简单实用的铅酸蓄电池充电器

本人在设计一种由单片机控制的交直两用的测试设备时用到了12V、4Ah的铅酸蓄电池。为了使测试设备使用更为方便,设备本身必须具备有对蓄电池的充电功能。为了尽量减少制作成本,减小设备的体积重量。将原本只在设备测试状态才工作的     

摩托车蓄电池充电器

摩托车蓄电池在使用中,如果发现起动电机旋转无力,灯光暗淡等现象,说明蓄电池电压不足,应及时进行充电;另外,摩托车在行驶时,磁电机通过电压调节器对蓄电池进行定压充电,不可能使蓄电池彻底充足。为防止极板磁化,隔一段时间也要进行一次补充充电。因此及时给蓄电池充电是一项非常重要的工作。它不仅可以保证蓄电池随时处于良好的技术状态,而且能延长蓄电池的使用寿命。为此,我们制作了这台摩托车蓄电池充电器,可用于标称电压为6V和12V的摩托车。     

全自动快速充电器

本充电器功能多、充电快、性能优良、安全可靠。主要有以下特点:一、选用两块NE555时基集成电路,可预置充电电压,充满自停、并能自动关断交流电源,确保充电完全;二、蓄电池或干电池用脉动电流快速充电,有效克服电池的记忆现象;三、对不同电池充电电流从150mA至1.5A分五挡可任意选择;四、充电基准电压、充电电流、工作状态分别有电流表、电压表、发光管指示。电源指示发光管熄灭,表示充电器交流电源关断。工作原理图1是该充电器的电原理图。220V市电经变压器B降压,二极管D1-D4桥式整流,输出约17V、100Hz脉动直流,为充电电路供电,其直流电压经IC1三端稳压器稳压后,为时基集成电     

电动自行车蓄电池及充电器介绍

电池是发展电动自行车的关键之一,各国都投入相当多的精力研制新型电池。目前普遍采用的是铅酸蓄电池,此种电池的性能可靠、价格便宜,但需要定期加水,维护麻烦。近年铅酸蓄电池在技术上已有很大进步,全封闭免维护高性能铅酸电池实现了免加水,其循环充放电寿命最高达900次,此外镍镉型电池也走上实用化,其能量密度,功率密度,循环寿命,低温特性等均优于铅酸电池,且续行里程长,但有记忆效应。镍氢电池和锂离子电池等二次电池性能非常不错,但价格偏高,已在少数高档车上采用。     

带放电功能的全自动充电器

《电子制作》今年第1期刊登了一篇《新颖多功能充电器制作》的文章,本人认为还有进一步改进的余地,经多次试验修改,重新设计制作,不但电路简单、制作容易,而且成本更低,更重要的是还具有放电完毕后自动转入充电状态的功能,更方便实用。电路原理:如图1所示。整个电路分三部分,即放电电路、充电     

全自动快速放,充电器

镍镉、镍氢电池由于可反复充电,广泛用于电子电器领域,而充电器的优劣又直接影响电池的使用效果与寿命。下图这种充电器能自动完成放→充→止全过程,可有效防止电池的记忆效应和过充。工作原理电路如图1所示。市电经降压、整流滤波后输出 18V电源。V1、R1、1WD构成稳压电路,自V1发射极输出 12V供全电路工作;R2、C2、2WD构成 9V稳压电路,为NE555供电;NE555及其外围元件构成频率约1Hz的脉冲信号发生器,自     

某装备蓄电池自动充电器的设计

分析了研制某装备蓄电池自动充电器的必要性,通过对蓄电池充电器方案的分析与选取,设计出以脉宽调制开关电源、恒流充电控制、恒压控制为主要工作模式的自动充电器。     

自制简单实用的充电器

现在充电电池的应用越来越广泛,如手机,应急灯,随身听,照相机,玩具等。这些产品一般只配有一个充电器。而且它们输出电压不相等或者插口不同,不能相互代换。如果充电器被烧坏则很难买到同型号产品。     

一种新型矿用铅酸蓄电池智能充电器的研制

针对传统的矿用铅酸蓄电池充电器体积大、充电效率低、输入功率因数低等问题,研制了一种新型智能充电器。该充电器由多环节电压功率单元组成,通过对IGBT逆变器的方波脉冲进行移相控制,实现从输入2种制式的交流三相电压至直流电压0～300V、电流0～120A的连续可调节变换。实验结果表明,该充电器很好地实现了恒流至恒压再至浮充的三段式工作模式,充电电流、电压都比较平稳;充电过程中蓄电池组电解液密度反应平稳,无气泡冒出,温度无明显变化。     

