反机场武器对跑道的空间与时间封锁效率分析

目的 提出反机场机载布措施器对机场跑道封锁效率的工程算法。方法 从工程需要出发，应用概率理论，建立基于空间封锁和时间封锁概念的封锁效率工程计算模型。结果 通过对各种不同条件下封锁效率的计算，获得了系统性能参数对封锁效率的影响规律。结论 所述算法在机载撒研制工作中具有重要的参考价值。     

反机场武器对跑道的空间与时间封锁效率分析

目的　提出反机场机载布撒器对机场跑道封锁效率的工程算法 .方法　从工程需要出发 ,应用概率理论 ,建立基于空间封锁和时间封锁概念的封锁效率工程计算模型 .结果　通过对各种不同条件下封锁效率的计算 ,获得了系统性能参数对封锁效率的影响规律 .结论　所述算法在机载布撒器研制工作中具有重要的参考价值     

关于大城市道路封锁问题的一个注记

给出了大城市道路实时封锁问题的数学模型,并基于Matlab软件和遗传算法给出了某城市实时道路封锁的具体调度方案,该方案在5 min,8 min和15 min内,其围堵成功率分别为90％,99％和100％.     

提高晶闸管触发与封锁性能的研究

根据实际应用，针对晶闸管电路中存在的触发与保护方面的问题，探讨改进的途径，提出了一种高效、可靠触发与快速脉冲封锁电路。     

数据库设计中封锁和并行控制技术

信息网络化是信息技术发展的标志之一.基于Oracle数据库讨论了网络数据库,特别是大型网络数据库的开发过程中的封锁和并行性控制技术、阻塞和死锁现象,并总结了一些在Oracle中锁定的机制和应用中应注意的问题.     

并行实时数据库系统多版本两阶段封锁并发控制协议

提出了适用于无共享结构并行数据库实时多版本两阶段封锁并发控制协议．该协议具有多版本并发控制机制与两阶段封锁机制的优点，使用如下策略以减少延误截止时间事务数量:若冲突集中有比持锁事务Ti优先级高的事务，且Ti重启动不会延误截止时间，则Ti重启动，冲突集中优先级最高的事务获得锁；否则，冲突集中其他事务等待．通过仿真模拟，与HP2PL和OCC-TI-WAIT-50协议进行比较，结果表明：在正常负载、长短事务混合的情况下，并发控制协议能有效地降低事务延误截止时间率、事务重启动率，减少同步开销，该协议比HP2PL和OCC-TI-WAIT-50协议性能更好，同时具有较强的扩展性．     

封锁雷智能防排系统

针对封锁雷在无人值守状态下如何有效防止敌方排雷动作,延长自身对目标区域的封锁控制时间的问题,采用三轴MEMS加速度传感器构建一种新型的封锁雷智能防排系统。设计试验采集封锁雷静止姿态和运动状态特征信号,采用SMA和DSVM算法对特征信号进行分析,提取特征参数,设计二叉决策树特征分类器,利用特征信号对分类器进行参数训练。试验结果表明,建立的封锁雷智能防排系统针对5种静止姿态和3种运动状态具有较好的识别率,所建系统有效可行。     

商务部等12部门合力消除地区封锁

最近，商务部、税务总局会同发展改革委、工商总局、银监会、证监会、保监会等12个部门联合下发了《消除地区封锁打破行业垄断工作方案》，在全国范围内部署开展消除地区封锁、打破行业垄断工作。     

大型数据库并发访问的控制与实现

并发控制是开发Client/Server结构数据库应用系统要解分别讨论了SQL Server的封锁机制与PowerBuilder处理并发控制的一般策略以及它们的实现方法.     

基于启发式隐枚举算法的多机场GDP放行策略

终端区内航空器的放行策略制定往往因涉及多机场航路结构的耦合效应,对终端区运行能力产生影响．应用地面等待策略,并考虑多机场系统具有公共离场定位点的空域结构特点,建立了多机场系统的航班放行策略模型．结合启发式隐枚举算法,通过引人机场优先级,并协调经由公共离场定位点的各机场航班比例,优化各机场航班的放行时刻．仿真结果表明,与FCFS策略相比,HLEA算法能显著减少多机场系统的航班总体延误,提高终端区空域的运行效率．     

基于系统原理的飞行场务保障装备管理分析

机场的飞行场务保障装备管理诸要素构成一个完整的系统,其运行中的诸多问题需要运用系统论的原理思考、分析、解决。系统论的整体性原理、层次性原理、开放性原理、发展性原理等基本原理在场务装备管理系统中均有一定体现。在用系统原理对场务装备管理系统进行综合分析的基础上,提出一系列基于系统原理的管理方法,以便加强系统论在场务装备管理工作中的应用。     

