能源的未来发展趋势

在油价持续高位的背景下，能源未来发展有以下三个趋势：第一，非传统的液态燃料供应将在未来燃料的供应占有越来越重要的地位。生物燃料是一种非常典型的非传统液态燃料，增长势头非常强劲，已经成为油气资源的一个很好的补充。在过去的一年中，生物乙醇的产量是每天20万桶。但是生物燃料的发展导致了粮价大幅上升，也使得人们开始大力发展第二代生物燃料，利用动物和植物的废料。     

2011年全球生物燃料需求将达到92．00Mt

据美国Freedonia咨询公司的最新研究报告显示，尽管近来全球各界质疑生物燃料对环境和食物供应产生负面影响的声音日益强烈，但这仍然无法阻挡生物燃料需求强劲增长的步伐，预计2011年前全球生物燃料市场需求将以年均近20％的速度增长。Freedonia预计2011年全球生物乙醇市场需求将比2006年增加一倍以上，而生物柴油需求增速将更快。     

到2011年全球生物燃料需求将达到92Mt

尽管近来人们担忧生物燃料对环境和全球食物供应产生负面影响，但预期2011年全球生物燃料需求仍将扩大20％达到92Mt。据美国弗里多尼亚（Freedonia）咨询公司的最新研究报告显示，市场扩张将更多来自全球生物乙醇市场的翻番，即使全球生物柴油需求较快增长。     

生物乙醇柴油的特性及其在柴油发动机上的应用

含氧燃料乙醇和生物柴油都是重要的生物质燃料,它们与柴油掺混使用可以降低柴油发动机尾气的污染物排放,特别是颗粒物的排放。在分别对乙醇柴油(乙醇和柴油的混合燃料)和生物柴油作为柴油替代燃料的研究进行总结的基础上,介绍了一种新的柴油混和燃料——生物乙醇柴油,即生物柴油-乙醇-柴油三组分混合燃料。综述了有关生物柴油-乙醇-柴油三组分物系的混溶特性和相行为,以及生物乙醇柴油在柴油发动机上应用时的燃料性质及其排放特性的最新研究结果。     

发展生物燃料的争议及前景

生物燃料是指用有机物质生产的一切燃料，包括生物乙醇和生物柴油。生物乙醇是汽油的替代品，它是用含淀粉和糖的作物像甘蔗、玉米或小麦加工制取的；生物柴油是柴油的替代品，它是用植物油或动物脂肪加工制取的。这两种燃料能减少温室气体排放，减少对化石燃料的依赖，而只对汽车和燃料的基础设施进行很少改造，因此受到青睐。     

生物燃料应用一瞥

生物乙醇和生物柴油除了可分别用作汽车燃料外,生物燃料的其他应用也在脱颖而出。     

生物燃料占美国运输燃料市场份额将增大

2006年可再生资源占美国总能源刚好超过6％，预计今后将快速增长。全球燃料乙醇产量2000～2005年间翻了2倍多，生物柴油增长了近4倍。     

生物丁醇燃料的开发现状

生物丁醇与乙醇相似，是生物加工的醇类燃料。汽油中的主要组成是C6～C8，因此丁醇比乙醇更类似于“油”，它与燃料添加剂和润滑油配伍性更好。同时，因其类似烃类的结构，丁醇不易于与水相混合，这与乙醇不同。     

日本研发生物乙醇新技术生产效率提高10倍

日本著名机械公司荏原制作所大举进军汽车用生物乙醇燃料领域，研发生物乙醇提炼新技术，将目前的生产效率提高10—20倍。该公司计划本月内在日本九州市建设试验用设施，2007年年内开始对外销售生物乙醇制造成套设备。     

生物燃料能否解决能源短缺

美国明尼苏达大学的人员对两种使用广泛的代用燃料进行的比较性研究显示，尽管生物柴油比生物乙醇具有更高的能源净增益，但两者都无法满足美国日益增长的能源需求。研究表明，用玉米粒制得的乙醇和用大豆制得的生物柴油所产生的能量都高于作物本身生长所需提供的能源，但超出部分所占比例有很大差别。生物柴油能回供比自身生产过程所需多93％的能源，但乙醇只能提供25％的超出能量。研究者并指出，生物柴油和乙醇看来无法满足目前对石油替代能源的需求。将全美国目前的玉米和大豆产量都转化成生物燃料，大约只能满足其汽油需求的12％和柴油用量的6％。     

美国建议2012年大幅削减纤维素乙醇的使用量

据悉，基于美国政府提出将削减纤维素乙醇生物燃料炼油厂数量的建议，2012年美国纤维素乙醇的使用量将大幅度下降。     

美国生物燃料目标明确而坚挺

用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成为美国的国策。美国的目标是到2025年通过大量使用生物燃料，替代从中东进口石油的75％以上。     

炼油厂生产生物燃料将脱颖而出

美国炼油工业正在执行2007年能源独立和安全法的有关要求，法令要求2008年在运输燃料中调入90亿加仑可再生燃料（主要是乙醇），到2022年增加到360亿加仑。炼油厂的目标是将生物加工组合到常规炼油厂之中。     

25年内生物燃料将占美国运输燃料的37％

生物燃料如乙醇和生物柴油对减少全球对石油的依赖拥有巨大潜力。生物燃料市场的扩大和新技术进步的协同作用有望缓解油价上涨的压力，并可振兴农业经济和减少全球温室气体的排放。     

20年内生物燃料可望占全球燃料比例10％-15％

美国从事咨询的Accenture公司于2008年9月10日表示，虽然要进行预测比较困难，但可以预示：20年内生物燃料可望占全球燃料比例10％～15％，并认为，生物燃料生产的未来将会越来越趋向多样化的燃料市场。     

25年内生物燃料将占美国运输燃料37％

据世界了望学会日前发布的报告，生物燃料如乙醇和生物柴油对减少全球对石油的依赖拥有巨大潜力。报告称，生物燃料市场的扩大和新技术进步的协同作用有望缓解油价上涨的压力，并可振兴农业经济和减少全球气体的排放。     

生物质能源 燃料乙醇 生物柴油 资源 发展

生物质能源是重要的可再生能源。燃料乙醇和生物柴油是液态燃料中发展最快的两种生物质能源。文章介绍了燃料乙醇和生物柴油的基本性质、发展简况和生产工艺，以及中国生物质能源的发展背景、资源状况和基本进展等情况。     

要闻概览

1．最近在法国生物燃料被批准商业销售。法国计划今年年底前在500--600个销售点安装新的泵。到9月份含高达85％乙醇和15％汽油的燃料将可能在服务站获得。法国政府打算免去这种燃料的所得税，使得它与汽油和柴油相比具有价格竞争性。法国政府还致使生物燃料占总燃料消费中的份额在2008年达到5．75％，2010年为7％。生物燃料在美国、巴西、瑞典、德国和波兰已经被批准商业销售。     

加拿大加快发展第二代生物燃料

加拿大一些公司是第二代生物燃料生产的世界领先者，2007年投入5亿加元（4．91亿美元）资金发展新一代生物燃料（NextGen Biofuels），并开发新技术。纤维素乙醇是研发最为热门的领域之一，加拿大加快开发新一代生物燃料受到政府可再生燃料发展目标的推动。     

欧洲最大的生物炼油厂2009年投产

据报道，欧盟最大的生物炼油厂将于2009年上半年投入运转。该生物炼油厂由英国生物燃料公司Ensus在英国东北部Wilton建设，该炼油厂将通过英国生产的约1200—1300kt／a小麦制取生物乙醇并联产富蛋白质的动物饲料。该生产装置将是英国第一套主要的生物乙醇装置，