基于多源时空数据的明光市城市空间形态演变研究

基于历史地图与Landsat遥感影像图,复原了明光市6个时间截面下城市建成区范围与城市道路网络,综合运用分形理论与空间句法理论,分析了明光市城市外部空间形态和内部空间结构的时空演变特征。结果表明：1）明光市城市空间扩展经历了起步、探索、成长、加速四个阶段,城市呈扇面状向东北扩展,外部空间形态由简单趋向于复杂,由紧凑趋向于松散;2）城市全局集成核范围不断扩大,集成核向东北方向转移,局部与整体耦合度较好,但新旧城区联系度有待加强;3）城市内外空间协同演变,空间扩展方向与集成核转移方向一致,内外空间发展相互引促进;4）从明晰发展方向、空间集约发展、优化交通网络三个角度为明光市城市空间发展提出引导建议。     

基于空间句法分析的交通网络形态 特征分析——以安徽皖江城市带为例

城市带交通网络形态特征是衡量其整体发育水平和发展需求的重要依据,运用空间句法对皖江城市带范围内的铁路、高速公路、国道、省道组成的交通网络进行集成度、协调度、线密度、选择度的分析。结果表明,皖江城市带核心城市合肥和芜湖在区域内交通核心作用显著,同时沿江城市交通网络在整个区域内的地位不明确,其作为皖江城市带发展主要轴线的重要性未能凸显;另外南京市对于皖江城市带东部城市交通网络的影响十分显著,因此皖江城市带未来应注重与南京市交通网络的连通对接。     

基于空间句法的徽州传统村落空间形态与优化策略

徽州传统村落是中国传统村落的典型代表之一,是在历史发展的长河中受自然与人文双重影响所形 成的宝贵财富,其空间形态独具一格。本文以安徽省绩溪县龙川村为例,运用空间句法,选取整合度、选择度、 协同度、可理解度四个主要变量,分析村落空间形态特征与公共空间位置、水系分布等物质空间环境存在的 内在关联性,并根据分析结果从四个方面提出相应的村落空间形态优化策略,以期为徽州传统村落空间可持 续发展和保护研究提供新思路。     

溧阳市城市空间形态设计引导

通过对溧阳市城市空间形态发展的历史演变及存在问题进行分析,以及根据溧阳市城市空间形态特点及自然景观特质,对溧阳城市空间形态设计进行定位,并确定溧阳城市空间形态设计引导的框架、设计引导原则以及设计要点和措施。     

城市中央商务区（CBD）空间形态浅析

CBD作为一个城市功能区，由于其特殊的职能特征，在城市中形成了独特的空间形态，这一区域的空间形态是影响整个城市整体风貌的重要因素．从形式、功能、空间角度出发，来阐述CBD的空间形态特征．     

城市住区发展新趋势与城市空间形态互动探讨研究

通过＂大量居住建设改变城市空间形态＂现象的反思,重新审视住区建设给城市空间形态发展带来的诸多问题.本文不是孤立地研究城市中的居住模式问题,而是以城市空间形态为着眼点来对其加以分析与探讨.以＂城市空间与现代城市住宅模式变化的互动关系＂为研究目标,从一个新的视角去观察城市住区模式的问题.     

中国城市外部空间形态中存在的弊端分析

分析了目前中国城市外部空间形态中存在的各种弊端，将其归结为二次空间形态与自然的冲突与脱节；高层和超高层建筑对城市空间形态在宏观上的消极影响；空间形态缺乏明确性和完整性；建筑界面的矛盾，冲突与城市设施的混乱布置；对人的因素的忽略等几个方面，提出了一些为消除这些弊端而应坚持的原则。     

广州城市空间形态发展演变的历史特征

就我国历史上的几个重要阶段，对广州市城市形态的形成、发展和演变特征进行探讨，总结了广州城市形态发展的历史特征及演变规律，以利于今后城市总体发展规划中，吸取历史经验。寻求规律，继承与发扬城市传统文化，体现岭南历史文化名城特色。     

城市生态空间

从环境整体观念和人类生态学研究的角度,重新审视城市设计中“空间”的意义和作用,提出“生态空间”的新概念,用以描述城市－空间－人之间的复杂关系,以寻求对城市活动本质的,有机的理解。     

基于功能形态的城市地下空间管理需求研究

中国已成为城市地下空间开发利用的大国,但在立法管理、政策管理和行政管理体制机制方面滞后城市发展,迫切需要进行多元化引导、控制和协调管理.基于城市地下空间的功能和形态,从投资、用地、规划、建设、产权和使用等管理模块及立法、政策和行政等管理手段两方面,细化分析了地下轨道交通、地下停车场、地下步行通道等交通功能,地下市政管线、共同沟等市政功能,人防工程和重点经济目标地下化等防护功能,地下单体民用建筑和地下综合体,及地下空间综合化、网络化和深层化的管理需求,并建立管理模块、管理需求、管理手段三者对应的地下空间需求指标体系框架,为多元复杂的地下空间管理体系建设提供理论依据.     

