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2003年2月1日美国哥伦比亚号在着陆前16分钟出现技术问题,最终解体,航天飞机所载7名宇航员同时遇难。这次事故的原因是什么?它对世界航天业和我国航天法有何影响?这些问题是大家普遍关心的话题。为此,2月10日,记者对中国国家航天局局长栾恩杰进行了专访。 相似文献
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空间站远离地面,加上各种特殊环境因素,随时都会发生意外情况。在局面得不到控制或出现严重伤害的情况下,站上的宇航员需要迅速逃离险境或回到地面救治。这就需要在站上配备可随时启用的救生飞船。在俄罗斯和平号空间站上,担负这项重任的就是宇航员平时往返所用的联盟... 相似文献
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一、前言 自1961年前苏联成功地发射了世界上第一艘载人飞船以来,迄今已经30多年了。在这短短的时间里,载人航天技术出现了突飞猛进的发展。 前苏联先后研制成功了东方号、上升号、联盟号等系列载人飞船和礼炮号、和平号系列空间站,近来又在努力试验航天飞机。美国先后研制成功了水星号、双子星座号、阿波罗号载人飞船、空间实验室、试验性空间站和可以多次重复使用的航天飞机。他们实现了载人航天、太空行走、月球探险和365天22小时39分钟长期太空生活的梦想。 相似文献
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奋进号航天飞机于1月13日进行了1993年美航天飞机的首次飞行。在6天的空间飞行期间,5名宇航员成功地部署了一颗跟踪和数据中继卫星(TDRS-6),进行了一次舱外活动,关闭并重新启动了轨道器燃料电池中的一个,启动了一个新的卫生间,但此次飞行的主要科学任务未获成功,安装在有效载荷舱相对舱壁 相似文献
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《中国航天》2006,(3):46-46
俄罗斯能源火箭航天公司总裁谢瓦斯季亚诺夫去年12月23日说.到2009年其飞船制造量要增加一倍。他说.目前该公司每年制造2艘联盟号载人飞船和4艘进步号货船.以保证向国际空间站运送宇航员和货物。公司最近决定.在2009、2010和2011年间每年制造4艘联盟号和8艘进步号飞船。之所以增加飞船产量.是因为美国航宇局已同意订购俄飞船。按计划.美将减少航天飞机发射次数.并使其在2010年完全退役.因而今后美将不得不借助俄飞船向空间站运送人员和货物。另据报道,今后俄将利用联盟号飞船大力发展前往国际空间站的太空旅游。俄联邦航天局发布的消息说,目前美、日、俄等国的多名富翁已表示打算花2000万美元做太空旅游。美国航宇局最近已同俄航天局达成协议.将为今春其宇航员威廉斯乘联盟号前往空间站和站上指令长麦克阿瑟乘船返回地面向俄方支付4380万美元的费用.其中也包括使用联盟号作为救生飞船及将在9月份接替威廉斯的一名美宇航员在俄训练的费用。 相似文献
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2003年是世界航天运载史上揭开新篇章的一年。中国成功发射神舟5号载人飞船,成为继前苏联和美国之后第三个能够把宇航员送入地球轨道的国家。 相似文献
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