矿用电机车铅酸蓄电池智能充电器的研究

现有的矿用电机车铅酸蓄电池组充电器存在充电电压不能满足蓄电池组相关要求、无法实现对蓄电池组的多段恒流充电的问题。文章分析了产生以上问题的原因,指出为满足先恒流、后恒压的蓄电池理想充电特性,应综合考虑蓄电池类型、环境温度、使用程度这3个因素来设计充电器的充电特性曲线;采用两段式充电法设计了一种新型的智能充电器,详细介绍了该智能充电器的主电路和控制器电路结构。试运行结果表明,该智能充电器在抗震、防潮、电磁兼容性、可靠性等方面均满足实际运用的要求。     

555集成定时器应用——蓄电池充电器

在教学过程中,学生往往对生活中能用得着的电路兴趣较大,本文就电路中较容易、较常见、也最易得到元器件的555时基集成电路的应用举一实例并加以分析。本制作可以对标称电压为12V和6V的摩托车、助力车用蓄电池进行充电,使用十分方便。     

电池充电器集成电路综述

便携式电子产品的快速发展,推动了低电压、低功耗集成电路的开发。与此同时,相关的充电电池、充电器集成电路也有了相应的快速发展。由于材料、工艺技术的不断提高,使电池在容量、性能上有较大的改进,并且开发了新型电池。例如近年来出现的锂离子电池十分引人注目。它比镍镉、镍氢电池有更高的容量,并且重量轻,其容量/重量比高出前者近两倍。由于不同品种的电池有不同的特性,因此也开发     

智能型铅酸蓄电池充电器的设计与实现

为延长蓄电池的使用寿命,综合浮充和循环充两种充电方式的优点,提出和分析了快充、慢充和涓流充三个阶段的充电过程,并据此设计了应用单片机PIC16C54进行PWM控制的智能型铅酸蓄电池充电器。经多种试验,充电效果良好。     

二阶段恒流全自动电瓶车充电器

介绍二阶段恒流全自动电瓶车充电器的工作原理和高试方法。     

新颖多功能充电器制作

为了鼓励广大青少年读者在寒假参与制作,本刊与泉州市新新电子器材公司联合举办赠送新型多功能充电器主要元器件活动(30套)。凡对本制作有兴趣的读者(特别欢迎在校的中学生、职高生及大学生参与),可给编辑部来信(来信写清楚你的地址、邮编、姓名。若是学生,请写明学校、年级及专业)。取前30名,若能对电路提出改进意见者则优先。超出30名以外的读者,可获得九折优惠券一张(邮寄费不打折)。读者经制作并对电路有改进者可以来稿,我刊将择优发表,稿酬从优。     

蓄电池共用不分正负极充电器设计

针对现有的24V、36V和48V电动自行车充电器不能互换使用且充电器正负极必须与蓄电池的正负极相对应的缺点,设计出一种24V、36V和48V蓄电池组共用不分正、负极充电器.文中包括蓄电池正负极识别电路、蓄电池电压数值检测电路、充电器输出电压大小调整电路和不同输出电压状态指示电路.通过样机试验,设计出的充电器能满足使用要求.     

实用锂电池充电器

锂聚合物电池在新型电子设备中正在得到越来越普遍地应用。无论在体积和重量方面,锂电池与镍-镉和镍-氢电池相比都有很大优势。但在充电方法上,锂电池则与其他两种电池完全不同。本文将介绍一种能为这种电池充电的实用锂电池充电器。     

智能型铅酸电池充电器设计与实现

针对矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用的铅酸蓄电池在充电过程中存在充电过度、充电不足、电池过热和充电速度慢等诸多问题,设计了一种以atmega16单片机为核心的智能充电器。采用了基于sugeno推理的模糊PID控制算法,提高了充电器的充电速度,减少了电池损耗,实现了对铅酸蓄电池充电过程的智能化控制。     

简单的锂电池充电器

随着手机、数码相机、MP3播放器等进入千家万户,锂电池的使用也越来越广泛。本文介绍的锂电池充电器,电路简单、充电电压电流大小可设置、充电电压精度高、具有充电指示。该电路如附图所示。直流电压经过C1滤波IC1稳压后,输出为5V直流电,LED1为电源指示。IC2的MAX1811集成电路有两个设置端:①脚为充电电压设置端。设     

基于MSP430单片机的智能充电器设计

针对铅酸蓄电池充电器,在充电过程中,不能对电流、电压实时性监测,交互能力和控制能力弱等问题,设计了一种基于MSP430F169单片机能够实时显示电流、电压大小,并且可以调节电流大小的智能充电器。这种充电器具有硬件电路简单,功耗低等特点。