基于灰色关联的二齿差摆动活齿传动故障树分析

为解决二齿差摆动活齿传动系统的可靠性问题,将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入到二齿差摆动活齿传动系统故障树分析中,建立了二齿差摆动活齿传动系统的故障树,以典型模式为参考数列,以底事件结构重要度为比较数列,以关联度评价结果分析灰色关联模型,对故障树中各种故障模式发生的可能性大小做出了判断。提出的故障树分析方法和结果为处理事故的轻重缓急、控制事故的发生、提高二齿差摆动活齿传动系统的可靠性提供了理论依据。     

摆动活齿传动系统的弹性动力学模型的研究

综合考虑了摆动活齿传动系统的输入轴的弹性、输出轴轴承的弹性及活齿与激波器、内齿圈的啮合弹性等的影响,通过对系统的扭转振动、弯曲振动及其耦合效应的分析,建立了摆动活齿传动系统的动力学模型,给出了系统的多自由度时变系数振动微分方程组.应用矩阵迭代摄动法,对摆动活齿传动系统的固有频率进行了求解和分析.     

摆动活齿传动齿形误差分析

摆动活齿传动齿形误差分析燕山大学安子军，曲继方活齿传动是传递同轴间运动的新型机械传动，其结构紧凑、传动比大、承载能力和传动效率高等特点越来越引起重视，并开始应用。本文根据误差理论分析了摆动活齿传动的关键结构参数及其误差对齿形的影响，为该传动的设计和开...     

摆动活齿减速器的模糊稳健优化设计

应用基于正交设计的稳健设计法,建立了摆动活齿减速器的优化设计模型,对摆动活齿减速器进行了模糊稳健优化设计,应用模糊综合评判法对该优化设计的结果进行评判,得到了该减速器设计变量的稳健优化设计最优组合。     

摆动活齿传动重合度分析

建立了摆动活齿传动重合度计算的啮合状态几何模型,提出了摆动活齿传动复合度的计算方法。采用该方法定量计算了摆动活齿传动的重合度,并结合该方法分析了摆动活齿传动各结构参数尺寸误差对重合度大小的影响,对丰富摆动活齿传动理论的实际应用具有积极意义。     

摆动活齿传动强度的模糊可靠性设计

摆动活齿传动是一种新型行星传动,本文进行了受力分析,建立了各主要零件的应力计算公式,分析了应力的随机性和许用应力的模糊性,提出了这种传动的模糊可靠性设计方法,并给出了应用实例。     

摆动活齿传动计算机辅助设计

研究了摆活齿传动零部件的强度设计，探讨了参数的选择及参数对强度的影响，进而开发了摆活齿传动的计算机辅助设计软件。     

摆动活齿传动的双目标模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性设计应用于活齿传动的优化设计 ,提出了摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了在满足给定模糊可靠度条件下 ,以摆动活齿传动的体积小、效率高为目标的双目标模糊可靠性优化设计的数学模型 ;并给出了优化方法和计算实例。     

滚柱活齿传动的故障树分析

针对目前活齿传动研究多集中于结构和加工等方面的研究现状 ,本文采用故障树分析的方法 ,研究了滚柱活齿传动的可靠性问题。根据建立的故障树中各事件之间的逻辑关系以及布尔代数的运算法则 ,推导出滚柱活齿传动系统输出轴不旋转顶事件概率值的计算公式 ,并进行了实例计算分析     

少齿差摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性设计应用于活齿传动的优化设计,提出了摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计方法：建立了在满足给定模糊可靠度条件下,以摆动活齿传动的体积小、效率高为目标的双目标模糊可靠性优化设计的数学模型；并给出了优化方法和计算实例。     

考虑润滑状态的摆动活齿传动多目标优化设计

在分析摆动活齿传动等效机构参数对传动效率、啮合副弹性流体动力润滑效应影响的基础上,提出了考虑活齿传动啮合副的弹性流体动力润滑效应的多目标优化设计,以体积小、效率高、膜厚比大为设计目标,建立了相应优化数学模型.基于混沌粒子群优化算法对优化数学模型进行了求解.计算实例表明,该设计方法能够有效地改善传动的润滑性能.     

摆动活齿减速器的多目标模糊优化设计

将模糊优化理论引入活齿传动的设计中,在充分考虑影响摆动活齿传动的各种模糊因素的基础上,建立了摆动活齿减速器的多目标模糊优化数学模型,提出了模糊优化的约束条件、设计变量以及求解此模型的方法,并给出应用实例。     

基于遗传算法的摆动活齿传动多目标优化设计

本文建立了摆动活齿传动的优化设计数学模型,提出了优化设计方法。为求得全局最优解,引进了遗传算法。文中对遗传算法提出了一些改进,并用改进前、后的遗传算法分别对该模型进行了优化仿真计算,结果表明改进后的遗传算法优于改进前的遗传算法。     

摆动活齿传动的润滑性能及影响因素分析

在分析摆动活齿传动的啮合原理和载荷分布的基础上，应用弹性流体动力润滑理论对摆动活齿传动进行了研究，分析了该种传动所处的润滑状态，揭示了油膜厚度的分布规律，讨论了最小油膜厚度的影响因素。结果表明：活齿与激波器啮合处，主要处于刚性-变粘度润滑区，而活齿与内齿圈啮合处，主要处于弹性-变粘度润滑区；在摆动活齿传动中，在活齿啮入、啮出以及齿圈曲线拐点附近，油膜厚度较小，容易发生磨损、胶合；摆动活齿传动低副等效机构的机构参数对油膜厚度分布和最小油膜厚度都存在不同程度的影响。在允许范围内，适当调整摆动活齿传动等效机构参数，有利于啮合副油膜的形成并可增大最小油膜厚度。从而提高摆动活齿传动的承载能力。     

摆杆活齿传动扭转振动分析与建模研究

根据摆杆活齿传动机构的动力学特点,采用集中参数法建立摆杆活齿减速机的3自由度纯扭转振动动力学模型并进行分析,结合实例计算了摆杆活齿传动系统的固有频率及其对应的模态向量,为摆杆活齿传动的动态性能研究提供了理论基础.     

机械传动系统的模糊故障树分析

本文探讨了机械传动系统分析的模糊故障树技术。在传统的故障树分析中,概率被视为精确值。显然,在许多实际工程分析中,由于系统环境的动态性,特别是在以前没有过的使用场合,要根据过去的经验计算概率是非常困难的。为此,本文提出了失效可能度(定义在概率空间的模糊集合)这一基本概念。根据扩展原理,系统失效的最大可能度可由系统中各元件的失效可能度求得。本文还提出了与普通概率重要度相适应的模糊重要度概念。最后,以轮系为例,对本文提出的方法进行了分析说明。     

摆动活齿传动的强度计算

探讨了摆动活齿传动的受力分析,了强度计算方法,导出了强度计算公式,并给出了计算实例。     

基于Pro/E的摆动活齿传动内齿圈三维造型设计及二次开发

利用反转法分析了摆动活齿的几何中心的位置,建立了摆动活齿传动内齿圈齿廓曲线方程。以此为基础,探讨了利用Pro/E设计摆动活齿传动内齿圈的方法。应用Pro/E的二次开发工具模块program的编程功能,实现了内齿圈的参数化自动造型,从而大大地提高了内齿圈的设计效率。