基于LabVIEW的井下弱磁信号检测系统

本文介绍了井下弱磁信号产生的模型与原理。为了对井下弱磁信号实现检测及改善信号的信噪比,利用信号累加平均对弱磁信号检测系统设计。采用软硬件相结合的设计方法,以Labview为虚拟仪器软件开发平台,结合磁通门传感器、信号调理电路以及数据采集卡组成弱磁信号检测系统,该系统具有数据采集、处理分析和保存回放的功能。测试结果表明,该系统对弱磁信号检测具有性能稳定,分辨率高,界面友好,操作简单的特点,在石油工业及其他各个领域都有广泛的应用价值。     

一种新型磁罗经系统的误差模型分析及其补偿

给出了一种新型磁通门磁罗经主要误差模型的分析，并基于这种分析讨论了误差的补偿方法。经过试验与仿真分析，这种磁罗经系统补偿后的精度有很大的提高，同时与电罗经相比具有体积小、结构简单、反应快和可靠性高等优点。     

民机舱门安全性分析方法研究

随着我国航空事业的快速发展,对现代民用飞机的综合性能也提出更高的要求.然而从现行飞机安全性问题看,许多关键性部件仍存在一定弊端,影响安全飞行目标的实现.这些关键性部件中以舱门最为典型,一旦飞行中发生意外打开情况,将带来灾难性的飞行事故,要求做好舱门安全性分析工作.本文主要对民机舱门安全性相关概述、舱门安全性分析的主要方法进行探析.     

基于磁通门原理的高精度电流传感器的研制

分析了磁通门式电流传感器的原理。该电流传感器由晶振产生方波驱动磁芯,改善了传统RC模拟激磁电路的稳定性问题;用结构更加简单的峰值检波电路取代传统复杂的谐波法电路,简化了电路设计,并降低了系统功耗;实验结果表明,该电流传感器实现了预期功能,性价比较高,具有良好的推广价值。     

民机客服数据信息化的应用研究

民机客户服务主要工作是完成商用飞机的销售、客户培训、技术支持、航材支撑、维护等。多以民机客服体系的好坏直接关系到一个商飞公司的市场竞争力。所以,一套完善的密集客服数据信息化服务体系对于民机客服来说是非常必要的。所以文章从民机客服数据信息化的目标出发,讨论了民机客服数据信息化建设的主要职能和数据信息化平台的构建模式。     

基于ANSYS的磁通门传感器仿真设计

文章通过ANSYS有限元仿真软件来设计磁通门传感器,根据性能指标要求仿真设计出最佳的传感器模型参数。按照仿真设计的模型参数制作样机实物,得到样机的性能均达到设计指标要求,且两者灵敏度的误差小于2.1%。     

磁滞及磁饱和效应对磁光光纤传感器的影响

给出了ＩｎＢｉＣａＶＩＧ晶体的磁滞回线,详细分析了磁滞及磁饱和效应对磁光光纤传感器的影响。当所测磁场信号为交变量时,磁滞的影响主要是相位延迟,对幅度及频谱分布影响较小;饱和效应不仅使响应幅值减小,同时还导致明显的频谱变化。     

民机试飞空地一体化监控网络系统技术研究

民机试飞科目中一些特殊气象科目需要在中国西部地区开展,由于西部地区地形复杂,不便于设置地面一、二次雷达地面站。为及时掌握异地试飞的飞行情况,飞行指挥员需对异地试飞飞机情况进行实时的监视,完成试飞调度指挥工作;试飞保障人员需要通过监控网络系统实时掌握飞行动态情况。通过对广播式自动相关监视信息网络系统进行研究,希望能为异地试飞监控提供有效参考。     

民用航空中组合导航的应用研究

本文首先分别介绍惯性导航与卫星导航两者的优缺点,随后提到当前我国民航系统使用组合导航的必要性,最后介绍组合导航的特点,通过本文的研究,以期能够为我国民用航空应用组合导航提供一定的借鉴。     

气象雷达在民航安全中的应用研究

 本文研究了气象雷达在民航安全中的应用概况,主要包括风切变、湍流和鸟击危害探测.分析了微波和激光雷达两种风切变探测技术,探讨了对大气湍流和飞机尾流的探测方法,介绍了以美国鸟击危害咨询系统(AHAS)为代表的气象雷达探鸟系统,结合我国民航运输发展现状、物联网建设和新一代气象雷达网组建,展望了气象雷达在民航安全应用中的发展趋势.     

