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新型低铬镍高硅双相不锈钢的组织及其腐蚀行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
设计了新型低铬镍高硅双相不锈钢的组织及其化学成分,采用金相显微镜、X射线衍射、扫描电镜和多种腐蚀方法研究了本试验钢的组织及其腐蚀行为。试验结果表明这种钢在高温浓硫酸介质中具有良好的耐蚀性、抗晶间腐蚀、点蚀、电化学腐蚀性能以及高的塑韧性。 相似文献
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1 前言
铜在铬镍不锈钢中的存在促进了其钝化作用。铜作为其中的阴极组分降低了阴极反应的过电压,从而使不锈钢从活化态转变到钝化态。虽然人们对于铜和其他贵金属在活化一钝化转变过程中的作用已经十分了解,但是铜对钝化膜稳定性的影响还没有得到足够的认识。[第一段] 相似文献
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为了研究酸性NaCl溶液中双相不锈钢的耐腐蚀性能,以含微量稀土Ce的UNS S31803双相不锈钢为研究对象,采用电化学阳极极化和交流阻抗相结合的方法测试其在NaCl+HCl混合溶液中的耐腐蚀性能。利用扫描电镜(SEM)观测腐蚀后的形貌特征,采用电子探针(EPMA)检测合金元素与杂质元素的分布特征,分析Ce元素的加入对双相不锈钢电化学腐蚀行为的影响机制。结果表明,钢中存在两相的选择性腐蚀并伴有局部点蚀,其中铁素体相是腐蚀较严重的相;阳极极化测试与交流阻抗测试结果相吻合,Ce拓宽了试验钢的钝化区间;Ce通过净化钢液、降低S和P元素在相界的偏聚及使Cr、Ni和Mo等合金元素在两相中的分布更均匀等作用,提高了钢的耐腐蚀性能。 相似文献
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海上石油工程早期发现标准不锈钢牌号,如316(UNS S31600)缺乏足够的抗海水腐蚀能力,使用后在很短时间内就容易出现点蚀和缝隙腐蚀。在20世纪70年代进行了牌号改进的研究,并在海上工程师,合金设计者和材料生产者之间开展了对话与合作,这种方式至今仍很活跃。为展示这种方式的有效性, 相似文献
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本文通过对国内外耐硫酸腐蚀材料合金化原理,特别是通过对双相不锈钢化学成分、相组成的分析,明确了影响双相不锈钢耐硫酸腐蚀性能的因素主要是基体热力学稳定性、表面膜性能以及铁素体、奥氏体两相比例,并在此基础上提出了改善双相钢耐硫酸腐蚀性能的定性措施。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2005,(6):11-11
奥托昆普不锈钢公司出版了第九版的腐蚀手册。手册已有很长的历史,早在1934年就出版了最初的“腐蚀项目表”。手册介绍了不锈钢的耐腐蚀性能,描述了不同工业领域内,例如高温用途、水处理、脱盐、化学品运送、纸浆和造纸以及石油和天然气方面等同腐蚀相关的问题的文章。手册增加了一个新的章节,含有奥托昆普不锈钢公司新开发的钢种LDX2101的有关信息。 相似文献
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1 空气污染控制系统
使用煤或燃料油发电会产生硫化物(SO2、SO3)和卤化物(Cl^-,F^-)废气污染。这些气体必须加以处理以减少由于在空气中产生的硫酸(H2SO4)和盐酸对人体和环境的有害影响。图1为燃煤或燃油发电厂配备的一个空气污染控制系统的流程图。本文报道和讨论了所进行的腐蚀试验,试验是为了模拟在两个不同的腐蚀环境中(洗涤塔FGD和WESP装置)的空气污染控制系统。 相似文献
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奥氏体小锈钢的应用范围十分广泛。为达到高耐蚀能力要求时,提高镍和钼的含量必然给最终材料的价格带来冲击。铁素体不锈钢通常不含镍,在中等腐蚀环境中,是一个很好的材料选择,例如汽车工业。当对力学性能有要求,又在不太苛刻的腐蚀环境中使用时,马氏体钢应当是首选。 相似文献
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