Accu Roll轧管机和穿孔机主传动减速机偏心套调整

介绍了利用偏心套调整Accu Roll轧管机相穿孔机主传动减速机齿轮副啮合状态的工艺。     

分流式穿孔机主减速机的制造

介绍了国内首次制造大型分流式穿孔机主减速机的全部过程,该减速机采用了双均载设计、制造、装配技术;文章中具体分析了该减速机在制造、装配过程中存在的主要问题,并提出相应解决方案。     

穿孔机拖出辊升降液压系统故障分析及处理

穿孔机是无缝钢管生产的主要设备之一。在穿孔机的生产过程中,穿孔机的拖出辊对顶杆和毛管起支撑作用;利用插装阀组成的液压系统对拖出辊的升降运动进行控制。介绍了该液压系统的故障现象及判断、处理方法,分析了故障产生的原因,为如何正确判断和处理液压故障提供了一种新的思路和方法。     

穿孔机主减速器输出轴组件改进分析

分析穿孔减速机输出轴牙嵌式正三角形牙和梯形牙结构使用寿命短的原因,通过强度校核和有限元分析提出改进方向:改变组件材质、增大总接触面积、改变输出轴连接形式。分析认为:在同等结构尺寸的状况下,牙嵌连接的承载能力与稳定性均小于渐开线花键连接;采用30Cr2Ni2Mo材质的花键进行连接,可显著提高穿孔减速机输出轴组件的使用寿命,提高生产效率。     

穿孔机主传动系统长寿化管理实践

统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组穿孔机主传动系统近几年的运行故障情况,提出制约该主传动系统长寿化运行的主要原因:减速机一轴推力轴承调整间隙不适中;下位连杆十字轴承受温度、水影响,故障率高;连杆对中装置强度不够。针对上述缺陷制定改进方案:优化推力轴承的轴向调整间隙值;对下位连杆十字轴承采取防水措施,并缩短给油周期;优化电机启动曲线,降低对传动系统的冲击;重新设计连杆对中装置,增加其强度。     

穿孔机导盘调整及受力分析

宝钢无缝钢管厂φ140连轧管机改造后,原斜轧桶形辊穿孔机由新型的斜轧锥形辊穿孔机(CTP)替代。本文重点介绍CTP穿孔机导盘间距、导盘高度的调整和校准方法,对导盘采取模型简化后进行力学分析,帮助判断导盘参数调整不当可能引起的故障。     

钢管连轧机主减速机底座安装超标原因分析

针对某厂五机架钢管连轧机减速机大底座在安装中达不到冶金机械安装规范的情况，对大底座进行了实测。从设计、制造、安装三方面进行分析，找出造成超标的原因，并给出了合理的解决方案。     

盾构主减速机齿轮热疲劳分析

因为盾构主减速机低速、重载的工作特点,工作时遇到的主要问题是齿轮发热严重及齿面点蚀甚至断裂。将减速机低速级太阳轮轮齿啮合过程离散化为20个啮合姿态,通过对齿轮热力耦合接触有限元模型进行仿真分析,研究温度场对齿轮动态啮合接触的影响。基于修正后的S-N曲线,将每个啮合姿态视为一个时间步,利用nCodeDesignLife分别计算了考虑和未考虑齿轮温度场影响的接触疲劳寿命。结果表明:齿轮啮合接触时,热力耦合接触应力值普遍大于非热力耦合接触应力,两者分布规律相似;计算低速级太阳轮疲劳寿命,热力耦合接触疲劳寿命为常规接触寿命的0.74,齿轮的温升对齿轮的接触疲劳寿命存在较大的削弱作用。     

Φ460mm锥形辊穿孔机主传动系统的改造

Φ460 mm锥形辊穿孔机在生产大规格厚壁管尤其是P91、P92高压锅炉管时,主传动系统作用在轧辊上的传动力矩不能满足要求。在保留原有主电机及电气传动装置的前提下,采取适当增大主减速机减速比、更换万向接轴的方案对穿孔机主传动系统进行了改造。实践证明:改造后的穿孔机主传动系统提高了轧辊传动力矩,满足批量生产大规格高钢级钢管的需要。     

