当代折背型轿车技术数据统计分析——全球名车统计分析之二

本文对当代折背型轿车的14项技术数据进行统计分析，这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比。通过分析可概括了解当代折背型轿车的技术主流和达到的平均水平。     

当代溜背型轿车技术数据统计分析——全球名车统计分析之三

本文对当代溜背型轿车的14项技术数据进行统计分析，这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比。通过分析可概括了解当代溜背型轿车的技术主流和达到的平均水平。     

当代越野车技术数据统计分析——全球名车统计分析之六

本文对当代越野车的14项技术数据进行统计分析，这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比。通过分析可概括了解当代越野车的技术主流和达到的平均水平。     

当代旅行车技术数据统计分析——全球名车统计分析之五

本文对当代旅行车的14项技术数据进行统计分析，这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比。通过分析可概括了解当代旅行车的技术主流和达到的平均水平。     

当代厢型轿车技术数据统计分析--全球名车统计分析之四

本文对当代厢型轿车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代厢型轿车的技术主流和达到的平均水平.     

当代名车技术数据统计方法——全球名车统计分析之一

为了了解当代乘用车技术的主流和达到的平均水平，本系列论文对全球五类主要乘用车的技术数据进行统计分析。这五类乘用车为折背型轿车、溜背型轿车、厢型轿车、旅行车和越野车。本文是系列论文的第一篇，介绍统计数据来源，统计的分类，统计方法和所应用的软件。     

当代折背型轿车技术数据统计分析--全球名车统计分析之二

本文对当代折背型轿车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代折背型轿车的技术主流和达到的平均水平.     

当代溜背型轿车技术数据统计分析--全球名车统计分析之三

本文对当代溜背型轿车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代溜背型轿车的技术主流和达到的平均水平.     

当代五类乘用车统计数据比较分析——全球名车统计分析之七

本系列论文的前六篇已经分别对折背型轿车、溜背型轿车、厢型轿车、旅行车利越野车等五类主要乘用车共1633种车型的14项技术参数进行了统计分析，本文将上述统计结果汇总并进行比较分析。通过比较分析可概括了解当代不同类乘用车技术主流，达到的平均水平和最高水平的差别。     

当代越野车技术数据统计分析--全球名车统计分析之六

本文对当代越野车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代越野车的技术主流和达到的平均水平     

当代旅行车技术数据统计分析--全球名车统计分析之五

本文对当代旅行车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代旅行车的技术主流和达到的平均水平.     

当代名车技术数据统计方法--全球名车统计分析之一

为了了解当代乘用车技术的主流和达到的平均水平,本系列论文对全球五类主要乘用车的技术数据进行统计分析.这五类乘用车为折背型轿车、溜背型轿车、厢型轿车、旅行车和越野车.本文是系列论文的第一篇,介绍统计数据来源,统计的分类,统计方法和所应用的软件.