煤粉的高浓度气力输送的试验研究之一

本文概述了煤粉在水平管道内的某些输送规律,研究了影响煤粉输送的几个主要参数—料仓顶压及流量孔板直径。煤粉流量与顶压及孔板直径成抛物线关系。单位管长的压降与煤粉浓度成正比关系。煤粉被气力输送时,其流量与输送风量几乎没有关系。     

水平管道中气力输送的临界风速

任何一种工程都应该投资少、成本低、效率高、运转稳定可靠,设计气力输送装置也应该是这样。本文提出了一个临界风速公式,用此公式能以最小的动力,得到最大的输送效果。     

偏心环状管流的数值模拟

在全面调研了国内外关于偏心环状管道层流的研究文献之后，发现几乎都利用经济公式或近似估计式进行水力计算，这与石油工业中的广泛应用不相适应，根据流体力学中N－S方程对层流的描述，再结合力学理论，对偏心环状管流的界面提出严密而科学的界面耦合条件，得到了完整描述偏心环状管流的适定的偏微分方程组，然后通过数值模拟，得到了偏心环状管流的数值解。     

水平直管中气力输送的压力损失

气力输送是近年来发展起来的一门新兴技术。本文对水平直管气—固两相流动作了理论研究,提出了三个公式:即颗粒群的悬浮速度公式;颗粒群的运动速度公式和总的压力损失公式,并用这些公式进行了实例计算,结果满意。该公式可用于气力输送装置设计或改进。     

大颗粒流化床上升管内两相流动的数值模拟

以欧拉双流体模型和两相流体动力学理论为基础,采用湍流模型对上升管内固液两相流流化过程中两相速度分布、流场特性以及局部压力变化进行了模拟.结果表明管内颗粒存在非定型团聚现象,并对液固管流流场进行了分析.颗粒团聚及破散运动是导致管内局部压力波动和液相能量变化的主要原因.在同一条件下,模拟结果能够与实验结果较好地吻合,为进一步研究多相流化床和优化设计提供了有力的依据.     

粉体水平管道分层流动速度分布的PDA研究

研究了气固两相分层流动在水平管道中的速度分布规律 ,进一步认识分层流动的两相作用机理 ,掌握分层流动的规律 .在一个采用流化罐给粉的气力输送试验台上 ,以平均粒径 35 .6 μm的玻璃微珠为试验物料 ,应用二维PDA系统 ,对水平方管内气固两相分层流动的速度分布进行了测量 ,并对试验数据进行了分析 .研究表明 ,在输送质量比不高于 2 0kg·kg-1(固 /气 )的输送条件下 ,PDA测量是可行的 ,分层流动的两相流场表现为湍流的特性 .随着输送浓度的提高 ,颗粒相对输送过程的影响越来越显著 ,脉动行为更加强烈 .     

稀疏两相流中颗粒非恒定运动的积分变换分析

首先探讨了线性化后的稀疏颗粒非恒定运动方程的数理性质,然后采用积分变换方法对该方程进行解析,得到了颗粒速度与流体速度间的相互关系．在此基础上分析了颗粒物理性质对其运动特性的影响,并通过计算典型流场中颗粒的运动,进一步定量地显示出颗粒运动随流场结构、颗粒密度和粒径变化的规律．     

颗粒速度概率密度分布轨道模型及数值模拟

该文运用颗粒的随机运动方程推导得到的颗粒速度PDF方程,求解颗粒速度PDF方程获得颗粒速度的统计特性,再利用颗粒位置方程来求解颗粒的轨道.通过对颗粒湍流扩散的数值模拟,并与传统随机颗粒模型在颗粒速度均方根值和颗粒位移均方值上进行对比分析,从而得出两种模型优劣情况.     

垃圾气力管道输运模拟

随着人们对生活条件和环境的要求日渐提高,传统的以人力清运垃圾的方式已经不能够满足现代人的需求。垃圾的气力输运以卫生、美观、环保、经济的优势,成为了垃圾输运方式的发展趋势。在考虑气力输运特点的基础上,建立了垃圾气力输运管道两相流离散相模型,模拟了管道中垃圾输运情况。通过改变参数设置,分析了运行参数对垃圾输运的影响,为垃圾气力输运系统设计与优化提供了理论指导。     

废塑料气力输送管道压力损失的研究

在废塑料气力输送过程中,管道压力损失是重要参数之一.由实验得出废塑料输送管内气力输送附加压力损失系数与弗劳德准数的定量关系式,废塑料颗粒平均速度与单位管长压力损失的关系.     

聚丙烯酰胺在气力输送系统中的流动特性

以聚丙烯酰胺为研究对象,在气力输送系统上分别以不同的输送压力、输送风量,研究了不同管段压损比与雷诺数的关系。结果表明:在水平管段中,压损比较小,且受雷诺数影响不大;在垂直管段中,压损比约为20~40,可以近似地认为总压力损失等于聚丙烯酰胺流动产生的压损;在弯管段中,当雷诺数较小时,其压损比变化与水平管段相似,而当雷诺数较大时,其压损比变化与垂直管段相似。     

高含水期水平管油气水三相流动数值模拟

由于油气水三相间存在着不稳定的混合界面,在不同的条件下可产生多种流型。采用VOF多相流模型对水平管道中油气水三相流动进行数值模拟,得出在不同含气体积分数、含油体积分数、黏度及流速条件下油气水三相在水平管道中流动的相分布图。分析可知,在高含水期,随着含气体积分数的增加,流型由气泡流发展成分层流;随着混合物流速的增长,流型由分层流发展成段塞流。含气体积分数和混合物流速对流型有较大的影响。含油体积分数和原油黏度对流型的影响不明显。计算结果与相关理论比较吻合,对实际工程具有一定的指导意义。     

变速积分增量式PID在气力除灰控制系统中的应用

针对除灰系统运行过程中管道内灰量的变化引起电机负载变化导致物料不能被顺利输送的问题,将增量式PID控制技术引入气力除灰控制系统中.根据偏差大小对控制系统的影响,设计了变速积分增量式PID控制器.通过仿真驱动电机转速与时间的响应曲线,对于变速积分增量式PID控制器达到匀速的时间为0.3s,在快速性和稳定性上都明显优于传统PID控制器.     

电除尘器进口烟箱流场模化试验研究

针对东北电业管理局的重点科研项目—元宝山发电厂引进的６００ＭＷ机组锅炉的２×３×５６×１４×４×３００型电除尘器改造这一研究课题，采用冷态流场模化试验的方法研究该除尘器原结构的缺陷，并应用粘性流体附面层理论计算与单、双相模化试验相结合的方法，找出了该电除尘器除尘效率低的原因，提出了改造措施