楼层临边防护工具式夹具的创新应用

正在现场安全管理上,楼层临边是坠落事故的多发点,也是施工现场安全管理的重点。在工程项目施工中,常见的楼层临边防护方式为钢管栏杆,上杆距地面高度为1.0~1.2m,下杆距地面高度为0.5~0.6m,栏杆长度大于2m时,要求加设栏杆柱,防护栏杆应能承受任何方向1 kN的外力,且防护栏杆杆件连接方式宜采用定型化、工具式的防护设施。目前,传统做法有两种:一是将4mm     

扣件式钢管脚手架的设计与计算

目前,在我国建筑施工中普遍使用由φ48钢管和扣件搭设的脚手架、井架、模板支撑架以及其它负荷架子。随着高层建筑的大量出现,在施工脚手架方面的问题日趋增多,迫切需要解决设计和计算问题。本文在对扣件钢管脚手架的构造特点及其受力性能进行分析的基础上,提出一些基本的设计计算方法和使用规定的建议。一、构造特点和受力性能一片典型的双排扣件式钢管脚手架如图1所示。它由立杆(或称“站杆、“冲天”)、大横杆(顺水、牵杠)、小横杆(六尺杠、横楞、格栅)、剪刀撑、斜撑、栏杆、脚手板以及其它拉结件和悬挑件组成。     

99SJ 403《楼梯建筑构造》国家建筑标准设计图集

９９ＳＪ４０３《楼梯建筑构造》国家建筑标准设计图集是根据建设部下达的建设［１９９５］７７３号文件要求 ,由北京有色冶金设计研究总院和中国建筑标准设计研究所编制的。本图集适用于民用及工业建筑 ,可供设计选用或施工安装使用。本图集内容分为 :室内楼梯、室外楼梯、成品金属花饰栏杆楼梯、室内楼梯配件及通用详图、附录共５个部分。１．室内楼梯包括８种类型、７０余种样式。（１）木扶手金属栏杆 ,３０种样式 ;（２）金属扶手金属栏杆 ,１９种样式 ;（３）钢筋混凝土栏板 ,３种样式 ;（４）金属扶手玻璃栏板 ,９种样式 ;（５）木扶…     

新型可调装配式安全建筑防护栏杆的研制

临边防护栏杆是建筑施工现场非常普遍的一种安全防护设施,也是安全投入费用支出的重要组成部分。传统的安全防护栏杆采用钢管扣件搭设,但在施工及管理过程中首先存在安全稳定性和外观效果较差的情况;其次因其安装使用时,由于施工工序改变后反复拆除安装,导致安全费用投入加大等问题。研制一种新型的装配式安全防护栏杆就应运而生,这种新型的装配式安全防护栏杆安装拆卸方便,装卸速度快,节约材料重复使用,经济效益可观,外观美观大方,文明施工好。本文结合河南金山生物医药创新园项目,介绍这种新型的装配式安全防护栏杆的研制以及使用过程。     

钢模板及钢管在钢筋混凝土框架结构施工中的应用

普通钢筋混凝土框架结构施工工序为:排架搭设→柱钢筋安装→梁底模铺设→柱模板安装→梁钢筋绑扎→梁侧模封闭及梁底模铺设→板筋绑扎→混凝土浇注,其中穿插测量、校正、验收。1施工材料所选用的钢材统一为100mm×100mm方钢、Φ48mm排架管及Φ14mm或Φ16mm的对拉螺栓,方钢及钢管使用前应经过调直、除渣处理;模板选用定型组合钢模板。2施工方法2.1架子工程架子工程采用门架或排架管搭设,架子搭设的排距按具体情况计算获得。梁底采用方钢或Φ48mm排架管,视其上部承载力,通过计算确定其材料及间距。2.2模板安装(1)柱模安装柱模根据相邻柱模板水…     

不锈钢楼梯栏杆的加固方法

<正>近年来,住宅楼和不少公共建筑的楼梯栏杆大多采用不锈钢钢管,它以其美观、耐用、易清洗和安装方便受到大家的喜爱。值得注意的是,施工中施工人员往往对栏杆预埋件遗忘或对预埋件埋设位置不准确,当安装栏杆时只好用膨胀螺栓代替预埋件,立杆无法焊接,待使用一段时间后,     

