一类新的层次双环网络及其最优路由算法

用图的笛卡尔积Fm×Fm-1×…×F1×G构造一类新的层次双环网络,给出其最优路由算法。图G为Petersen图,Fi为特殊的无向双环网络。研究网络的一些基本性质,并与杜艳等构造的层次双环网络(计算机工程与应用,2010年,第34期)进行比较。分析结果表明,新构造的网络是一类接连度小、直径短,存在简单且路由算法最优的新型网络拓扑结构。     

一类层次环网络的构造及路由算法

讨论了一类层次环网络 HRN的构造方法、拓扑性质和路由策略 .重点讨论了 HRN网络的一个子类 ,即RP(P,k1 ,k2 )网络 ,分析了其拓扑性质 ,并和 2 D Torus,3D Torus,Hypercube和 De Bruijn Graph等拓扑结构进行了分析比较 .结果表明 ,RP(P,k1 ,k2 )网络的拓扑结构简单 ,路由策略方便 ,是一种实用的互联网络 .接着 ,讨论了RP(P,k1 ,k2 )网络上的路由问题 ,给出了点点路由、Broadcast路由、All- to- all路由和置换路由算法 ,前 3个算法分别需要 k2 / 2 k1 / 2 2 ,k2 / 2 k1 / 2 2 ,10× k1 × k2 - 4个时间步 ,置换路由需要 4 min{ k2 ,k1 } (k2 - 1)×(k1 - 1)个路由时间步 .最后 ,提出了两个参数 ,即最优节点分组和最优网络划分 ,用于评价互联网络的效率 ,并据此分析了 RP(P,k1 ,k2 ) ,2 D Torus和 Hypercube网络的性能 .     

HUSTRING网络的双环结构及其路由算法

环形局域网HUSTRING采用令牌传递和寄存器插入相结合的媒介访问控制协议,从而获得了优于令牌环的实时传输性能。本文介绍了HUSTRING 的双环结构,研究了它的拓扑容错性能,并给出其信息包路由选择算法。     

双环Petersen图互联网络及路由算法

Petersen图由于具有短直径和正则性等特性,因此在并行与分布式计算中具有良好的性能.基于双环结构,构造了一个双环Petersen图互联网络DLCPG(k).同时,分别设计了DLCPG(k)上的单播、广播和容错路由算法.证明了DLCPG(k)不但具有良好的可扩展性、短的网络直径和简单的拓扑结构等特性,而且对于10k个节点组成的互联网络,DLCPG(k)还具有比二维Torus以及RP(k)互联网络更小的直径和更优越的可分组性.另外,还证明了其上的单播、广播路由算法的通信效率与RP(k)上的单播和广播路由算法的通信效率相比均有明显的提高.仿真实验表明,新的容错路由算法也具有良好的容错性能.     

双环Petersen网络直径公式及最优路由算法

双环Petersen图互联网络DLCPG(k)是双环网络与Petersen图的笛卡尔积,它具有良好的可扩展性、较短的网络直径和简单的拓扑结构等特性。通过研究其拓扑结构,得到了DLCPG(k)直径的显式公式,并给出了该网络的最优单播路由算法。     

计算机双环网络路由算法的设计与实现

本文在讨论双环网路形式模型表示及其拓扑分析的基础上，提出一类适用于双环网络的路由算法，并给出了其实现过程。     

一类有向双环网络的最优单播路由算法

有向双环网络G(N;1,h)(N是节点数，1和h是步长)是重要的互联网络结构。给出了有向双环网络G(N;1,h)的若干性质。作为这些性质的两个应用，给出一类有向双环网络的直径公式，以及这类有向双环网络的单播路由算法，这个算法是简单且最优的。     

有向双环网络最优路由算法

最优路由的研究对于网络节点的传输具有重要意义,但关于有向双环网络节点的最优路由研究,目前尚无统一的算法.现有有向双环网络的最优路由算法,主要集中在单位步长双环网络及一些特殊双环网络上,对于为数较多的非单位步长有向双环网络最优路由的研究较少.已知有向双环网络的MDD图形为L形瓦,基于L形瓦参数设计提出一种通用的有向双环网络最优路由算法.该算法适用于单位步长和非单位步长有向双环网络.仿真结果表明,与基于[+h]边优先路由及基于二叉树的最优路由算法相比,该算法无需建造竹筏及二叉树的空间,执行效率明显提高.     

最佳双环网的有效分布式路由算法

本文对C.S.Raghavendra等人提出的最佳双环网,给出了无故障情况下的最佳路由算法(NCR)和故障情况下的容错算法(FTR),且FTR在网络同时出现故障的结点数小于3时,保证信息沿最短路径传输.     

超立方体双环互连网络及路由算法*

给出了一种可扩展的互连网络拓扑结构,称为超立方体双环。该互连网络拓扑结构结合了超立方体拓扑的短直径、高连通性、对称性、路由简单和一种新的双环拓扑结构的可扩展性和常数节点度的优点,使得网络规模增大时,网络节点度可以保持常数;网络节点采用格雷编码和约翰逊编码的混合编码方法,网络的任意相邻节点编码有且仅有一位不同,使得路由算法设计简单。最后分别设计了基于混合编码的单播、广播路由算法。分析表明提出的互连网络具有较好的拓扑性质和通信性能。     

基三分层互连网络及其路由算法设计

从降低节点度、减少网络链路数和缩短网络直径的角度出发,提出一种新型的互连网络结构--基三分层互连网络,深入地研究了该网络的静态度量并和2-D Mesh做了相应的比较.针对基三分层互连网络提出了一种使消息沿两节点间确定路径传递的分布式确定路由算法DDRA.该算法充分利用基三分层互连网络的层次特性,不需要构建路由表,且算法实现简单,路由效率高,且易于硬件实现.     

