连锁故障阶段划分及破坏程度

为研究连锁故障的演化机理,调研分析了世界各国的大停电发展过程,针对连锁故障事故,给出了连锁故障不同发展过程的描述,阐述了连锁故障的不同阶段特点,提出了一种连锁故障的阶段划分方法,将连锁故障过程具体分为故障前阶段、初始故障阶段、慢演化阶段、快演化阶段以及崩溃阶段。在此基础上,考虑连锁故障对系统的破坏,提出了一种连锁故障破坏程度的量化指标,为连锁故障的阻隔提供参考。过IEEE118节点系统验证其合理性,结果表明,该方法可以较好地描述连锁故障的演化过程。破坏程度指标可以为连锁故障的阶段划分提供参考     

一起多点接地导致自闭/贯通线路故障跳闸案例分析

自闭贯通线路多是采用电缆架空混架的形式,线路中存在大量电缆和架空箱变,一旦线路线路发生故障跳闸,多是采用翻牌式故障指示器进行故障区间的确认,无法实现线路的精确定位。同时,基于现阶段自闭贯通线路的结构,在进行故障处理式,需要通过大量的人力进行巡线,对于自闭/贯通线路的故障处理极不友善。本文基于行波法故障测距理论,分析了现阶段自闭/贯通线路故障测距所面临的难题,同时对已安装了行波法故障监测装置的线路进行故障定位,成功定位了一起多点故障导致的自闭/贯通线路故障,从而排除了自闭/贯通线路故障。相比传统翻牌式故障指示器,行波故障监测装置大大提升了故障处理效率,从而大大提升了自闭/贯通线路自动化运维水平。     

基于聚类分析与加权模糊逻辑的汽轮机组振动故障诊断方法研究

针对汽轮机组振动故障诊断中故障征兆的使用问题,提出了一种基于聚类分析与加权模糊逻辑相结合的故障诊断方法。利用振动的频谱特征对振动故障的几种常见故障模式进行分类,形成故障模式类,从而可以在故障模式类层次区分开属于不同性质的故障模式,解决类间的识别问题,进而缩小故障模式的识别范围。对于同一故障类中的故障模式,采集不同类型的故障征兆,利用粗糙集理论建立故障诊断决策表,提取对故障识别有贡献的故障征兆构建故障诊断规则,再应用知识依赖度为故障诊断规则的前提条件分配权重,克服了主观分配权重存在的不足,减少了故障诊断推理过程中的不确定性影响。再应用加权模糊逻辑对故障诊断规则进行推理,根据推理结果对故障模式进行识别。该方法既充分利用了振动的频谱特征这一重要故障征兆作为故障诊断的初步判断依据,又综合利用了反映故障不同方面信息的不同类型的故障征兆,从而做到更加准确地进行故障识别。     

变电站电气设备故障类型分析与监测系统设计

深入分析了变压器、断路器等一次设备的故障类型和原因。从电气设备的故障监测背景出发,重点对变压器、断路器故障监测进行分析研究,并且给出了变压器的故障类型树。通过分析国内外近年来故障监测的发展状况,对变压器和断路器设计了故障监测系统,并分析了如何利用监测收集的数据对电气设备进行故障诊断,从而实现变电站故障的实时监测,防止电气设备故障的进一步扩大。     

电控共轨柴油机典型故障的原因及排除方法

分析了电控共轨柴油机的几种典型故障形式,如油路故障、电路故障及相位故障等,并具体阐述了每种故障的原因和排除方法。     

复杂配电网故障定位新矩阵算法

针对轨道交通复杂电网的多重故障问题,基于故障区域不存在流出该区域的故障过流的原理,提出了一种新的配电网故障定位算法,可对单一故障、复杂电网多重故障和馈线末端故障迅速做出定位,且在网络拓扑结构发生改变时算法的定位计算过程改变不大.并模拟计算了三电源配电网闭环运行时故障和轨交电网开闭环运行时故障.结果表明,该算法快速、有效...     

变压器外部故障切除后恢复性涌流的研究

分析了变压器从外部故障发生到被切除的电磁暂态全过程,提出了故障传递剩磁的概念,说明了变压器外部故障发生时刻电势相角、故障严重程度、故障持续时间和故障回路时间常数这四个参数对变压器可能出现恢复性涌流起决定作用.     

柴油机性能故障仿真及信息特征分析

介绍了柴油机性能故障的仿真模型和６２６０ Ｚ Ｃ柴油机１５ 种典型故障的仿真计算结果。通过对相同故障下热工参数的相对偏差分析和相同热工参数不同故障的绝对偏差分析,研究了热工参数对故障的敏感性和故障对热工参数的影响。对各种故障下热力参数的主成因分析,揭示了柴油机性能故障与热力参数之间的内在联系,提出了热力特征参量的优化选择方法和性能故障的分类方法,可以为人工神经网络的诊断应用提供训练学习样本。     

