杭州东站路基现浇泡沫轻质土监测研究

结合杭州东站软土路基地基处理及轻质土回填置换工程,选取某试验段,根据现场监测方案,来进行现场土压力和沉降变形监测,绘制了土压力和沉降变化曲线,分析得出现浇泡沫轻质土应用在铁路路基的土压力和沉降分布变化规律,同时,测定了其作为铁路路基基层材料在不同龄期的填料压实指标,为工程顺利完成提供依据。     

泡沫轻质土质量控制关键技术

泡沫轻质土以自身特有的结构特征,广泛适用于软基处理、桥头台背回填等工程部位。泡沫轻质土将路基工程逐步引向工厂化生产方向发展,以先进的生产设备保证工程质量,工艺过程实现自动化控制。     

谈现浇泡沫轻质土在路基工程中的应用

泡沫轻质土与其他土体相比有着容重小、强度高、可调整的特性,结合工程施工应用案例,对泡沫轻质土的物理力学特性和施工性进行研究,从施工工艺流程方面进行了论述,提出了泡沫轻质土施工方法,解决了道路加宽、软弱地基处理、基坑及管线回填方面的难题,取得了良好效果。     

现浇泡沫轻质土施工工法

结合工程实例,简单介绍了现浇泡沫轻质土施工工法特点及适用范围,详细阐述了其工艺流程及施工要点,并给出了质量控制与环保措施,通过效益分析表明该工法应用效果良好,具有广阔的应用前景。     

浅谈气泡轻质土填筑施工及质量控制

气泡混合轻质土是一种新型的轻质材料,具有高流动性、轻质性、防水性、固化后的自立性、强度的可调节性等特点,它的这些特点应用于台背回台能够很好的减少沉降。本文介绍了气泡轻质土,并探讨了其施工质量的控制。     

砾石土路基填筑施工工艺及质量控制

随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,砂石土就是其中一种较为理想的材料。虽然砾石土作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点,但其施工工艺、质量控制及检测方法在路基施工技术规范中却没有相应的具体要求,限制了砾石土在公路工程中的广泛应用。本文结合焦作市省道S308焦作至沁阳段改建工程砾石土路基的试验与施工情况,对砾石土填筑路基的施工工艺和质量控制进行了初步的探讨。     

谈泡沫轻质土在桥台台背路基填筑工程中的应用

介绍了泡沫轻质土的研究现状,从配合比设计与施工工艺两方面,阐述了泡沫轻质土在桥台路基填筑中的应用,指出泡沫轻质土在路基回填中具有质量高、成本低、工期短等优势。     

现浇泡沫轻质土典型工程应用概述

泡沫轻质土是一种具有轻质、自立、耐久、高流动性等优点的新型工程材料,能解决传统混凝土和土解决不了的岩土工程地质治理问题,同时能节省造价、缩短工期,节能环保,目前广泛应用于道路扩建、桥台台背换填、铁路路基、高填路堤等领域,本文就某几处典型工程应用状况进行论述。     

大型跨线路站房结合部过渡段铁路路基泡沫轻质土填筑技术

大型枢纽站房采用跨线路结构形式设计,既充分利用了站房与站场的空间,又方便了旅客的候车、乘车。但此种形式的列车轨道基础在站场与站房结合部路基容易出现不均匀沉降,采用泡沫轻质土回填,可有效保证回填质量。结合新建杭州火车东站工程,阐述泡沫轻质土回填的施工技术。     

石灰改良膨胀土路基填筑质量控制浅析

结合长晋高速公路改良膨胀土路基施工实例,阐述了膨胀土的特性及危害,提出了改良膨胀土掺灰工艺控制要点,着重介绍了石灰改良膨胀土质量控制和检测方法以及石灰剂量衰减的规律。     

公路泡沫轻质土路基施工技术分析

以实际公路工程项目为例,首先分析了泡沫轻质土路基特点,然后从施工参数、泡沫轻质土制作、侧向挡板安装、泡沫轻质土输送、轻质土浇筑以及养护方面重点研究了泡沫轻质土路基施工技术.实践表明,采用泡沫轻质土路基施工技术有效控制了工后沉降,并且提升了路基结构强度及承载力.     

轻质泡沫混凝土在高填方路基填筑工程中的应用

现今轻质泡沫混凝土应用越来越广泛,在高填方路基工程中,若直接采用土石回填,则竖向压力较大,对底部承载力要求较高。面对基底承载力较低或者基底存在老旧而无法承受巨大土压力的结构物时,轻质泡沫混凝土就显示出了其自身重量低的优势,用其置换回填土,则在高填方路基工程中可以有效减轻竖向荷载,避免对底部结构物造成破坏。     

现浇泡沫轻质土在改扩建工程设计中的应用

依托江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程,基于我国研究现状,从设计角度对现浇泡沫轻质土路基和传统复合地基方案进行技术经济方面比选,并对现浇泡沫轻质土路基进行计算分析,得出的工后沉降和差异沉降成果均满足相关规范要求,采用现浇泡沫轻质土处理效果良好。     

现浇泡沫轻质土在挡墙台后的应用

本文通过某高速互通匝道路基挡土墙台后采用现浇泡沫轻质土填筑的工程实例,介绍了挡土墙抗滑移稳定性不足的情况下的病害处理,以及一种新型的轻质材料现浇轻质泡沫土的应用和施工。     

气泡混合轻质土在桥台填筑中的质量控制研究

气泡混合轻质土具备流动性以及轻质性的特征,其抗压强度和密度还能够通过配合比来针对性设计,被普遍运用在台背填土和加宽路基施工中。在桥台填筑过程中采用气泡混合轻质土可增加工程收益,本文对该新型填筑材料的施工工艺、施工性能进行详细介绍,并分析了这种材料的应用特点。在桥台背填筑施工中,该材料可减少填土荷载、降低软基附加应力、抑制软基侧移、稳定路堤、缓解路基与桥台中材料刚性突变、缩短施工工期,具有可观的发展前景。     

石灰改良膨胀土填筑路基施工工艺及质量控制

通过合宁铁路工程实例,介绍了石灰改良膨胀土填筑路基的集中预拌路拌法施工工艺,对拌合效果进行了分析,提出了基床以下路基施工的质量控制措施,以保证路基施工的工程质量和进度。     

地铁上方气泡轻质土填筑路基施工技术研究

通过对气泡轻质土配合比进行验证分析,采用COMSOLMultiphysics仿真软件对地铁上方气泡轻质土填筑路基施工沉降进行模拟研究,并结合现场对地铁结构物变形监测和土压力分析及沉降观测,研究论证采用气泡轻质土进行地铁上方路基换填施工。