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王明娟 《电力机车与城轨车辆》2006,29(4):53-55
从实现的在线监测功能及在线监测系统的组成、系统主要技术参数及系统工作的流程几方面对广州地铁一号线2005年上线使用的在线监测系统进行详细介绍。 相似文献
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广州地铁1号线车辆在线安全监测系统综合了国内多种车辆在线监测技术,进行了很多富有针对性的开发,并在异响检测方面进行了大胆尝试。根据地铁线路短、车辆种类单一、行车密集的特点,将平轮、温度、异响等检测技术进行集成开发;根据实际检修需要,对转向架、车轮、轴箱、车钧、受电弓等部件的质量状况进行监控;并根据地铁公司检修运作模式,对检测平台进行专门设计。 相似文献
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铅酸蓄电池在实际运用过程中存在一系列问题和隐患,需要大量的人力进行检修和维护.文章通过分析蓄电池维护现状、工作原理及故障种类,提出一种地铁车辆蓄电池在线监测系统,详细阐述了该系统的组成、功能特点,以及数据采集处理方式.该系统已通过贵阳轨道交通2号线项目验证,运行情况良好. 相似文献
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首先介绍地铁车辆加装空气质量在线监测系统的工作原理,以及安装和运行稳定性测试;然后通过云平台对监测终端采集的数据进行记录,并分析客流变化时车厢内空气中PM2.5、CO2、TVOC、温湿度数据变化的趋势.通过空气质量在线监测系统采集的车厢内各项实时数据及累积数据,可为提高地铁车辆运行服务质量和乘客舒适度、制定空气质量改善... 相似文献
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地铁车辆轮对尺寸在线监测系统 总被引:1,自引:1,他引:1
王丽艳 《现代城市轨道交通》2009,(2):23-24,29
介绍南京地铁1号线电客车轮对尺寸在线监测系统的结构、功能、基本原理,结合实际分析应注意的几个方面,确保系统作用正常发挥和地铁车辆运行安全。 相似文献
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转向架车载监测系统是针对轨道交通车辆转向架关键部件状态的一种监测系统,本文介绍了该系统的工作原理和安装维护方法,实际装车使用的效果表明,该系统在不增加维修人员工作量的情况下,可对电机、齿轮箱、轴承等地铁车辆走行部的关键部位实施监控,保障车辆的运行安全。 相似文献
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张玉文 《城市轨道交通研究》2019,22(4):143-145,149
针对地铁车辆受电弓检测耗时耗力的问题,提出了一种利用图像检测法的在线动态检测系统。首先介绍了系统的总体构成,包括现场数据采集单元、现场控制单元、数据分析单元、数据存储与发布单元和客户访问单元五部分;其次详细介绍了系统的四个子系统(受电弓弓头检测系统、受电弓温度检测系统、车顶监测系统和车号自动识别系统)的系统方案和工作原理;最后对该系统进行计算机仿真验证,验证结果表明该系统优于人工测量,具有实时、准确、可靠等优点,满足受电弓测量和维保需求。 相似文献
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采用直线电机牵引的广州地铁车辆 总被引:1,自引:1,他引:1
概要介绍了国内首次采用直线电机牵引的广州轨道交通4、5号线地铁车辆的主要技术特点,列车的组成和主要技术参数,并对车体、转向架、牵引与制动系统、逆变器、直线电机、辅助系统以及列车控制与制动系统作了较为详细的说明。 相似文献
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盘形制动装置在广州地铁车辆上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了广州地铁不同线路车辆所用的盘形制动装置,包括制动盘、制动闸片和制动夹钳,从安装方式、结构和性能进行说明和比较。最后对其应用情况进行介绍,并提出盘形制动装置应用的建议。 相似文献
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广州地铁1号线车辆受电弓碳滑板运用现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了广州地铁1号线两种受电弓上碳滑板的运用状况及其差异性,进行了接触网的检查和一系列弓网关系试验,并通过对比测试调查A2、A3型车碳滑板出现裂纹的原因;对比了两种受电弓弓头结构和悬挂的差异,分析了弓头差异对A2、A3型车碳滑板频繁出现裂纹的影响,分析结论可为后续的弓网匹配选型做参考。 相似文献
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地铁列车监控显示系统(MDS)集自动通知、预定义消息发布、视频监控、紧急呼叫等多项功能于一身,是地铁列车乘客信息系统(PIS)的重要子系统。对其进行仿真研究,是构建功能完备的驾驶仿真系统的必要手段。在构建Windows CE操作平台的基础上,实现了MDS的仿真,并重点通过OpenSceneGraph(OSG)技术生成虚拟车厢环境,模拟视频监控图像。 相似文献
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广州地铁直线电机车辆电机高度控制探究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍直线电机技术特点和气隙要求,分析影响直线电机高度的各种因素,结合运用经验,给出合理的直线电机高度控制范围,最后对精确直线电机高度控制范围提出一定的建议。 相似文献