水利工程泵送混凝土裂缝的防治措施浅析

水利工程混凝土结构需要长期承受各种荷载的作用,不可避免会产生裂缝、破损等情况。而泵送混凝土结构中裂缝的存在和发展,破坏了水工建筑结构的整体性,导致水工建筑物内部钢筋锈蚀,从而降低结构物的耐久性,并影响其正常使用,严重时甚至会危害人民群众的生命财产安全。对泵送混凝土裂缝的成因及防治措施进行了探讨,提出了应采取的防治措施,将混凝土裂缝带来的影响减小到最低。     

水工建筑物混凝土裂缝成因及治理措施

裂缝是水工建筑物混凝土结构中普遍存在的一种现象。裂缝的存在,不仅会影响工程质量的整体外观形象,而且会降低抗渗和抗冻能力,并会导致钢筋锈蚀,影响结构物的耐久性,影响结构物的正常使用功能,裂缝进一步扩大甚至可能会导致坍塌事故。因此,必须对混凝土裂缝进行深入细致的调查研究,探讨裂缝的成因和防治措施,从而更好地防治裂缝,提高工程质量。1.水工混凝土裂缝的危害1.1混凝土裂缝将使水工建筑物产生渗漏。渗漏的结果,一方面在压力水作用下使裂缝逐步扩宽和发展;另一方面当水渗入混凝土内部后首先会引起水解破坏,并可能由此导致混凝土结构物的破坏。     

大体积水工混凝土裂缝防治措施研究

大体积混凝土在水工建筑物施工以及运行过程中易产生裂缝，进而会影响水工结构的整体性、防渗性和耐久性，甚至会威胁水工建筑物的安全。文章以某水利工程混凝土浇筑过程为研究背景，分析了大体积水工混凝土的应用、裂缝产生的原因及危害，提出裂缝防治措施，并通过工程应用得以验证，取得了预期效果。研究成果可以为日常技术管理工作提供参考。     

泵送混凝土在夏季大体积混凝土施工中的应用

对大体积泵送混凝土施工中产生温度裂缝的原因及其对结构的影响进行了探讨，针对泵送混凝土的配合比及施工特点从配料和工艺两个方面提出了防治措施。     

水工墩墙裂缝的防治措施探讨

水工墩墙结构是一种典型的水利工程结构形式,广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等工程中。由于水工墩墙较窄,一般为1m左右,加上施工设备的改进,现在大多采用泵送混凝土或商品混凝土,在相当多的工程中墩墙产生了大量的表面裂缝甚至贯穿裂缝。这不仅破坏了结构的整体性,影响结构的受力状况与稳定,使结构的运行带来不确定性,而且容易导致内部钢筋锈蚀,降低结构的耐久性,有时还会引起渗透变形,危及基础的稳定性。因此,在设计和施工中注意防裂措施,有特别重要的意义。一、水工墩墙裂缝的成因墩墙混凝土裂缝的形成原因是复杂的,除结构布置不合理、地基…     

泵送混凝土裂缝的防治措施

预防及抑制混凝土裂缝是一项综合性的工作,结构抗裂措施可有效地限制泵送混凝土裂缝的产生;优化设计的抗裂混凝土可有效地减小混凝土收缩变形,减小或避免楼板裂缝的发生;有效的施工技术措施、严格的施工质量控制等,有利与于泵送混凝土裂缝的防治.     

泵送混凝土温度裂缝的成因分析和防治对策

近年来,泵送混凝土已广泛地应用到建筑领域。泵送混凝土不仅能加快施工速度,减轻劳动强度,还能改善混凝土性能,保证混凝土质量,对薄壁密筋结构可少振捣或不振捣施工。但一些工程也表明,泵送混凝土有时也会出现强度不足、凝结时间异常等现象,特别是裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性。应当引起足够的重视。笔者结合自己多年的施工经验,重点分析产生温度裂缝的原因,并提出相应的防治措施。     

水利工程中混凝土裂缝的防治措施探讨

混凝土是当今水利工程建设中最重要的材料之一。在水利工程建设中,混凝土产生裂缝的情况较为普遍,特别是那些较薄结构的水利工程,混凝土裂缝更是随处可见。本文分类阐述了水工混凝土产生裂缝的原因,并针对其原因探讨了水工混凝土裂缝的防治措施,而且进一步提出了水工混凝土裂缝常见缺陷的修补方法,可供参考。     

混凝土裂缝成因及防治措施

水工建筑物裂缝是相当严重的问题,轻者会降低工程使用寿命,影响工程效益的发挥,严重者会引起结构破坏危及工程安全,导致灾难事故的发生。因此,混凝土建筑物的裂缝分析、处理和防治措施的研究引起了工程界的高度重视。本文从混凝土裂缝发生的原因分析入手,在设计、施工等方面提出了预防措施,对已产生裂缝的建筑物提出了治理措施,并着重介绍了水下施工方法。     

水工混凝土裂缝分析及控制技术综述

水工混凝土结构应用广泛,混凝土裂缝的出现会导致混凝土结构的强度、安全性和耐久性显著降低。针对混凝土裂缝问题,首先阐述了混凝土裂缝的种类,并分析了混凝土裂缝问题形成的原因,最后总结了混凝土裂缝的控制技术及混凝土裂缝自愈合的影响因素、规律和条件,提出利用混凝土自愈合的性能来防控混凝土裂缝的措施。     

沐阳闸交通桥承载能力分析研究

摘要：沭阳闸交通桥经过50多年运行,由于自然和人为因素的长期作用,交通桥各部位混凝土结构都逐渐出现老化,因此,有必要对其承载能力进行分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供数据标准,为单位运行管理提供科学依据。针对沭新闸交通桥实际状况,在现场安全检测、现场试验、工程复核的基础上,对其承载能力分析表明,交通桥混凝土碳化较严重,钢筋保护层不足,对钢筋耐久性有较大影响,在实际运行工况下,交通桥承载能力不足,存在严重安全隐患。     

