基于GPS／GPRS的粮食物流车载终端系统设计

针对粮食物流的特点,设计集RFID识别技术、GPS定位技术、GPRS通信技术、传感器技术与一体的粮食物流车载终端,从而实现粮食物流运载终端的实时跟踪定位、实时采集运输过程中粮食相关状况信息,以及与远程控制中心的实时通信。     

基于GPRS/GPS的多功能公交车载终端系统

为了方便城市交通运营优化、调度管理、缓解拥塞等,详细介绍了一种基于GPRS/GPS技术的公交车载终端系统的设计.该设计使用SAMSUNG ARM9处理器S3C2416,采用嵌入式Linux操作系统,实现了公交车自动语音报站、车辆实时监控、智能调度、数据无线传输等功能.经测试,该终端设备性能稳定可靠,已在部分大城市投入使...     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于单片机的GPS车载终端设计

GPS车载移动终端的功能和工作原理,对车载移动终端的硬件组成和软件设计提出了详细的设计方案,给出了GPS数据的提取方法、GSM模块的短消息AT指令控制以及车载终端的软件总流程图,并验证了该方案的可行性。     

基于GPS/GPRS的车载卫星定位系统的研究

根据现代智能变通系统的实际需求,设计了一种基于GPRS的车载卫星定位系统,系统采用单片机作为处理器,通过GPRS网络建立无线通信链路,把车载移动终端的GPS定位信息传到Internet网上的服务器,实现在线实时监测车辆行驶各类信息;详细阐述了车载定位系统的工作原理和车载终端系统硬件设计,介绍了单片机软件编程以及PPP,TCP／IP等协议栈的建立,实际运行结果表明,系统达到设计要求,实现了控制中心实时监测车辆行驶状态,加强了企业对车辆的监控和管理。     

基于ARM的GPS/GPRS多功能手持终端的设计与实现

基于ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统的GPS/GPRS多功能手持终端采用ARM9系列处理器S3C2410作为主控单元的核心控制器,台湾HOLUX公司的GR-87 Serials作为GPS模块,西门子公司的MC39i作为GPRS模块,3.5寸的TFT LCD作输出设备,电阻式触摸屏作输入设备;该多功能手持终端还可用于车辆导航,同时还具有录音、影音播放、大容量存储等功能;该终端通过软硬件测试,可长时间稳定工作.     

浅析基于GPS非智能车载终端实现掌上公交系统

本文研究了GPS非智能车载终端如何将定位信息识别为公交车辆实时到离站信息的算法,实现后台核心报站功能,以及基于GPS非智能车载终端掌上公交系统的实现。     

基于GPRS的车辆监控系统车载移动终端的设计

分析了基于GPRS的无线通信技术在车辆实时监控及调度系统中进行数据传输的优点,介绍了车辆监控系统组成及其工作原理,并给出了如何应用MSP430F147超低功耗16位单片机和SonyEricsson GR47通信模块进行车载移动终端的硬件和软件的设计。     

GPS/GPRS支持下的嵌入式车载终端的实现

智能交通系统是电子信息技术和通信技术在交通管理领域广泛应用而产生的一个崭新领域,通过对监控系统理论的探讨,利用GPS全球定位系统,以及ARM嵌入式处理器和μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统技术,提出了一套基于GPS/GPRS车辆监控系统的设计方案,并根据该方案设计了一套基于ARM的嵌入式车载终端设备;采用ARM处理器LPC2114作为硬件平台,在其上移植μC/OS-Ⅱ操作系统,并依托操作系统的资源优势,相继完成应用层、适配层程序的设计,最终实现了系统的稳定运行。     

GPS/GPRS车载监控终端的开发

随着智能交通系统得到广泛重视,对车辆精确监控与调度的需求也越来越迫切。在结合全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和通用分组无线业务(GPRS)的基础之上,利用嵌入式开发技术,采用最新的ARM9为核心,设计开发了一个功能强大的监控系统的车载终端。     

基于GPRS的组合式车载导航终端硬件设计

针对目前自主式车载导航终端在地图数据动态更新和实时交通信息接收方面的不足,基于网络与自主式导航相结合的思想,该文采用基于GPRS的组合式车载导航服务终端的设计方案,阐述S3C44B0X模块、GPS模块、GPRS模块以及电源等主要模块的组成结构和工作原理。对终端进行调试,对接收的数据进行优化。该硬件设计方案结合软件设计将有利于实现地图与道路数据的动态更新和基于实时交通信息的动态导航。     

基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的实现

本文结合了基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载终端和监控中心软件的设计与实现。     

基于GPS/GPRS的客车远程监控系统设计与实现

设计一种基于GPS/GPRS的客车远程监控系统,能够远程监控客车实载人数、速度、位置等信息,有效地提高了客车、特别是校车的行驶安全;系统由车载终端和上位机监控两部分组成;车载终端运用STM32F103单片机采集处理GPS经纬度、车载人数、速度、紧急报警等信息,并由GPRS芯片SIM908根据TCP/UDP协议发送到指定的Internet网络服务器;上位机监控软件由VS2008和QT4联合开发而成,并加载SQL数据库,能够实现读取Internet服务器信息并显示和保存,同时根据读取的GPS经纬度信息调用google地图,直观地显示客车位置,用户还可以调用数据库查看数据历史记录;经过多次实验,系统运行稳定,定位准确,测量人数准确度达到99%。     

基于GPRS/GPS的车辆监控系统的设计

分析了利用GPRS网络传送车辆定位数据的优点。研究了如何应用Rockwell GPS OEM板、WISM02C-2模块和TCP\IP芯片进行移动单元的软硬件设计,以及应用Socket组件进行监控中心通信软件的设计。     

基于GPS/GPRS的车辆监控系统的设计与实现

常见的基于GPS和GIS的车辆监控系统通常使用SMS作为通信手段,SMS不具备专用通道,难以扩展以适应其它的数据业务,因而难以在某些特殊条件下提供稳定的通信服务.相对于SMS而言,GPRS价格低廉、实时、稳定,从而更适用与这样的监控系统.介绍一种使用GPRS作为通信手段的车辆监控系统的软硬件设计方案与实现.重点介绍了系统的结构,GPRS协议操作以及软件的实现.     

基于GPS/GPRS/GIS公交系统通信的实现

介绍基于GPS/GPRS/GIS技术下公交调度指挥系统的原理和相关技术,讨论了VB和MapX下该技术主要通信过程的实现.