曲轴轴承盖夹具的夹压浮动结构

图 1所示的曲轴轴承盖是汽车发动机中的零件之一 ,在自动线上加工时 ,为了集中工序并方便输送 ,大多采用 5个 (或 7个 )轴承盖铸成一体的整体毛坯在孔加工完后再铣开的工艺路线。由于夹压表面是毛坯面 ,存在误差 ,当采用一个夹紧动力源多点夹压时 ,要求夹具机构能够实现浮动以保证工件的每个夹压点都有大致相同的夹压力。在我厂为上海大众汽车公司设计、制造的轴承盖加工自动线上 ,在加工轴承盖两端的螺栓孔并倒孔角工序中 ,在定位支承系统和夹紧系统的设计上 ,均采用浮动结构 ,现做一分析说明。1　定位支承系统工件采用三面定位 (见图 1) ,…     

发动机缸体轴承盖专用机床设计

发动机缸体轴承盖是支撑曲轴的关键零件,其螺栓孔尺寸精度对发动机产品的工作性能有着重要影响。通过对所加工轴承盖加工工艺分析研究,并结合用户实际需求,设计了一种用于加工多品种多工件的发动机缸体轴承盖螺栓孔专用组合机床,并对其关键技术作了介绍和研究。该机床的成功研制和应用,实现了轴承盖螺栓孔加工精度和效率的进一步提高。     

浮动支承板在柴油机零件加工专机上的应用

浮动支承板在柴油机零件加工专机上的应用扬州柴油机总厂工艺科凌海频扬州柴油机总厂是生产柴油机的专业厂家，年产４１０２柴油机５万台，在国内轻型柴油机行业中名列前茅．在加工柴油机气缸盖的工艺中，第一道工序是铣气缸盖顶底面，第二道工序是加工粗定位销孔。如图１...     

轴承盖加工自动线上应用的新技术新工艺

1　概述汽车发动机曲轴轴承盖 (俗称瓦盖 )的加工是一项加工精度高 ;难度大的关键加工技术其加工质量直接影响着产品性能和使用寿命。DKXM0 0 4轴承盖 (精密级 )全数控加工自动线是我公司于2 0 0 1年在国内外众多厂家激烈竞争的国际招标中 ,一举中标的新技术含量较高的项目。它     

手机电池盖的专用夹具设计与制造

根据不同的手机电池盖形状特点、技术要求、工艺过程,设计了不同的专用夹具。专用夹具具有定位准确、快速装夹实现一次装夹完成,多个工序高效率生产等特点。手机电池盖为了方便散热问题,加工方面肯定涉及到薄壁变形问题。专用夹具的设计解决薄壁变形问题。     

铝合金支承盖压铸模的设计

根据支承盖的结构和技术要求,分析了压铸成型工艺特点,选用立式冷室压铸机,设计了压铸模的浇注系统,以及模具的整体结构。同时对压铸工艺和主要参数进行了分析。经生产实践证明模具设计合理,产品质量符合各项技术要求。     

一种多点浮动夹紧可自锁夹具

介绍了一个机构紧凑、新颖,带自锁的10点浮动夹紧的夹具结构,实践表明该夹具成功的解决了一个整体毛坯,切开成5个零件,在切开过程中及分离后,每个零件仍保持了牢固的定位和夹紧,该机构对有类似夹紧要求的夹具设计有一定的指导意义。     

曲轴止推轴承盖的锻造及锻模设计

此文以曲轴止推轴承盖锻件为例，较为详细地介绍了该锻件的锻造工艺过程及锻模设计要点。同时，说明了具有预锻和终锻工步的锻模设计成败的关键是预锻模膛的合理设计。     

汽车轴承碗磁粉探伤夹具

1 汽车轴承碗的探伤要求轴承碗尺寸规格范围如图1所示,外径(?)17～50mm,内径(?)13～30mm,高度h_111.8～31.5mm,h_29.9～27.8mm,在磁粉探伤时,要求设计夹具三副,两件装夹,一人操作,一人装夹零件,探伤工作节拍;2件/7s(不包括退磁及观察零件裂纹时间)。2 汽车轴承碗探伤情况我们根据零件形状大小,仔细分析后为用户设计     