楼梯装修施工中常见的几个问题

<正>在工程质量检查中发现多数工程楼梯栏杆高度、净距基本都能满足设计要求,但还存在一些其他的问题。1.主杆间距过大图1中主杆间距达到6T(T为楼梯踏面宽度),远超过图集(11ZJ401《楼梯栏杆》)设计要求的3~3.5T(图2)。2.挡水边过窄挡水边过窄会导致法兰盘部分悬空,影响观感(图3)。设计要求无梯裙的钢筋、扁钢楼梯栏杆临空侧宜做110 mm宽、20 mm高的1∶2水泥砂浆挡水槛(图4)。     

钢管扣件搭设外电防护架子

近年来，随着城市建设的不断发展，新建工程不断出现，其中有一部分工程位于地段狭小的老城区。施工现场狭窄，作业面距离原有城市电网安全距离小是此类工程突出的特点。临近的变电设施、线路也给施工带来了一定的危险性。为解决这一矛盾，需要搭设外电防护架子保证安全生产。《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ４６－８８中对搭设防护架体材质无具体要求。在建设部编写的《建筑施工安全检查标准实施指南》施工用电部分中有以下阐述，“在施工现场一般采取搭设防护架，其材料应使用木质等绝缘材料，当使用钢管等金属材料时，应做良好的…     

这样的悬挑脚手架是否稳妥

[问]剪力墙住宅楼18层,总高度61m,采用悬挑脚手架,阳台悬挑1800mm,是最不利的位置．也是计算最不利处,按照装饰脚手架设计（均布荷载为2kN／mz）搭设双排单管脚手架．悬挑高度20m;钢管直径48mm厚度3mm,双排间距0．6m、立杆纵距1．5m,大横杆步距1．8m,楼板厚度120mm．混凝土强度等级C30。     

对《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》几个规定的建议

1前言 我国现行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001（以下简称《规范》）中第3．1．2条规定脚手架钢管宜采用似8×3．5;第3．1．2条文说明中对于中51×3．0要求逐渐淘汰,已经使用的不再扩大用量。当前我国建筑市场其实大量使用的是中48的钢管。对于建筑行业,由于项目流动性比较大,钢管脚手架作为周转量较大的材料,出于管理及费用的原因,除少部分建筑企业自有一部分钢管脚手架外,     

浅谈某厂房钢屋架预埋螺栓纠偏的处理

某工业厂房总建筑面积4 148m2,结构形式为轻钢屋架-砼柱结构,屋面活荷载0.5kN/m2,基本风压0.75kN/m2,钢屋架与砼柱采用4φ20预埋螺栓连接(图1).     

圆形现浇混凝土柱模板支设新法

圆形混凝土柱木模支设的常规方法是待模板就位校正后,柱模外围沿高度方向每隔一定距离采用8号铅丝或φ6～8圆钢将其捆牢。或采用一次性对拉螺栓固定模板。采用上述方法不仅安拆模板劳动强度大,支拆模板速度慢,而且,模板拆除后对拉螺栓或捆绑材料均不能周转使用。特别是当     

钢结构装配式建筑中可拆卸式钢筋桁架楼承板的应用

<正>1工程项目概况分析本文中的建筑法工程项目为高层住宅,层高20层,其中地下区域两层,地上区域18层。该高层住宅共有17幢,其中的1#楼和5#楼采用装配式钢结构。1#楼和5#楼主体结构为钢结构框架和斜支撑,其中主柱应用冷弯矩形钢管,部分区域采用钢管材料进行焊接。内部浇筑混C50实混凝土,梁结构采用热轧型钢以及焊接型钢,支撑主体应用冷弯矩钢管,隔墙材料由AAC墙板构成,楼梯板采用浇筑混凝土材料,楼板主体结构为可拆卸的钢筋桁架楼承板。如表1所示,     

模板支撑体系钢木龙骨换算及荷载限定探讨

主龙骨是模板支撑体系的受力主要部位,由于现场材料周转的原因,在方案中没有分别体现的钢管与木方经常出现在相邻作业面内。根据相关规范及设计使用手册标准及要求,按照相同立杆纵横间距,通过对比两种构件的抗弯强度、抗剪强度、挠度,及反演两种构件的抗弯强度、抗剪强度、挠度的荷载限定,得到:以五八木方代替φ48×3.5钢管,只需满足专项方案中抗剪强度的计算复核;以φ48×3.5钢管代替五八木方,只需满足专项方案中挠度的计算复核;φ48×3.5钢管与五八木方的荷载限值都在抗弯方面更为严格。     

