轴向排汽凝汽器支座载荷分析

轴向排汽凝汽器具有流动损失少,结构紧凑、拆装方便等优点,在大型电站汽轮机中具有良好的应用前景。针对轴向凝汽器的轴向载荷引起各支座载荷的影响,结合漕泾项目轴向排汽凝汽器结构特点,通过等效密度方法建立了凝汽器简化模型,计算分析了净重、运行及满水工况下凝汽器各支座载荷,并于设计参数进行了对比。结果表明轴向排汽凝汽器的支座载荷受到运行工况的影响明显,在轴向排汽凝汽器结构设计中需要考虑轴向载荷引起的支座载荷变化。     

电站汽轮机用凝汽器管型技术发展研究

在详细阐述电站汽轮机用凝汽器管型结构设计原则的基础上,对目前凝汽器管型结构的主要技术路线及技术现状进行了综述性研究,同时对不同管型结构的技术特点进行了分析,对今后新型凝汽器管型结构技术的开发具有良好的指导意义。     

电站循环泵设计优化方案

循环泵是电站的主要耗能设备之一,为了降低能耗提高电站的经济性,本文分析了循环泵扬程与凝汽器布置高度的关系,得出在确保虹吸高度的情况下通过降低凝汽器的高度可以降低循环水所需的扬程,从而达到节能的目的。同时,本文结合设计与实际施工存在的偏差,进一步提出了根据现场实际降低循环泵能耗的方案。另外,为了确保循环泵运行的可靠性,在设计阶段还考虑了瞬态工况下的汽蚀问题并制定了相应的预防措施,最终得出了高效、安全的设计方案。     

提高机组经济性的技术管理手段研究

凝汽式汽轮机是现代火电站和核电站中广泛采用的典型汽轮机,凝汽设备工作的好坏直接影响到整个机组的经济性和运行可靠性。因此,基于对现场的分析,研究和实施技术管理手段,一方面改善凝汽器的清洗工艺,使其换热能力得到增强;另一方面从影响机组真空方面入手,实施真空严密性试验,找到并消除影响效能的末端因素;最后从增加凉水塔换热能力、降低循环水进口温度两方面来保证机组凝汽器的换热,最终使得机组真空得到了空前的提高和稳定。     

双背压凝汽器抽空气管路改进的可行性研究

国内安装的600MW、1000MN超临界、亚临界凝汽式机组,汽轮机为三缸四排汽汽轮机,配套的是双背压凝汽器。为了响应国家节能要求,对凝汽器高低背压设计原理及存在的问题进行分析,对所采用的抽空气管路进行分析,提出技改方案和安全风险控制要求,为各电力公司的节能工作提供了理论依据,同时使双背压凝汽器的设计更加完善。     

钛冷凝管在海水中的耐蚀性和传热性能

近年来,钛凝汽器在国外电站中的应用迅速发展,已有近百台钛凝汽器在十个国家和地区投运,装机总容量超过4000万千瓦(不包括日本)。钛凝汽器的采用解决了铜合金和不锈钢冷凝管由于腐蚀而带来的一系列问题,明显提高了电站的经济效果和安全可靠性。因此,它被誉为理想的凝汽器。钛凝汽器的应用是电站工业材料技术上的一个重要突破。钛凝汽器对于滨海、河口电站或原子能电站尤为适用,因为钛在海水中的耐蚀性能超出海洋工程应用的各种金属材料,它无论在清洁或污染的海水中,甚至在水速高达20m/s或含砂达40g/l的条件下均具优异的     

节能灌溉技术在农田水利中的应用研究

灌溉作为农田不断发展的技术,在我国农田基本产业面临着大面积、大规模发展时,在节水低耗的理念之下,我国提出了节能节水灌溉的技术,并同时推进高效节水灌溉应用的措施。近年来,在节水节能灌溉的技术方面,我国取得了较大的成就,提高了农田水利的效益,与此同时,体现了农田产业与资源节约的同步发展,技术和生产的和谐共同进步。所以本文第一分析了影响节水节能灌溉技术的因素,第二阐述了节水节能灌溉的先进方法,最后简要分析了在农田水利的建设中节能节水灌溉技术应用应注意的事项。     

300MW机组凝汽器

引用借鉴ABB技术设计制造的300MW凝汽器其用途是使汽轮机的排汽部分建立和维持一定的真空,使汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的压力,从而达到提高热循环效率。300MW凝汽器的管束排列参照当今世界上最先进的钟式等三角形节距排列,使热负荷分配均匀、汽     

一种高效节能节水装置设计

针对浴室节能的特点,提出了过滤废水并重新利用的高效节能节水装置的设计思路。介绍了该系统的组成和工作原理,探讨了其所具备的节能节水的潜力,分析了该装置试制过程中应考虑的主要问题,并提出了具体的解决措施。最后得出该浴室高效节能节水装置效果较为显著,具有良好的市场前景。     

提高凝汽器真空度的措施

汽轮机凝汽器运行时存在真空度下降,排汽温度和压力升高的问题,因此从人、料、法、环、测几个方面,排除了引起汽轮机真空值低的因素,运用头脑风暴法,从设备上分析引起汽轮机凝汽器真空低的原因。按"5W1H"的原则,制定对策解决汽轮机凝汽器真空度低的问题。经过3个月的运行,汽轮机凝汽器真空平均值由-0.078MPa上升到-0.083MPa,实现了提高汽轮机凝汽器真空度的目标。     

