长管棚技术在艺坡岭隧道施工中的应用

结合海南东环铁路三标段艺坡岭隧道开挖支护工程实例,探讨了长管棚（40m）超前支护注浆施工技术在软弱围岩隧道开挖支护施工中的应用,结果表明,该技术可以克服传统施工技术存在的缺点,支护效果优良。     

浅埋暗挖隧道中管棚超前预支护优化

管棚工法被广泛地应用在隧道开挖中,尤其在软弱地层及浅埋、大跨度地段,但其设计主要依赖于工程类比。结合某隧道工程,对深埋和浅埋隧道的判定作了说明,简化了管棚超前支护设计的计算图式,计算隧道周围围岩压力并对管棚间距的选取进行了分析优化,对管棚超前支护施工具有指导意义。     

长管棚超前支护技术在软弱围岩隧道施工中的应用研究

结合某高速公路G标段过山隧道开挖支护工程实例,探讨了一种新型支护技术措施——长管棚(30 m)超前支护注浆施工技术在软弱围岩隧道开挖支护施工中应用。结果表明,该技术可以克服传统施工技术存在的缺点,支护效果优良,可以为今后类似工程施工提供参考。     

长管棚施工工艺介绍

长管棚超前支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种加固施工方法，介绍了长管棚施工工艺在某公路隧道施工中的应用，证实此方法既保证了施工安全，又加快了Ⅱ类软弱围岩的施工进度。     

关于铁路建设中围岩隧道施工技术的探讨

本文论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后慨述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论进了软弱破碎围岩段的部好照工技术.     

管棚超前支护下隧道开挖围岩稳定性分析

管棚超前预支护技术对软弱围岩隧道的安全施工有着极大保障,文章以汶川至马尔康高速公路米亚罗3~#隧道工程为背景、采用有限元模拟计算软件Midas/GTS建立数值模型,对隧道开挖过程的围岩稳定性及管棚内力进行研究:模拟有无超前管棚超前预支护下隧道开挖的土体沉降规律,评估超前管棚支护提高隧道围岩稳定性的能力,预测超前管棚支护在隧道开挖过程中的内力变化。     

管棚支护作用机理及数值分析

管棚超前支护在浅埋软弱围岩隧道洞口施工中广泛应用是实用有效的辅助措施。文章首先论述比较了单根管棚和管棚体系作用机理的差异;然后以某高速公路隧道洞口管棚超前支护为实例,建立了实体管棚三维数值模型,模拟得到了隧道开挖工况下围岩稳定情况和管棚受力变形特性,并与不加管棚工况对比分析了管棚加固效果。说明管棚能有效控制隧道洞口段浅埋软弱围岩稳定,结果可为同类工程设计计算提供参考。     

软弱围岩隧道施工工艺探究

目的：研究软弱围岩隧道施工工艺。方法：以某公路隧道工程实际为例,应用基于新奥法原则的隧道施工方案进行施工与控制。结果：基于新奥法的现代喷锚支护技术充分应用了围岩的支撑作用,减少了支护厚度和隧道断面,施工效果很高。结论：使用基于新奥法的现代喷锚支护技术进行软弱围岩隧道施工能够提高软弱围岩隧道施工质量和安全性,是一种比较成熟的施工工艺。     

超前管棚支护在软弱围岩隧道施工中的应用

软弱围岩地段的隧道工程施工可以结合实际使用超前管棚支护技术,实现对软弱围岩的强化和加固,为后续施工打下基础,降低隧道工程施工过程中发生各种不良事件的概率,提高软弱围岩地区隧道施工的科学性、有效性和实效性。论文结合工程案例,详细介绍了超前管棚支护在软弱围岩隧道中的具体施工过程及注意事项。     

软弱围岩大跨隧道施工技术

结合具体工程案例,对软弱围岩大跨隧道开挖方法的选择作了简述,并对管棚、初期支护、仰拱、二次衬砌混凝土的施工工艺进行了详细介绍,指出三台阶法的开挖方式取得了较好的施工效果。     

管棚预注浆技术在断层破碎带洞口中的应用

以沈应线公路隧道工程为例,介绍了浅埋段断层破碎带及富水地层中洞口超前大管棚的施工设计和施工工艺,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用,以完善和推广管棚预注浆支护技术。     

