基于AMESim的天然气发动机电控调压器仿真研究

在现有的某型号天然气发动机电控调压器基础上,建立电控调压器的AMESim模型,对该模型进行了详细的说明,并进行了静态和动态仿真。从仿真结果可以看出,该模型在动态下反应时间较短。通过燃气压力和流量实验验证了该模型的准确性。针对南充NQ120天然气发动机对燃气压力和流量的需求,对原调压器结构参数进行优化,得到能够满足需要的调压器结构参数。     

基于AMESim的锚杆钻机液压冲击器系统建模与仿真

分析了锚杆钻机液压冲击器系统工作原理,采用AMESim软件对液压系统进行建模仿真,分别分析了泵的输入流量、冲击活塞速度和位移、冲击机构频率间的变化关系以及对冲击器性能的影响,为锚杆钻机的冲击器冲击特性研究提供了理论基础。     

基于AMESim的某升船机制动系统仿真分析

以某升船机制动系统为研究对象,应用AMESim软件对制动器液压系统进行建模并仿真,研究影响制动器松闸、上闸动作同步的因素,给出不同的碟簧刚度、液压管路长度、管路通径下的试验仿真曲线。仿真结果表明:该系统可实现多制动器同步性,与实际结果相符。     

基于AMESim的液压缸冲击试验台液压系统仿真分析

设计一种液压缸冲击试验回路,有利于提高液压缸试验效率。通过对顺序阀和试验系统建模,分析顺序阀节流口和出口压力对其动态特性的影响。进而分析不同蓄能器容积、预充气压力和液压缸试验容积对试验压力上升时间的影响。     

基于AMESim的液冷源系统设计与仿真

液冷源是一种对电子设备进行冷却的装置,散热设计是液冷源系统设计的关键。根据某电子设备的散热需求,提出一种散热功率可调的小型液冷源系统,采用可变节流孔并联热源冷板的方法,实现了冷却流量调节。对系统各元件的热特性进行了分析,以AMESim为平台建立了各元件的仿真模块和液冷源系统的仿真模型,对不同工况下液冷源系统的工作特性进行了仿真计算,验证了设计的可行性。结果表明:设计的小型液冷源系统能够满足设计要求,采用AMESim平台可以较好地完成液冷源系统的设计和仿真。     

基于AMESim水下液压控制系统仿真分析

复合电液控制是目前深水油气田开发应用较多的控制方式。对水下液压控制系统进行分析,对主要的液压参数如操作压力,HPU蓄能器、水下蓄能器容积进行计算;依据南海某油气田工程实际,应用AMESim建立水下电液复合控制系统充压仿真模型,仿真模拟不同脐带缆管径对系统充压和ESD的影响,并利用AMESim仿真软件对南海某油田液压控制系统典型工况进行建模和动态仿真。仿真结果表明,该液压系统的各项性能指标均满足相应标准规范和工程的要求。该仿真研究为脐带缆管径选择提供参考,对水下液压控制系统的关键元部件选择分析有很好的参考和指导作用。     

基于AMESim的液压延时器设计与仿真

在液压系统中,为实现对液压阀无电信号的延迟控制,提高延时装置在采煤矿井中作业时的防爆能力及其可靠性,提出一种纯液压延时器。它与液压阀组合使用可实现延时控制目的。对所提出液压延时器的组成、工作原理及延时器的延时实现方法进行了详细说明。此外,利用仿真软件AMESim对其建模和仿真研究,并经过改变阻尼孔的直径得到几组不同的延时数据。仿真结果表明:该液压延时器可以实现对液压换向阀延时控制目的,为进一步将延时器产品化及应用提供了理论依据。     

基于AMESim的钻机负载敏感液压系统仿真分析

应用AMESim对采用负载敏感传动控制的钻机回转液压回路进行建模仿真,分析了液压系统的动态特性,从而得出该系统的性能特点.     

基于AMESim与ADAMS的轮式装载机联合仿真

轮式装载机包含紧密耦合的液压系统和执行机构,很难在单一的软件平台中准确实现其动力学仿真。建立了装载机AMESim液压系统模型及ADAMS虚拟样机模型,利用上述两个软件进行联合仿真,使液压系统和机械系统可以实时交互作用。最后,将联合仿真结果与仅使用ADAMS进行的动力学仿真结果进行了比较,证明联合仿真结果是合理的。     

基于 AMESim的某液压系统调节蓄能器仿真研究

阐述某液压系统调节蓄能器的结构及工作原理.基于AMESim建立调节蓄能器仿真模型,并在某液压系统油源回路及解锁回路仿真模型上进行验证及分析.结果证明:该仿真模型可以较好地模拟调节蓄能器的工作情况;调节蓄能器建压时间与蓄能器预充气体压力大小以及液压油空气含量成负相关,最终建压大小与调节阀弹簧完好性成正相关.     

基于AMESim的电液伺服阀试验和仿真研究

电液伺服阀是液压伺服系统的核心元件,直接影响系统的控制性能.利用AMESim软件对电液伺服阀进行建模仿真,模拟出电液伺服阀的特性.通过对比试验数据和仿真数据,验证了电液伺服阀仿真模型的有效性.     

基于AMESim的压力控制阀仿真分析及应用

将伺服控制理论与液阻网络理论相结合,介绍一种具备目标曲线控制功能的压力控制阀。该压力控制阀特点是可以实现系统的压力与时间特性曲线控制。通过AMESim建模仿真,分析了该阀的关键参数对性能影响。实验结果表明:仿真模型准确,通过调整关键阻尼参数可以实现系统目标曲线控制。     

基于AMESim的一种取样装置的仿真

介绍了一种新型取样装置的结构和工作原理,并基于AMESim高级建模和仿真平台对其进行了建模和仿真分析.针对该取样装置在不同工作参数下的动态特性进行研究,并利用实验验证了仿真模型的正确性.实验和仿真结果表明:在合适的系统工作参数下,该系统性能稳定,在物料粒度检测系统中具有良好的应用前景.     

基于AMESim的液压阻尼缓降器仿真研究

介绍液压阻尼缓降器的工作原理,利用虚拟仿真平台AMESim软件建立液压阻尼缓降器的动力学模型,仿真分析下降速度与流控阀通径之间的关系,并确定合理的流控阀通径;仿真分析不同负荷情况下,液压阻尼缓降器的工作性能。结果表明:该缓降器满足使用要求。仿真结果对液压阻尼缓降器的生产使用具有一定的指导意义。     

基于AMESim的山地拖拉机静液驱动回路建模与仿真分析

简要介绍了山地拖拉机静液驱动回路工作原理。通过AMESim对山地拖拉机静液驱动回路进行了建模与仿真分析,得到相应的动作曲线。分析了阻尼孔、换向阀的弹簧刚度、负载的转动惯量、主泵排量及驱动马达排量的变化对山地拖拉机静液驱动回路动态特性的影响。所得结果为山地拖拉机静液驱动回路实际设计、选择和应用提供了参考。