国际期刊导读

1循环荷载下钢管混凝土柱与钢梁连接节点的试验研究摘要:在循环位移控制荷载下,对4个内部连接钢梁和钢管混凝土(CFT)柱的1/2尺寸试件模型进行试验。考虑方钢管柱和圆钢管柱有两种不同的连接方式:1)由工厂焊接而成的平型和弧形外伸型端板被螺栓固定在有钢条整体贯通的钢管混凝土柱上;2)梁贯通式连接则是在梁柱间不进行任何焊接的情     

方钢管混凝土柱-钢梁栓焊混合节点抗震性能试验研究

钢管混凝土柱-钢梁节点符合装配式结构发展需求,在工程中得到广泛应用。而以往震害发现,钢梁与柱壁焊缝在地震中易断裂而导致结构破坏。因此,将外肋环板与隔板贯通节点相结合,提出一种上环下贯式方钢管混凝土柱-钢梁栓焊混合节点。设计5个不同连接方式、柱形式和竖向肋板尺寸的方钢管混凝土柱-钢梁节点构件,通过低周往复荷载试验分析节点的破坏模式、滞回性能、延性和耗能能力。研究结果表明：所提出的新型方钢管混凝土柱-钢梁栓焊混合节点具有良好的抗震性能,等效黏滞阻尼系数比全螺栓节点高30%以上,满足强柱弱梁设计准则。上环下贯式比环板式节点具有良好的延性性能,方钢管混凝土柱能有效提高节点的承载能力和刚度,改变竖向肋板厚度和采用全螺栓连接形式对节点破坏模式影响显著。     

华润前海中心钢管混凝土叠合柱应用探讨

随着用地成本在开发成本的比例逐年升高,楼宇高度日渐增加。使用面积率逐渐成为开发商重点关注的指标。以深圳华润前海中心项目5栋160～300m的高层塔楼柱的设计为案例,通过对比几种不同类型柱在该项目中的经济性指标,介绍了使用钢管混凝土叠合柱实现较好的结构经济性和较高使用面积率的方法;总结了钢管混凝土叠合柱的技术特点和在高层建筑设计中的优势,并根据施工现场反馈,总结了钢管混凝土叠合柱设计和施工中的经验教训,为钢管混凝土叠合柱在超高层建筑设计中的应用提供了经验和方法。     

热轧板坯库柱与吊车梁连接构造分析和加固研究

热轧板坯库采用双肢钢管混凝土柱作为厂柱.经过10余年使用,出现了吊车梁间连接螺栓破坏、柱间支撑失效和柱顶垫板错位等问题,严重影响了车间的安全生产.针对各种破坏形式进行原因分析,并给出加固方案:增加了吊车梁间连接高强螺栓数量,使其满足强度和疲劳要求;焊接加固柱顶垫板;采取在吊车梁下面设"H"型钢梁,斜腹杆与"H"型钢梁用高强螺栓连接加固柱间支撑.加固方法可以为今后工业厂房设计的改进提供参考.     

钢制活动栏杆、扩宽直爬梯和悬臂轻便斜梯

<正> 钢制活动栏杆、扩宽直爬梯和悬臂轻便斜梯用料经济,能满足需求,并均已应用在实际工程中。活动栏杆活动栏杆(图1) 适用于工业及民用建筑,可根据使用要求加以拆卸。栏杆采用圆钢管(或圆钢),栏杆底部与地坪(或平台) 的连接采用预埋钢套管。预埋的套管管内填塞泡沫塑料,以免被浇灌地坪(或平台) 的混凝土堵塞。活动栏杆造型美观,车间内部的活动栏杆如用黄色油漆加     

探讨柱墙木模支设加固工艺

正现在建筑施工中模板支设常用木模,其中应用比较成熟的工艺有混凝土柱、墙木模支设,以上两者使用材料通常采用12~18mm厚竹木胶合板以及50mm×100mm、100mm×100mm次龙骨,采用型钢或钢管作背楞主龙骨,配合对拉螺杆(φ14~φ18),使用钢垫片、螺母或山形卡、蝶型螺母等加固。经查阅相关施工工艺与施工方法,均未见关于木模施工的详细叙述,在施工实践中发现,木模支设、加固方法多样,工人班