直接空冷岛清洗装置的结构分析与优化

介绍了电站直接空冷岛中A型空冷凝汽器清洗系统的工作原理,分析对比了国内外针对A型空冷凝汽器清洗装置的清洗方式、设备结构及其优缺点。提出了一种新型全自动清洗装置,应用于苏丹电站(3×135 MW)空冷凝汽器清洗系统项目中,降低了设备成本,提高了设备运行的可靠性及稳定性。     

喷油螺杆空压机行业标准JB/T6430比功率规定值取值合理性研究

将标准JB/T6430-2002规定的比功率值绘制成曲线,将水冷比功率深化到绝热效率进行分析,将风冷比功率与水冷比功率进行对比分析,提出标准规定值取值的不合理内容,目的在于实现标准取值的更合理化。     

中冷器对非道路柴油机性能影响的对比研究

随着非道路移动工程机械发动机机功率的不断增加,为满足柴油机的动力性和经济性指标,对增压空的气冷却提出了越来越高的设计要求。本文通过场地试验的方法对比研究了水冷中冷器与空冷中冷器对某款装载机柴油机工作特性的影响。试验结果表明,水冷中冷器相比于传统的风冷中冷器能更有效的降低柴油发动机的进气温度:水冷中冷器在铲装作业和高速跑工况下增压空气平均出温分别比空冷中冷器低27.6%和10.5%,柴油机扭矩提升为1.6%和6.3%,并且油耗降低了4.0%和2.5%。相对进气压力对柴油机经济性指标有一定影响,适当增加进气压力可以减少油耗。     

计算机水冷散热系统设计与实验研究

文中针对计算机机箱风冷散热器散热能力不足影响到计算机运行流畅度和芯片使用寿命的问题,设计了军民两用电脑水冷系统,并研制了水冷台式计算机。通过对水冷散热计算机CPU在不同设定条件下进行的实验与仿真,得知空气温度、水温、机箱风扇转速和泵功率对其散热效果的影响,并建立了相应的流量和热阻、压降的关系。通过一年多的样机实验发现,器件温度受环境温度影响较大,水冷器件受水流速度影响较大,而风扇转速对各种器件散热的影响都较小。     

直接空冷凝汽器换热性能影响因素研究

以内蒙古某电厂为研究对象,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,研究了环境温度、风速、湿度及风机转速对直接空冷凝汽器换热特性的影响。研究表明:来流风速为(13~15)m/s时,总换热量较设计工况降低了(3.2~7.5)%;环境温度对总换热量影响很大,但当环境温度大于15℃时,总换热量下降趋势逐渐变的缓慢;环境湿度对总换热量的影响较小;随着环境风速的增加,各空冷单元风机进口流量整体呈下降趋势,其中迎风侧的第一个风机进口流量降幅最大。     

撞击型雾化喷嘴流量特性及喷雾降温性能试验研究

针对空冷机组在夏季高温天气不能满发的问题,采用喷雾增湿以降低入口空气的干球温度,选用撞击型雾化喷嘴AM4进行流量特性及喷雾降温特性的实验研究。分析试验数据拟合得到撞击型喷嘴流量与喷雾压力的关系,并计算得出喷嘴的流量系数。通过对不同类型喷嘴组合喷雾降温效果的比较,得到加入1排AM4有利于冷却效果的提高;加入两排AM4的喷雾降温效果并没有明显提高,且由于撞击式喷嘴价格较高,加入两排AM4的经济性较差。     

电站冷凝器壳侧气液两相流动和传热的数值研究

建立了电站冷凝器壳侧气液两相流动和传热的两流体数值模型，基于分布阻力方法建立气液两相的控制方程组，对Ｎ１１２２０—１型冷凝器进行了数值分析，计算表明液相对该冷凝器总体性能的影响不显著。计算结果与试验数据和单相模型的结果进行了比较，两流体模型计算的相对热流密度与试验值吻合良好，精度比单相模型有所改进。     

太阳能砷化镓电池与导热油的光热转换实验

为提高聚光时太阳能砷化镓电池的效率,利用导热油作为换热介质,将砷化镓电池的聚光温度冷却,温度升高后的导热油把热量传给低沸点工质,促使工质汽化并进入膨胀机做功。对三种不同冷却方式下砷化镓电池的效率进行了实验对比,结果表明:以导热油为介质的冷却方式,与水冷和风冷相比,砷化镓电池的平均温度分别降低了5.75℃和40.04℃,其平均效率分别提高了1.83%和11.96%。     

小型风冷吸收式燃气空调技术研究进展

比较了风冷吸收式燃气空调和水冷吸收式燃气空调优缺点,分析了吸收式燃气空调风冷化所产生的诸多问题,从循环流程改进、吸收器吸收效果强化、工质对组分优化等研究方向系统地综述了风冷吸收式燃气空调技术发展现状.     

带冷凝热回收的变容量恒温恒湿机组的试验研究

针对目前恒温恒湿机组能源过度浪费的问题,开发了一种使用水冷冷凝器用于再热回收的变容量恒温恒湿机组,并通过试验研究证明了该机组不但具有良好的节能效果,而且温湿度处理能力也十分优秀。