三辊液压定心装置在穿孔机上的应用

介绍了穿孔机三辊液压定心装置的结构及工作原理。该装置以特制的双行程液压缸为动力,在无缝钢管穿轧生产过程实现抱杆、抱管和打开3个动作,保证了钢管穿轧过程轴向抛管的配合要求。生产实践表明,该装置完全能够满足无缝钢管穿孔工艺要求,可在相关机组上推广应用。     

三辊穿孔机轧辊轴承失效分析

简介了三辊穿孔机的结构以及在生产过程中的常见故障和事故。对造成轧辊轴承失效的原因从多方面进行了分析,并结合对生产现场的观察,找出了问题的关键,有效地减少了轧辊轴承失效事故次数。     

轧机交交变频主传动系统电流失控故障分析

针对某热带连轧机主传动出现电流失控的问题,分析了交交变频调速装置的电磁干扰因素及抗干扰措施,找到了产生误触发脉冲的干扰通道,通过改造原功率柜内的脉冲触发板,即在输出到零电流检测环节的脉冲通道中增加阻断电路,切断电磁干扰进入触发板的通道,解决了电流失控故障,提高了系统的稳定性。     

中厚板轧机轧辊轴向力及主传动扭振分析

针对某厂3500mm中厚板轧机多次发生工作辊四列圆锥滚子轴承破坏和支撑辊辊端断裂事故的问 题,分析了该轧机的轧辊轴向力和主传动系统的扭振情况,并提出了减少轧辊轴承座与机架滑板间隙、传动部件之间的间隙等改进措施,明显降低了事故的发生率。     

四辊轧机微尺度静定性研究

轧辊负载后的弯曲挠度是分析轧机辊系机构的重要因素。当代服役的四辊板带轧机没有考虑辊系构成元件微小挠度的不静定性,因而轧机滚动轴承易烧损。为此,开发了微尺度静定1250mm四辊轧机,其辊系稳定,滚动轴承寿命提高10倍。     

特大型四列圆锥滚子轴承失效分析

针对国内某钢厂穿孔机用特大型四列圆锥滚子轴承出现异响、轴承失效的问题,对失效轴承进行了外观、金相组织、外形尺寸和硬度检查,判定轴承材料、表面硬度符合标准。分析认为裂纹为大挡边与滚子端面剧烈摩擦发热所致。尺寸变形因安装拆卸时对轴承的加热冷却措施不当所致。安装时中外圈的倾斜导致了轴承各列游隙不均,导致B列受力较大最终失效。指出多列轴承安装时需注意对各列游隙的控制。     

航空发动机典型振动故障分析软件开发及应用

针对航空发动机的典型振动故障,基于Microsoft Access数据库并融合LabVIEW语言,自主研发一款专门测试和分析航空发动机典型振动故障的软件。对航空发动机的典型振动故障进行分类;在充分考虑故障信号采集需具有的准确、实时等特点的基础上,详细介绍所开发的软件功能;最后应用该软件对航空发动机的机油故障进行实际的诊断与测试。研究结果表明:该软件各项功能表现优秀,可很好地实现对发动机典型振动故障信号的实时采集、分析处理、数据输出等功能,能够满足故障诊断的需求。     

主蒸汽管断裂原因分析

对主蒸汽管断裂原因进行了分析。结果表明，断裂是由腐蚀疲劳引起的，阀体材质不合格和焊接结构不合理是主蒸汽管失效的主要原因。     

40Mn2锻造磨球失效分析

利用扫描电子显微镜、能谱仪、光学金相显微镜、光谱仪等仪器,对40Mn2锻造磨球以及锻造坯料进行组织分析和化学成分测定,探讨了生产过程中锻造磨球出现裂纹和心部孔洞等缺陷的主要原因.结果表明:锻造坯料中存在较严重的带状组织和缩孔、夹杂等缺陷;同时锻造磨球淬火过程中热处理工艺参数不合理,形成粗大的魏氏组织;建议在冶炼过程中添加去渣剂,在轧制生产过程后增加均匀化退火处理,在锻造生产中调整加热、冷却条件以避开魏氏组织生成区域.