轿车发动机缸盖凸轮轴轴承盖加工数控组合机床自动线

介绍了轿车发动机缸盖凸轮轴轴承盖多品种加工数控组合机床自动线的总体布局、工艺方案以及线上采用的关键技术,并对部分重要部件作了较详细的叙述。     

浮动夹紧铣削夹具的设计

以多驱动桥卡车中滑动齿套为例,介绍了夹具设计中浮动夹紧装置的应用,并依此提高了夹具的自动化程度,保证了分度的可靠性与精度的稳定性,大大提高了工作效率,降低了人工成本.     

汽车发动机前支承横梁成形模设计

<正> 图1所示是HFC1060汽车发动机前支承横梁弯曲成形件。材料是20号钢管,外径33.5mm,壁厚3.25mm。根据我厂情况,工艺上安排采用模具冷压成形。钢管弯曲成形模虽然与钢板弯曲成形模有些相似,但是钢管弯曲成形模如果设计不合理及弯管工艺参数不当,将造成钢管弯曲外侧壁严重变薄,截面变扁、椭圆度增大,钢管弯曲内侧     

浮动结构在塑料模设计中的应用

浮动结构在塑料模设计中的应用常州希蕾集成包装有限公司梅建文在塑料模设计中采用浮动结构，目前国内外已有应用。比较典型的塑料周转箱类注塑模具，目前较好的结构方案是四个侧面抽芯大滑块，两端通过斜面借用定模板和动模板（或推料板）的强度靠合模力予以锁紧。与过去...     

铣中间轴承盖止推槽的夹紧装置设计

文章介绍了轴承盖自动线上一个特殊的夹具结构,该夹具由两部分组成,兼作送料机的移动夹具限制了两个方向的自由度,机床夹具限制第3个方向的自由度,并采用转换定位基面的办法,非常容易地保证槽深的加工精度。     

轴承保持架孔加工夹具的设计

介绍加工轴承保持架孔的夹具设计原理和结构。该夹具具有分度定位灵活、可靠,精度高等特点。     

汽车主减速器壳体精加工组合机床夹具的设计

1　前言组合机床夹具是实现被加工零件准确定位、夹压、刀具的导向以及装卸工件的限位等目的的部件 ,因此组合机床夹具设计的成功与否直接关系到被加零件加工精度的高低。笔者结合汽车主减速器壳体精加工组合机床夹具设计过程谈谈自己的体会。汽车主减速器壳体为汽车底盘重要零件之一。图 1为汽车主减速器壳体加工的工序简图 ;材料为球墨铸铁。从图 1可知 :主动齿轮孔由三圆孔组成 ,即 : 74 0 - 0 .0 5ｍｍ、 72 0 .0 1- 0 .0 2 ｍｍ、 80 - 0 .0 0 5- 0 .0 4 ｍｍ ,孔径粗糙度均为Ｒａ1 6 μｍ ,差速器轴承孔直径 80 0 .0 0 18- 0 .0 …     

关于数控机床主轴支承结构的探讨

介绍机床主轴支承结构在数控机床上应用的探讨。     

在AutoCAD2000平台上设计夹具

0　导言机床夹具设计是工艺技术人员重要而常规的任务 ,而相同类型的机床夹具具有相同或相近的结构形式 ,由于夹具设计中重复性较大 ,因此 ,计算机辅助夹具设计得到广泛应用。ＡｕｔｏＣＡＤ2 0 0 0是Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司最新推出的旗舰级产品 ,它在继承了以前版本优点的基础上 ,新增或增强了 4 10项功能 ,特别是在多图档处理 ,设计中心 ,图层管理 ,三维造型等方面给了我们很大的惊喜。ＡｕｔｏＣＡＤ已经不再是简单的二维绘图软件 ,它的设计功能正在逐步增强。因此 ,可以用ＡｕｔｏＣＡＤ2 0 0 0绘图软件方便、快捷地设计机床夹具。1　设…