城市空间形态的分形维数及应用

城市空间形态是城市这一复杂巨系统中重要组成部分,定量研究城市空间特性对城市科学管理与规划具有重要的实践意义.城市交通网络是城市空间形态发展的基础骨架,而城市外部形态是城市自组织演变的结果.在GIS环境下,利用分形这一技术手段,对城市交通网络空间组织结构特征及城市外部空间形态演变进行分析探讨,得出分维数可以揭示城市内、外空间形态复杂变化的一般性规律.     

A research into the large-scaled spatial forms of cities based on urban design

In the process of unprecedented urbanization in contemporary China, a great many of Chinese cities have witnessed a rapid expansion of urban scale to different degrees. With the continuous compilation, amendment and enforcement of urban planning, the functional structure, spatial environment, street patterns and textures and even the social aspect of cities have changed conspicuously, all of which have directly happened to the spatial forms of the dimension, or even the multi-dimension of a certain city. By describing and analyzing the structure, evolution and explicit tokens of the spatial forms of cities, this thesis attempts to set up a model of factors that affect urban forms, as well as discuss the attributes, protection, adjustment and development-potential of urban land closely associated with forms. In addition, on the basis of the professional features for urban design to participate in the modeling and construction-management of desirable spatial forms of cities, the author has put forward technical measures for quantitatively appraising and analyzing the large-scaled spatial forms of cities, thus offering technical support to municipal governments and management departments of planned construction. Supported by the National Key Technology Research and Development Program of China (Grant Nos. 2006BAJ03A04, 2006BAJ4B067)     

城市空间结构竞争力问题研究--以西安为例

论文以城市竞争力与城市空间结构研究成果为基础，系统探讨了两者之间的内在联系，提出了测度城市空间结构竞争力的指标体系，并以西安作为实证分析对象，综合评价了西安城市空间结构竞争力，进而提出了优化西安城市空间结构的思路及对策．     

基于景观空间格局的公路景观定量评价指标体系

针对我国公路景观环境影响评价多以定性分析为主,评价内容庞杂无序,目前尚无统一、规范、切实可行的定量评价方法.通过对我国大量公路景观环境的调查、研究、探析与实践,借鉴景观生态学研究方法,探索在公路沿线景观环境研究范围内,从小尺度上分析景观空间格局,提出选取反映景观空间格局的斑块数量、大小、形状及景观破碎度、景观多样性等指标体系对公路景观环境进行定量评价.并采用该评价指标体系,借助地理信息系统ArcGis9.2及景观格局分析软件Fragstats3.0,对神农架旅游公路景观空间格局特征指标进行计算、评价与分析.     

城市空间数据库建设中数据模型的研究

城市空间数据库是构建与城市空间分布相关的信息管理系统的基础,本文数据库的数据建模思想以对象-关系数据模型为基础实现了数据自我描述的完整性,使数据库的建设独立于特定软件与应用系统,以提高空间数据的共享性能。     

基于多源大数据的岭南地区老旧小区 空间形态量化研究

针对近年推进改造工作的城市老旧小区展开研究,从物质空间形态角度出发,结合多源大数据采集75个岭南地区老旧小区样本数据,以定量研究为依托,从城市中微观空间层面建筑和道路的相关量化指标进行统计,并对量化指标进行相关性分析,从建筑量度、道路量度、建筑尺度三组变量剖析影响空间形态的各要素的相互关系.     

快速城市化背景下城市群和城市群脉的空间发展模式

在回顾以往国内外区域城市研究的基础上,阐述“城市群”和“城市群脉”两个概念的定义、区别、产生及发展;分析传统城市群(脉)研究方法的不足;指出数字技术在城市群(脉)研究中的作用和意义;并着重提出基于数字技术进行城市群(脉)研究的构想,即从研究城市群(脉)空间发展的背景和演替历程,到研究影响城市群(脉)空间发展以及其与乡村发展关系的因素,到研究具体区域内城市群(脉)的空间发展模式,最后到研究城市群(脉)空间发展规划策略.     

城市空间演化仿真的适应性CA模型

基于自组织理论的观点,认为城市空间的生长及变化是一典型的空间自组织过程.在CA模型的基础上,引入能够反映自组织特性的适应性机制及宏观控制机制,构建了一个城市空间演化仿真的适应性CA模型.应用该模型对西安1992年至1995年的城市空间演化过程进行重建,并对西安1995年后的城市空间发展状况进行预测.结果表明,模型能够反映城市发展的客观规律,同时对传统CA模型很少涉及的城市空心化现象实现了较好模拟.     

上海轨道交通网络规划与城市空间结构布局研究

本文结合上海轨道交通的建设发展,分析上海近、远期轨道交通网络规划,针对上海2020年城市空间结构布局,提出"2环13射"的轨道交通网络规划设想.     

基于饱和负荷密度的城市远景空间负荷预测

针对城市中长期发展过程中的电网规划问题,提出一种基于饱和负荷密度的城市远景空间负荷预测方法.基于粗糙集和元胞自动机理论模拟城市不同类型的用地动态变化过程,根据不同用地类型的土地转换规则预测规划区域内未来的土地使用类型及面积变化;基于logistic饱和负荷预测模型预测出不同用地类型的饱和负荷密度曲线;最终根据不同用地类型的饱和负荷密度曲线及面积预测出城市远景空间负荷分布,并通过案例验证所提出方法的有效性,为城市空间负荷预测的研究提供了理论参考.