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虹桥机场航油管道受地铁直流杂散电流影响,部分管道阴极保护电位无法达到保护要求,管道存在极高的电化学腐蚀风险。对航油管道的干扰情况进行检测,采取以排流保护和阴极保护相结合的综合防护措施。结果表明:管道保护电位达到保护要求,地铁对管道造成的杂散电流干扰危害得到有效消除。 相似文献
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通过对地铁杂散电流评价方法的分析,结合模糊综合评价方法,给出了地铁杂散电流模糊综合评价方法;利用MATLAB对该方法进行了仿真分析,并通过广州地铁一号线杂散电流监测系统得到的数据对杂散电流状况进行了评价.结果表明,模糊综合评价方法可以减少漏报率,提高地铁杂散电流腐蚀状态评价的准确性. 相似文献
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介绍了一种新型的极化试片电流测试方法。该技术采用高精度数据记录仪监测受到动态直流杂散电流干扰的极化试片中流进、流出的直流电流。该结果可以用于埋地钢质管道直流杂散电流干扰的评价,为查找直流杂散电流干扰腐蚀风险点提供依据。 相似文献
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本文通过对新疆油田埋地管线受电气化铁路杂散电流影响进行了调查研究,发现电气化铁路产生的杂散电流对埋地管线影响严重,其中最大的正向偏移值达到了近7V,这将导致埋地管线阳极溶解反应加剧,进而导致管线腐蚀穿孔和油气泄露。当电气化铁路通过时,临近的埋地管线中杂散电流明显增大,而且影响时间最长高达近30分钟。电气化铁路与管线平行时对埋地管线影响要大于交叉情况。通过对杂散电流影响严重的测试点进行排流保护,可以最大限度地减轻杂散电流对埋地管线的影响。 相似文献
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目的减小杂散电流对南朗段天然气管道的干扰,消除杂散电流腐蚀隐患。方法利用沿线阴极保护电位测试、SCM检测等技术对南朗段管道的杂散电流干扰情况进行检测,并根据检测结果实施排流设计与改造。在009—019测试桩中设计6个排流点,用固态去耦合器排流技术实施排流改造。改造完成后,对排流效果进行验证。结果检测表明,杂散电流最大干扰值达16.839 V,杂散电流密度达393A/m~2,干扰长度为8 km。杂散电流干扰来源于电气化铁路,在铁路运行时间段存在杂散电流干扰,在铁路停运时间段无杂散电流干扰。改造完成后,杂散电流干扰电压降至了4 V以下。结论该排流技术的应用有效减小了南朗段埋地管道的杂散电流干扰,使其达到了国家规定标准,消除了杂散电流腐蚀的隐患,保障了南朗段天然气管线的安全运行。杂散电流干扰的检测与排流技术可以用于消除铁路等对埋地管道杂散电流腐蚀的影响,对受到新建带电结构影响的管道的防护工作具有示范作用。 相似文献
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受直流杂散电流影响埋地管线的ANSYS模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
随着交通运输业的发展和电气化设施的建设升级,杂散电流对埋地管道的影响日益严重.本工作利用ANSYS软件的电磁仿真功能,对埋地管线杂散电流进行了有限元分析,研究了杂散电流对不同的间距及交叉角度下埋地管道附近电位电场的影响规律,为埋地管道杂散电流腐蚀研究提供一定的依据. 相似文献