基于Pro/E的起重机卷筒参数化设计研究

以起重机卷筒参数化设计为例阐述参数化设计的原理和方法。基于面向对象的设计思想,以VC++6.0为开发平台,利用Pro/E中的Pro/TOOLKIT为开发工具,结合数据库技术对Pro/E进行二次开发。     

基于KBE与ActiveX的机械产品异步式参数化设计研究

针对目前参数化设计存在的不足,提出了进程外异步模式参数化设计思想,利用面向对象技术开发了基于知识工程(KBE)的机械产品参数化设计平台(PDS-MP).PDS-MP结合CBR方法综合表达产品设计实例,并以三维CAD系统API模块为接口,采用ActiveX Automation技术及消息通信,实现.NET开发的PDS-MP与CAD系统的无缝集成.借助表格、产生式规则及特征三种驱动方法进行设计,在知识重用和产品信息共享的基础上快速实现三维建模与虚拟装配,为数字化设计与制造提供了高效、准确、实用的方法.     

基于KBE的桥式起重机桥架参数化设计技术

在KBE环境下,采用系列化、模块化和智能化的参数化设计思想,利用SolidWorks二次开发技术对桥式起重机桥架进行了三维参数化设计,实现了桥架设计方法由二维向三维的转化,节约了开发费用,提高了设计效率和设计质量。     

基于Solid Edge变量化技术的卷筒快速设计系统研究

针对产品快速设计的变量化技术特点,总结出了基于Solid Edge实现变量化设计的三种方法,并利用变量化设计方法和Solid Edge二次开发技术对卷筒组进行了变量化设计,开发了一套卷筒结构设计与校核计算的快速设计系统,实现了卷筒三维模型变量化、模型装配变量化、二维工程图形变量化。     

基于KBE的桥式起重机桥架三维CAD设计系统

采用基于布局草图的自顶向下的参数化设计思想和面向对象的编程语言,将KBE技术融入到桥式起重机桥架三维CAD设计中,开发了基于KBE的桥式起重机桥架三维CAD设计系统,实现了桥式起重机桥架从总体设计计算到零件实体模型以及工程图的快速生成,降低了设计人员的劳动强度,缩短了产品设计时间,提高了设计效率。     

起重机卷筒装置的结构改进和设计

介绍鼓形滚柱联轴器和万向球铰式卷筒联轴器的结构与特点,及带卷筒联轴器的卷筒装置的设计与制造。     

面向产品族的桥式起重机设计技术的研究与应用

为对桥式起重机进行高效、准确的自动化设计,提出了面向产品族的桥式起重机参数化设计方法.研究了面向产品族的模块化、参数化设计的理论方法和关键技术,利用计算机集成产品工程(CIPE)的思想及全息建模的方法建立桥架主模型,添加相应的程序代码,开发了其参数化设计系统.该技术已经在太原某有限公司得到了有效的应用.     

桥式起重机车轮组参数化设计系统的研究

在大规模定制化的条件下,为了提高起重机生产企业对市场变化的快速响应能力,通过运用广义模块化设计理论,并根据桥式起重机车轮组的结构功能特征进行模块的划分,建立各个模块的模版,结合参数化的设计方法,开发了起重机车轮组的参数化设计系统,并结合实例进行了验证。该设计系统缩短了起重机车轮组的开发周期,提高了设计效率和质量,能够对市场多样化、个性化的需求做出快速响应。     

基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统

为了重用已有的设计经验和知识、缩短产品开发周期、降低产品成本,将知识工程技术与模块化技术相结合,开发了基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统。根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分桥式起重机的各级模块;利用知识工程技术建立了桥式起重机的知识库;以三维设计软件SolidWorks为开发平台,建立桥式起重机各级模块的三维参数化模型库和二维工程图库,并采用Excel数据库存放驱动三维模型所需的尺寸参数。在Visual Studio.NET平台上利用VB语言调用SolidWorks的应用程序接口函数进行二次开发,从而实现不同模块的自动装配和模型尺寸的参数化驱动,即实现了产品的横系列和纵系列模块化设计。以卷筒模块为例,说明用户如何在系统界面的引导下完成模块选择、模块组合和设计计算等环节,实现基于KBE技术的卷筒模块化设计。     