民航机场行李分拣系统的技术与应用

我国民航事业发展十分快,不仅具备了搭载大批旅客以及大量货物的能力,机场的功能性也在不断的丰富着.为了适应当前我国民航机场客流量需求,行李运输行业需要配合更合理、完善的实时监控系统.当前在机场中,自动行李分拣系统的应用已经越来越多,本文就民航机场行李分拣系统的应用与采用的技术进行了论述与总结.     

民航机场弱电信息系统及相关技术探讨

民航业的发展和我国经济发展相辅相成,两者互为促进关系,机构重组以及重新分工会在未来较长一段时间内不断进行。为了更好满足机场服务需求,在航站楼建设过程中,弱电技术的应用较为普遍,可有效提升数据传输效率,加强各部门之间的联系。文章对民航机场弱电信息系统以及相关技术进行了分析。     

用线阵CCD实现航空相机镜头直径的精确测量

航空相机镜头直径直接影响着航空照片成像的曝光量,实现对其精确测量,有着很重要的意义。本文基于圆孔夫琅和费衍射测量微孔直径的原理和线阵CCD信号串行输出的特点,给出了航空相机镜头直径测量的硬件和软件实施方案。     

民用航空甚高频通信系统互调干扰分析与建模研究

本文分析了民航甚高频通信系统的干扰机制,建立干扰分析模型,对民航西安区管甚高频系统的实际干扰问题进行了分析,介绍了无线电频率管理的基本概念,讨论了电磁频谱的概念、特点,论述了电磁频谱检测分析和评估的重要性,并对国内外无线电频率管理的现状做了介绍,深入分析了互调干扰机理,总结了调频广播对民航甚高频系统干扰的类型和产生机制。最后,分别从频率和功率两个维度建立了互调干扰频率分析模型。为民航甚高频通信系统的规划和管理提出了有益的参考。     

航空军械仿真系统关键技术研究

一种以工控机和PLC控制技术为基础的航空军械仿真系统,于日常管理中应用该系统可以为航空军械提供所需的训练任务,并对其训练结果进行系统性的分析和评估.为航空军械仿真训练做出了一定的贡献,本文通过对其运行数据的分析来判断其可实施性.     

基于正交频分复用(OFDM)的航空移动通信多普勒效应研究

OFDM由于其自身的技术优势使其在未来的航空移动通信中将占有重要的地位，但其中存在的多普勒(Doppler)频移将会对系统的性能产生极大的影响．本文在介绍OFDM基本原理的基础上，分析了OFDM技术在现代航空移动通信中应用时产生的Doppler，并提出了采用相邻的子载波共同传输同一符号的方法，力图减小Doppler的影响．经过计算仿真表明，通过采用上述新方法，可以有效的克服Doppler的影响，提高OFDM系统抵抗Doppler频移的性能．     

陆航数据链轮询组网模式应用研究

陆航数据链主要负责把实时的战场态势信息和各种作战指令快速、精确地传递给各个作战单元,而其组网模式对数据链的性能有着重要影响。文中对陆航数据链轮询组网模式的工作流程和指令优先模式进行了分析,进一步讨论了轮询超时值和轮询周期的设定。对TDMA组网模式进行了展望。     

基于DSP的夜间航空图像灰度校正研究

夜间航空图像的灰度校正是航空图像处理的一项重要内容,传统的直方图法、面积匹配法操作不便,不易硬件实现。本文利用典型非线性因子进行非线性校正的公式,给出了采用TMS320C2000进行夜间航空图像灰度校正的软件设计方法,文后的实验结果说明了该方法的科学性和实用性.