营子闸交通桥的安全性状况评估研究

营子闸交通桥是一座钢筋混凝土井柱桩式桥梁，桥梁状况较差．为对此桥梁进行评估，首先给出了构成各部分的基本受力构件的承载能力降低率，再依据层次分析法原理，将其合成为结构体系的评估指标，从而建立起交通桥结构体系的实用评估方法．据此方法对营子闸交通桥进行了安全性评估．结果显示该交通桥整体承载力降低较多，应进行加固。     

龙开口电站钢衬钢筋混凝土坝后背管非线性分析

龙开口水电站采取钢衬钢筋混凝土坝后背管的结构形式。应用非线性有限元理论,分析得到了该坝后背管结构的承载规律,研究了钢衬和外包钢筋混凝土的应力、位移分布规律,以及钢衬的承载比例。分析结果表明,随着内水压力增加,钢管承载比例系数经历了减小、增加、再减小的过程;在设计水头作用下,坝后背管结构安全系数满足设计要求。钢衬钢筋混凝土坝后背管是一种经济、安全、合理的结构形式,应用前景广阔。     

微型桩抗弯承载力试验研究

对于存在安全隐患且急需抢险处治的的滑坡、路堤边坡、基坑等救灾工程,坡体稳定性差,传统支挡结构难以实现快速施作,而微型桩具有明显优越性。但不同形式的微型桩,其承载力及破坏特征不同。通过改进yas-2000型压力试验机,并将其用于测试钢筋混凝土桩、钢管混凝土配钢筋桩及钢管混凝土配工字钢桩的抗弯承载力,结果表明:①钢筋混凝土桩的受力全过程可分为3个阶段,即未裂阶段、裂缝阶段及破坏阶段;②钢管混凝土配钢筋桩及钢管混凝土配工字钢桩的受力过程可分为4个阶段,即压实阶段、弹性阶段、弹塑性阶段和强化阶段;③通过对比分析上述3种不同结构微型桩的荷载-位移曲线得出在3种不同结构的微型桩中,直径相同时钢管混凝土配工字钢桩的抗弯承载力最大,其极限弯矩值为209.21 kN·m。     

钢筋混凝土非线性有限元实用化初探

本文采用数理统计中的回归分析方法，进行了钢筋混凝土非线性有限元实用化研究，建立起钢筋混凝土非线性有限元方法与现行规范中极限状态方法的联系，利用现有规范中的承载能力建立起钢筋混凝土非线性有限元方法的安全准则，使钢筋混凝土非线性有限元实用化有据可依.     

钢板混凝土复合加固铁路重力式桥墩抗震性能研究

为探究钢板混凝土复合加固震后铁路重力式桥墩的抗震性能,制作配筋率为0.5%的桥墩缩尺模型进行拟静力试验。将模型墩底破坏区域采用钢板混凝土复合加固,对加固后的桥墩模型通过周期往复荷载试验来研究桥墩破坏形态,从滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化及位移延性等参数分析其抗震性能,并建立有限元模型进行验证。试验结果表明:（1）模型试件中钢板加固桥墩模型墩身部分作为过渡区,避免了加固面受集中力影响导致的破坏面转移;（2）采用钢板混凝土复合加固,可有效提高模型试件的刚度、耗能和承载能力,明显提升了桥墩的抗震能力。该加固方案可用于震后铁路重力式桥墩的修复。     

纤维复合材料加固混凝土结构的研究进展

纤维复合材料（ＦＲＰ）以其轻质、高强、抗腐蚀能力强、耐疲劳、减震性能好等诸多优点被广泛运 用到土木、建筑工程结构加固中。结合国内外复合材料加固混凝土技术的进展,论述了约束混凝土的本 构模型,加固混凝土结构的极限承载力、耐久性、抗震性以及纤维复合材料加固混凝土结构的机理等。 并且阐述了纤维复合材料加固混凝土柱的机理。最后,论述了一种新的可用于碳纤维加固混凝土结构 的粘结材料—聚脲弹性涂层,可以有效改善混凝土柱构件的承载能力、耐久性及抗震性能等。     

钢筋钢纤维混凝土偏心受拉构件受力变形性能的试验研究

本文进行了２２根钢纤维掺量不同的钢筋混凝土偏心受拉构件的加载全过程试验，着重研究了钢纤维对构件抗裂度、裂缝宽度和承地力的影响规律，并得出了基于钢筋混凝土结构计算理论并钢纤维各项参数影响的计算方法。     

黄河沙坡头水利枢纽工程河床电站尾水门机桥设计

简要介绍了黄河沙坡头水利枢纽工程河床电站尾水门机桥的设计方案和计算方法。本工程采用合理的钢筋混凝土结构型式来满足较大的门机荷载作用下,门机桥的承载能力极限状态、正常使用极限状态和整体稳定等的设计要求。     

河桥T形梁裂缝修补措施浅谈

钢筋混凝土预制板、梁等构件在多种因素影响下经常会出现裂缝,对裂缝进行修补,使其达到安全使用要求,将是一项费省效宏的工程。该文以湖北竹山县潘口水电站河桥工程T形梁裂缝修补为实例,详细的介绍了修补材料、修补方案、施工工艺以及裂缝修补后T形梁试验检测等内容。检测结果表明,无论是受压还是受拉,该T形梁修补处均无裂缝出现。修补后桥的承载力、结构变形及抗裂标准均达到了技术规范要求,可以交付使用。