探讨超长管棚施工技术在公路隧道软弱围岩中的运用

本文主要论述了长管棚施工工艺在公路隧道施工中的应用,根据现场监控量测数据,对左右洞不同管棚施工技术效果进行对比分析,具体讲解了其在公路隧道软弱围岩中使用上的优越性,使施工的安全有了保障性措施,有效防止围岩坍塌,提高了隧道长期的稳定性,同时增加了隧道的使用寿命,也节省了大量的维修资金,使我国隧道工程整体设计施工水平具有重要现实意义。     

大管棚导向跟管钻进技术在新金华山隧道应用

通过对新金华山隧道洞身段大管棚导向跟管技术穿过软弱粘土层的应用,阐述了这种管棚技术运用的原理及施工过程,对今后隧道软弱地层使用管棚超前支护防止管棚偏向起到指导作用。     

管棚超前支护法在地铁车站施工中的应用

管棚超前支护法是一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术,该工艺多应用于地铁出入口处的过街通道施工,能有效地减少地面和管线的沉降,降低施工成本.结合工程实例,详细介绍了在地铁车站施工中应用管棚超前支护法的施工工艺,取得了不错的施工效果,值得进一步推广应用.     

近水平软弱岩层隧道施工研究进展

近水平软弱岩层隧道施工一直是隧道工程研究领域的一个热点问题。文章对近水平软弱岩层隧道施工过程中围岩稳定性、光面爆破技术、施工方案及支护技术等方面进行了回顾和总结,并对目前的研究现状进行了评析,指出了今后近水平软弱岩层隧道施工的研究方向。     

公路隧道工程质量控制研究

公路隧道工程施工中软弱围岩施工事故的频发不仅造成了工期的延误以及工程成本的增加,同时也造成了很多人员伤亡并形成了负面的社会影响,虽然软弱围岩工程具有复杂的地域条件、繁多的施工工序、严格的工艺要求以及较高的技术含量,但是在认识软弱围岩变形特点的基础上对其开挖方法以及支护方法做出针对性的研究能够对其变形进行有效的控制。本文以提高公路隧道工程质量为出发点,对软弱围岩变形特点进行了研究与阐述,同时对软弱围岩隧道的开挖方法、支护原则、支护方法进行了研究与探讨。     

软弱围岩隧道施工安全技术

为解决工程领域中软弱围岩隧道的施工安全技术难题,以某地软弱围岩隧道工程施工建设为实际案例,结合该工程项目面临的复杂环境,介绍了该项目的施工重难点,并从方案整体布局、支护、开挖等多个环节入手,详细探讨了软弱围岩隧道施工安全技术的具体应用路径,以期不断提高软弱围岩隧道施工安全质量。     

软弱围岩公路隧道施工技术

结合工程实例,对软弱围岩公路隧道洞口加固、洞身掘进和初期支护施工技术进行了详细地介绍和分析,指出了超前长管棚和锚喷支护技术是处理软弱围岩行之有效的方法。     

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术解析

隧道工程是现代交通中重要内容,对缩减线路的直线距离和提升交通运输效率具有显著的影响。然而,实际隧道工程施工中,会受到浅埋、偏压及软弱围岩的干扰,导致隧道工程的施工安全和使用安全受到干扰。故此,需对具体浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术展开解读,分析地表处理、开挖和支护等技术类型,旨在提升浅埋、偏压及软弱围岩隧道的施工安全和效率,规避隐患。     

桩基础导向墙长管棚联合支护技术在软弱围岩隧道进洞施工中的应用

结合合福铁路客运专线泾县隧道的进洞施工实例,通过对隧道洞口段工程水文地质、地形地貌特点、施工安全质量等情况进行分析,采用桩基础导向墙长管棚联合支护结构成功控制隧道洞口段软弱围岩的变形沉降,有效解决了隧道洞口段施工中洞身沉降、地表开裂、岩体滑移等诸多难题,达到了安全、快速、高效施工的目的,对隧道洞口高风险段安全进洞有着较为实际的指导意义。