基于正交最小二乘模型拟合的DPF故障诊断方法

根据柴油机颗粒过滤器(DPF)堵塞与泄漏故障型式开展了排气阻力试验和发动机台架试验,获取了排气流量、排气温度、排气压差等主要故障特征参数数据。通过与传统压降模型进行对比分析,将正交最小二乘方法应用于DPF的故障诊断,形成基于正交最小二乘模型拟合的DPF故障诊断方法,并用试验采集到的主要故障特征参数数据对模型拟合方法进行了可行性验证。通过定义一个错误系数向量,分析了广义故障空间中不同故障型式DPF所形成的故障区域,为DPF故障诊断技术的发展提供了理论依据。通过错误系数向量能够判断出故障程度及堵塞、泄漏等故障型式,基于该结果可以进行DPF故障诊断。     

燃气轮机起动过程典型故障综述

燃气轮机起动过程复杂,是最容易产生故障的一个环节。本文从起动设备故障、点火失败、起动悬挂、喘振等四个方面分析了燃气轮机起动失败等典型故障,并结合故障发生机理及实际运行过程中出现的故障案例,给出了故障排查方向及故障处置措施,为燃气轮机安全稳定运行提供了技术参考与借鉴。     

220kV输电线路不明原因高阻接地故障仿真分析与应用

当输电线路发生单相高阻接地故障时,由于故障特征量不明显,故障测距误差大,输电线路故障分析与查找较困难。针对220kV输电线路发生的2次不明原因高阻接地故障跳闸,应用电力系统全数字实时仿真装置进行电磁暂态—机电暂态混合仿真分析,一方面验证了保护动作行为的正确性,另一方面通过对比不同故障位置的仿真波形,确定了故障大致位置,结合现场巡视,最终确定了故障原因,并提出了相应的防范措施,有效杜绝了类似故障的重复发生。     

GK1F型机车柴油机机油压力低故障的分析与处理

分析了GK1F型机车柴油机机油压力低故障的危害,介绍了机油压力低故障产生的原因,针对故障原因提出了运用系统性方法判断处理机油压力低故障。     

某型舰用燃气轮机燃烧室故障原因分析及排除

介绍了某型舰用燃气轮机燃烧室故障及检查结果,探讨了故障发生的原因,研究并实施了故障排除的措施。经过试验,证明了故障原因分析的正确性和排除措施的可行性。     

故障容错免疫系统

论述了故障容错技术研究的一般方法。为了拓宽故障容错技术研究的新途径,介绍了将人工免疫系统应用于故障容错技术研究的新方法——故障容错免疫系统。最后对故障容错免疫系统提出了一些可行的研究方向。     

基于全电流方向特征的低压配电网故障定位方法研究及分析

大量柔性负荷接入低压配电网,使配电网潮流分布变得复杂,信号畸变严重,过流特征微弱,故障特征不明显,基于工频信号的故障定位方案不再适用。文章首先利用电流全波有效值和故障电流相位改进了故障判据,构造了新的适应度函数表达式,然后搭建了面向低压配电网的区段故障定位分层降维分析模型,最终得到了基于全电流方向特征的低压配电网故障定位方法,并进行了仿真验证。结果表明该方法能够快速准确识别判定故障信息,不受畸变信息干扰。     

光伏系统蓄电池组不均衡性的故障分析及排除

蓄电池组是光伏系统的重要设备,其故障往往导致光伏系统不能正常运行。光伏系统蓄电池组的故障多数因其不均衡所致。文章分析了蓄电池组因不均衡性导致的故障,提出了故障预防措施和故障排除方法。     

故障录波器浅析

针对水电厂对故障录波器的利用情况 ,阐述了故障录波器在水电厂中的作用 ,全面分析了故障录波器的结构、原理及基本使用方法 ,为水电厂的运行管理人员正确使用故障录波器提供了依据     

针对多分布式电源的孤网继电保护

针对含有多个分布式电源的计划内孤岛网络,基于分布式电源的特性,分析了其故障后的控制要求,提出了两种新的故障后分布式电源控制策略,使得分布式电源在故障后能够对孤网注入适当的故障电流,从而为继电保护提供持续的故障信息。最后通过算例研究了相应的保护性能,验证了逆变器电源故障后控制策略下的有效性。     

风电机组传动链典型故障特征提取方法

为解决风电机组传动链易发生故障的问题,文章阐述了风电机组齿轮箱特征频率的计算方法和基于振动信号分析的故障特征提取方法。结合实际情况,以行星级齿轮磨损、中间轴小齿轮崩齿、高速轴齿轮崩齿和发电机轴承电腐蚀等典型故障为例,通过齿轮箱特征频率和传动链典型故障振动信号基本特征分析,可较好地完成故障识别。结果表明,采用经典信号处理方法能对上述典型故障进行特征提取,验证了经典方法对单一、明显故障特征提取的有效性,为深入开展传动链故障特征提取方法研究奠定了基础,为风电机组故障检修维护提供了技术支撑。     

柴油机磁电式转速传感器故障分析

根据柴油机的故障现象,运用高温测试方法找出了某型号柴油机所用转速传感器的故障原因,分析了传感器故障导致柴油机转速失控的故障机理,同时研究了磁电式转速传感器的基本组成、工作原理、输出特性,总结了磁电式转速传感器在柴油机电控系统(ECU)应用中的故障检查方法。