落锤式弯沉仪应用于机场道面的快速评定

利用落锤式弯沉仪通过对河北某机场的弯沉实测,提出了文克勒地基板及弹性半空间基板的三角单元有限元程序,该程序既可进行应力计算,还可进行基层顶面综合模量的反算及确定板下地基的脱空范围。通过实际对比认为本文提出的机场道面评定方法实用、可靠,所提供的程序适合于非规则分仓的路面结构的计算。     

一种遥感图像中机场跑道的提取方法

针对遥感图像的特点,提出了一种遥感图像中机场跑道的提取方法.该方法利用数学形态学对遥感图像进行增强,然后采用最大类间方差选取阈值进行阈值分割,再提取机场连通域,最后经细化后对图像进行两次Hough变换提取跑道.首先对图像进行粗提取得到跑道区域,再对跑道区域进行细提取得出机场跑道.实验结果表明,该方法能够准确提取遥感图像中的机场跑道.     

机场道面除冰液作用下大掺量粉煤灰混凝土的抗冻性

通过大掺量粉煤灰混凝土（HFCC）试件在质量分数为3．59／6,12．5％,25％机场道面除冰液（CMA溶液）、质量分数为3．5％的NaC1溶液、质量分数为3．5％的飞机除冰液（AD溶液）、质量分数为25％的商品飞机除冰液与水中快速冻融试验,获得了冻融过程中HFCC的质量损失率和相对弹性模量的变化规律。结果表明：在质量分数为3．5％的介质中,HFCC在NaCl溶液中的冻融破坏以表面剥落为主,在AD,CMA溶液中以内部冻融损伤为主;与水中冻融条件相比,质量分数为3．5％的CMA溶液延缓了HFCC的冻融破坏作用;HFCC在CMA溶液作用下的冻融破坏与其质量分数密切相关,CMA溶液质量分数越高,HFCC的冻融破坏作用越小,当CMA溶液的质量分数在12．5％以上时,即使经受600次快速冻融循环,其质量损失率和相对动弹性模量损失均很小;在质量分数为25％的冻融介质中,HFCC在商品飞机除冰液中的抗冻性较差,在机场道面除冰液中抗冻性较好;HFCC完全能够应用于较高质量分数CMA溶液进行冬季除冰雪作业的水泥混凝土机场跑道。     

机场跑道侵彻弹随机装定与延时起爆系统设计

根据长时间封锁机场弹药的要求和军用机场的目标特性,对反跑道侵彻战斗部引信进行了总体论证和设计,提出随机装定与延时起爆控制系统的设计方案。对随机装定与延时起爆控制系统电路进行了设计。经过对装定装置和引信装置进行的联机试验,证明达到了预定的设计目标.     

船舶机舱热交换效应的仿真与分析

借助计算湍流与热交换机制,通过数学仿真计算的方法,对船舶机舱空气的速度场、温度场进行了数值计算.同时,通过对各种设想采用对比模拟测试,仿真评估了目标机舱通风散热改进前后的效果,降低了实际变动时的风险和不确定性.研究表明:所采用的建模方法在计算过程中具有良好的计算经济性、稳定性和通用性.     

CFRC路面材料的温敏性研究

研究了按特定配比和工艺条件制作的碳纤维混凝土（CFRC）路面材料的电阻率与温度之间的关系,表明碳纤维混凝土路面材料具有温敏性和温度自诊断特性,其电阻率随温度的升高而减小,随温度的降低而增大;分析了CFRC路面材料温敏效应的机理;利用这一性质,可将碳纤维混凝土制作成温度传感器,用于特殊混凝土路面结构的温度自诊断检测。     

数理统计方法在混凝土施工中的应用——以桂林某飞机场停机坪扩建工程为例

应用数理统计方法 ,对桂林某飞机场扩建工程站坪混凝土层的抗折强度数据 ,进行了计算、分析和比较 ,其标准偏差S及变异系数Cv 值越小 ,混凝土质量越好。该方法可以科学地评价和了解工程质量状况及波动规律 ,对提高工程质量具有指导意义     

我国手机企业的销售渠道策略分析

本文首先回顾了手机企业渠道策略发展的历程,着重从国际品牌和国产品牌两种模式来分析了现在我国手机企业的销售渠道策略,并在此基础之上对我国手机企业销售渠道策略的现状进行了总结。     

文化差异对企业国际营销策略的影响研究

文化差异对国际营销活动的影响具体体现在对目标市场选择策略、渠道策略、产品策略等企业国际营销决策的影响上.企业要成功实施国际营销活动,在跨文化管理问题上,必然要进行某种程度的文化融合与创新.延续母国文化或适应当地文化均只是相对而言,或者是企业不同时期的不同策略选择.开展国际营销活动的企业可以根据与东道国的文化差异程度以及企业具体情况做出适当的选择.