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考察了入口温度(T_0)、入口浓度(双烯值DV和碘价I_0)和空速(Sv)对低温加氢8601钯催化剂和PGC催化剂双烯加氢率和加氢绝热温升的影响。结果表明8601催化剂反应性能略优于PGC催化剂 相似文献
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介绍了SHP—01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂在中国石油化工股份有限公司广州分公司全馏分裂解汽油加氢装置的工业应用,结合物理吸附、透射电镜等物化表征数据与在该装置上运行的进口催化剂进行对比。结果表明,SHP—01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂双烯反应活性和选择性高,抗干扰能力强和稳定性良好,适应高空速和高水分、高胶质含量的全馏分裂解汽油一段加氢工艺,运行结果均优于进口催化剂。全馏分裂解汽油一段加氢催化剂性能关键在于提高其耐杂质性能,指出了调变催化剂的孔结构与分布、活性组分的分布及其电荷性质是提高催化剂性能的方向。 相似文献
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中国石油大庆石化分公司化工一厂裂解汽油加氢装置一段采用镍系催化剂(HTC-200),二段使用DZCⅡ-1催化剂。两段催化剂自2003年9月投用以来,运行至2008年8月已连续运行5年。文中介绍了一、二段催化剂的特点、性能及5年来的运行情况。通过一系列细化管理,两段催化剂在未进行再生的情况下,能够长周期运行,预计运行周期可达到7年以上。 相似文献
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2009年,LY-9802催化剂作为国内一家大型合资石油化工企业的新建裂解汽油加氢装置的首装剂投入使用。运行结果表明,该催化剂第一运行周期为31个月,在入口温度为225~241 ℃、压力为2.67 MPa、进料量为33~48 t/h的条件下,硫含量小于0.2 mg/kg,溴价小于0.1 gBr/100g;经过再生处理后,该催化剂已稳定运转3个月,在入口温度为248 ℃、压力为2.67 MPa、进料量为46 t/h的条件下,硫含量小于0.2 mg/kg,溴价小于0.1 gBr/100g。 相似文献
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Co-Mo-Ni/Al2O3型裂解汽油加氢催化剂的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了Co-Mo-Ni/Al2O3型裂解汽油二段加氢催化剂的实验室制备工艺,包括载体成型、共浸液配制、喷浸与活化等过程。重点考察了金属负载量对催化剂活性的影响,确定出催化剂的组成范围。该催化剂在反应温度230~280℃,氢分压4.2MPa,体积空速4.7h-1,氢油体积比300∶1的条件下,满足裂解汽油加氢的工艺要求,产品油溴价≤0.5g-Br/100g-油,二烯价为0。 相似文献
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大庆石化公司裂解汽油加氢二套装置首次使用中国石油天然气股份有限公司兰州化工研究中心生产的汽油加氢一段催化剂LY-2008(硫化态),投用后对催化剂运行数据进行跟踪和分析,现阶段运行状态良好,各项指标满足技术协议要求。通过使用国产催化剂以降低生产成本,提高企业运营效益。 相似文献
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Zhiming Zhou Tianying Zeng Zhenmin Cheng Weikang Yuan 《American Institute of Chemical Engineers》2011,57(8):2198-2206
A novel Pd/Al2O3 catalyst with the hierarchically macro‐mesoporous structure was prepared and applied to the selective hydrogenation of pyrolysis gasoline. The alumina support possessed a unique structure of hierarchical mesopores and macropores. The as‐prepared and calcined alumina were characterized by X‐ray diffraction, N2 adsorption‐desorption, and scanning electron microscopy. It showed that the hierarchically porous structure of the alumina was well preserved after calcination at 1073 K, indicating high thermal stability. The 1073 K calcined alumina was impregnated with palladium metal and compared with a commercial catalyst without macrochannels. Both the catalytic activity and the hydrogenation selectivity of the novel Pd/Al2O3 catalyst were higher than those of the commercial Pd/Al2O3 catalyst. In addition, apparent reaction activation energies obtained with the novel catalyst for model pyrolysis gasoline were 46–81% higher than those with the commercial catalyst. The results adequately demonstrated the enhanced mass transfer characteristics of the novel macro‐mesostructured catalyst. © 2010 American Institute of Chemical Engineers AIChE J, 2011 相似文献
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