基三分层网络中的受限多播路由算法

多播路由算法对互连网络的通信性能和多处理机系统性能的发挥起着重要作用。针对基三分层互连网络,在权衡性能、成本和实现的基础上,提出一种基于树的受限多播路由算法TRMA。该算法充分利用基三分层互连网络的层次特性和节点编码中所含的网络拓扑信息实现消息路由,算法设计简单,易于硬件实现。和其他基于树的多播路由算法相比,TRMA算法不需要源节点在发送消息前构建多播树,并将多播树的信息存放在消息中,大大降低了源节点的工作负载,提高整个系统的性能。通过仿真比较了TRMA和基于单播的多播路由算法,结果表明TRMA具有较低的网络延迟和较小的网络流量。     

一种基于OLSR的新型层次路由算法

提出了一种新型的基于OLSR的层次化改进算法HOLSR,旨在提高OLSR的整体效率。该算法通过分层设置洪泛范围和灵活调整各层拓扑控制分组的更新周期,降低路由执行开销;同时采用差值路由补偿技术提高数据分组的传输效率。仿真实验结果表明：HOLSR与OLSR路由算法相比,数据分组成功传输率高,端到端延迟小,路由协议开销少;与DSR、AODV、DSDV等典型路由算法相比,在不同节点移动速度和不同通信负载下,综合性能也有优势,尤其在通信负载较大时（880 kbps）,优势更加明显。     

A practical interconnection network RP(k) and its routing algorithms

Based on Petersen graph, a new interconnection network, the RP(k) network, is devel-oped and the properties of the RP(k) network are investigated. The diameter of the RP(k) network is [ k/2] + 2 and its degree is 5. We prove that the diameter of the RP(k) network is much smaller than that of the 2-D Torus network when the number of nodes in interconnection networks is less than or equal to 300. In order to analyze the communication performance in a group of nodes, we propose the concepts of the optimal node groups and the diameter of the optimal node groups. We also show that the diameter of the optimal node groups in the RP(k) network is less than that in the 2-D Torus net-work. Especially when the number of nodes in an optimal node group is between 6 and 100, the diam-eter of the optimal node groups in the RP(k) network is half of that in the 2-D Torus network. Further-more based on the RP(k) network we design a set of routing algorithms which are point-to-point rout-ing, permutation routing, one-to-al     

无线传感器网络分层带宽自适应路由协议

在无线传感器网络(WSNs)中,节点能量使用严格受限,限制了网络的使用寿命。固定环带宽度的分层路由协议是一种有效的解决方法。在此基础上,提出了一种引入环带宽度自适应调整的路由机制。该机制根据节点剩余能量和传输数据能耗自动调整环带宽度,并决定节点是否参与网内数据报文的传输。采用Matlab作为仿真工具对该路由机制进行了仿真分析,结果表明:该算法通过调整环带宽度的方式能够有效延长网络使用寿命和维持网内负载均衡。     

A hybrid approach to vehicle routing using neural networks and genetic algorithms

A competitive neural network model and a genetic algorithm are used to improve the initialization and construction phase of a parallel insertion heuristic for the vehicle routing problem with time windows. The neural network identifies seed customers that are distributed over the entire geographic area during the initialization phase, while the genetic algorithm finds good parameter settings in the route construction phase that follows. Computational results on a standard set of problems are also reported.     

基于源区域路径选择的层次化片上网络路由算法

针对较大规模片上网络(NoC)远端节点和邻近节点之间的通信问题,提出一种基于区域划分的层次化簇状分层网（CHM）结构。在此基础上,针对中间节点拥塞严重导致网络性能降低的问题,提出一种基于源区域路径选择的自适应算法。该算法利用CHM结构区域特性将路由决策由源节点移至源区域,同时在原有底层和上层节点对的基础上增加自适应节点对,并增加该部分节点对路由选择性,从而缓解网络拥塞状况。仿真实验表明,与最短路径算法相比,在合成流量和局部化流量模式下,该算法下的CHM结构饱和注入率最多可分别提升约51%和31%,因此该算法可有效提升网络整体吞吐性能。     

Two algorithms for three-layer channel routing

A channel router is an important design aid in the design automation of VLSI circuit layout. Many algorithms have been developed based on various wiring models with routing done on two layers. With the recent advances in VLSI process technology, it is possible to have three independent layers for interconnection. In this paper two algorithms are presented for three-layer channel routing. The first assumes a very simple wiring model. This enables the routing problem to be solved optimally in a time of $\text{O}\text{(}\text{n}\text{log}\text{n}\text{)}$. The second algorithm is for a different wiring model and has an upper bound of $\text{O(}\text{n}{}^2\text{)}$ for its execution time. It uses fewer horizontal tracks than the first algorithm. For the second model the channel width is not bounded by the channel density.