桥式起重机新型车轮组的设计与应用

在桥式起重机新型车轮组中,采用可调心月牙形车轮组的结构形式,面向轨道设计,在增加起重机运行可靠性的同时减少车轮组规格与直径,同时简化零部件结构及强化零件间的通用性和互换性。所设计的新型车轮组,结构更加紧凑,易于维修、更换及保养,同时便于起重机零部件产品的系列化、参数化设计与批量生产。     

知识驱动的堆垛机快速设计系统研究

为了继承以往的设计经验和提高堆垛机生产企业的快速响应能力,在模块化、智能设计思想的指导下,综合应用知识工程技术、动态设计技术、参数化设计、工程图调整技术等,开发了知识驱动堆垛机产品的快速设计系统(QSCDS),并通过企业使用验证了系统的可行性和实用性。提高了设计效率,满足了个性化市场的需求。     

基于KBE门式启闭机的快速设计技术

分析了门式启闭机结构和传统设计过程,针对传统设计方法存在的问题,提出并研究了基于KBE门式启闭机快速设计技术,主要包括CAD和CAE集成技术、基于KBE参数化建模技术、基于KBE门式启闭机快速设计框架以及门式启闭机快速设计的流程。通过集成CATIA和ANSYS软件,以及运用数据库技术和编程语言VC#．NET开发了门式启闭机快速设计系统。     

基于UG平台的车门设计KBE系统关键技术研究

车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节.在学习和分析车门设计中的设计规则和经验知识的基础上,研究了如何利用UG中最新提出的KBE技术--知识熔接,来实现轿车车门设计自动化、智能化的理论和方法,并在此基础上开发了一个知识驱动自动化设计系统.该系统实现了知识库和CAD系统的无缝集成,使车门设计过程避免了大部分重复设计工作,有助于提高设计效率和缩短开发周期.     

网络协同设计技术及其在起重机设计系统中的应用

针对传统的起重机设计系统灵活性不高,易出错等问题,提出了利用网络协同设计技术进行起重机设计的方法。该方法能提高起重机设计效率及计算精度,并通过实例验证了网络协同设计技术在起重机系统中的可行性。     

门式起重机参数化设计系统关键技术研究

在分析门式起重机基本结构的基础上,提出了基于模板的门式起重机参数化设计新思想。以VB为开发工具,利用Access作为数据库管理软件,SolidWorks2007为开发平台,实现了门式起重机参数化设计系统。就系统所采用的关键技术进行了研究,包括模板的定制、零件建模与装配、关键零件干涉检查和工程图调整技术。应用结果表明,系统提高了企业工作效率,大大缩短了门式起重机设计开发周期,为企业快速满足市场需求,提供了新的途径。     

基于SolidWorks的巷道式堆垛机快速设计系统

结合面向对象的参数化编程思想,重点研究了参数化建模技术,模块化设计技术,工程图调整技术。以VB为开发工具,SolidWorks2009为开发平台,构建了巷道式堆垛机快速设计系统,实现了巷道式堆垛机的快速设计。     

基于MDT特征造型技术的坐便器上盖注塑模具设计

从解决模具设计中影响缩短设计周期的瓶颈问题出发，讨论研究了基于特征的造型技术。根据注塑模具的几何特性，运用强大的模具设计软件MDT(Mechanical desktop)对坐便器上盖注塑模具进行了基于特征的造型设计。     

基于三维模型的参数化设计方法研究与应用

参数化设计作为一种全新的设计方法已广泛被工业界采用.通过对Pro/Toolkit不同开发方法具体分析后,为复杂零件二次开发找到了一种简单易行的方法--基于三维模型的参数化设计.在对该方法核心问题作了研究后,以球笼式等速万向节为例,开发出基于三维模型的参数化设计系统.开发实例表明:该方法能对各种复杂零件进行高效、准确的自动设计.