作业的施工难题,通常不需要潜水员水下作业,提高了安全系数。     

深孔爆破弱化坚硬顶板应用技术研究

综采工作面的坚硬顶板是威胁综采工作面安全生产的一个重要因素,若处理不好极易造成伤人事故等。鹤煤中泰公司存在33052综采工作面煤层顶板坚硬,在回采过程中不能自行垮落,极易造成顶板突发性大面积脱落的问题,为确保该工作面稳定生产,在分析了两种坚硬顶板处理方法的优缺点后,采用顶板深孔爆破对其进行弱化处理。现场实践表明该爆破技术使得初次来压步距减小,顶煤回收率提高,有效地解决了该工作面坚硬顶板难以冒落等问题,可为相似地质条件的矿井提供参考。     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

本文主要围绕高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用展开研究,通过分析当前高墩施工技术现状、施工特点和主要使用的施工技术,结合当前高速公路桥梁施工的重点和施工注意事项,探究高墩技术在模板工程、测量放样、支架安装、钢筋工程、混凝土浇筑和支架验算等环节存在的问题及解决方法,推动高墩施工更好地开展,保证各环节施工质量,延长桥梁使用寿命。     

大直径深孔空场嗣后充填采矿法开采隔离中段的研究和实践

阿舍勒铜矿600m以下采用大直径深孔空场嗣后充填采矿法,每隔50m一个采区中段,在上下采区中段采充后,隔离中段的开采成为采矿工作的难点。通过对可能方案进行对比分析,确定与实施可行的方案,并对方案效果进行总结,认为该方案增加此方法的适用范围,解决了隔离中段采矿困难,安全、经济、可靠,可在类似矿山上进行推广。     

光面爆破技术在浅埋大断面隧道掘进中的研究与应用

昆沪高速黄连山隧道为浅埋、超大断面的高铁双线隧道,地质围岩条件复杂,整体稳定性较差,工程质量要求高。从爆破效果与施工安全角度出发,采用理论分析、现场试验的方法对黄连山隧道的光面爆破进行了系统研究,得出了一套较好的爆破方案,特别对周边孔的爆破参数作出了详细地分析与优化,最终使得炮孔利用率为95%左右,平均超挖量控制在6~10cm,半孔率为75%左右,隧道的开挖质量全部达到了铁路隧道的质量和安全要求。研究结果对类似环境条件下的浅埋大断面隧道掘进具有一定的借鉴意义。     

大型水库施工监测方案设计与研究

根据大型水库施工区域的地形调查与施测条件,结合GPS定位理论、自动全站仪的优势条件,以及电子水准仪的应用,设计并制定施测方案。同时,对工程进行深入剖析,对前、中、后期的施测提出不同的解决方案,对三维控制做重点阐述。在实际工作中使用这套方案,将很大程度上减少人力的投入,提高工作效率,保质保量地完成施测任务。