锁相环在城市交通信息系统中的应用

城市交通信息系统的关键是将交通信息实时地发送到用户手中,这一功能的实现离不开无线通信技术,文中简要介绍了城市交通信息系统的组成,提出了一种经济、可靠的无线数据传输方案,该方案采用CD4046对基带信号进行二次调制与解调,充分利用了现有的广播网和FM收发设备,节约了大量成本。文中详述了二次调制与解调的实现方法以及它在系统中的应用。     

城市交通监控系统数据库的设计

数据库是城市交通监控子系统的核心,其结构框架设计的好坏直接影响到系统的稳定性。智能交通系统以网络为纽带,将各功能子系统铰链在一起,完成交通信息的网络共享,因此,提高信息共享的时效性是开发系统的关键技术之一。解决上述问题都涉及到数据库的设计和规划。结合开发城市交通监控系统的实际,介绍了当前智能交通系统的构成,重点阐述了城市监控系统数据库的构建方法和过程,为进一步开发优化智能交通系统提供了借鉴。     

基于物联网的公交信息发布系统

本文致力研究基于物联网的智能公交信息发布系统,物联网是具有整合感知识别,传输互联和计算处理功能,是新一代信息技术的高度集成。本文以ZigBee为无线通信框架,主要由主控中心,站点终端,车载终端组成。以公交到站时间预测为出发点,对其预算进行深度分析,以物联网技术为基础,实现路况的实时预测和显示,这样会解决城市存在的诸多交通问题。     

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公并车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务。     

移动通信网络中的智能交通应用

对智能交通体系框架进行了简单介绍,并对其在移动通信网络中的应用进行了研究,重点对信息采集和信息发布进行了分析。     

广播数据系统的扩展应用

广播数据系统的TP功能可以实现对接收终端的控制。在我国,基于这一技术发展起来的校园、厂矿企业、社区、公共区域、旅游景区和农村的定时广播系统,其广播方式仅仅局限于调频广播领域。以昭通市应急广播系统为例,从技术理论与实践两个方面论述将广播数据系统扩展应用到广播电视数字领域的可行性。     

带有SCM控制信道的多路存取WDM网的性能

本文评价了带有基带数据包和副载波多路复用（ＳＣＭ）控制信道的多路存取波分复用（ＷＤＭ）网的性能，介绍了把副载波用于控制信道的优点，并为带有Ｍ个存取节点和Ｑ个副载波的时隙网和随机到达网的容量推导出一般表达式。结果表明：把多个副载波用于控制信道可明显提高网络的容量，尤其当业务繁忙或数据包短时更是如此。     

基于物联网的智能交通系统架构设计

智能交通系统已经成为城市交通体系中不可缺少的组成部分,其借助于先进的电子信息技术、数据通信技术、自动控制技术、网络技术以及计算机技术,提高交通运输效率,缓解交通阻塞,提高路网通过能力,减少交通事故,降低能源消耗.提出了一种基于物联网的智能交通系统的架构设计方法,并对系统的功能进行了描述.     

无线传感器网络在智能交通系统中的应用

无线传感器网(WSN)综合了嵌入式系统、无线通讯、微电子等技术,逐渐应用于智能楼宇与智能家居、医疗监护、工业监控等领域.本文介绍了无线传感器网络常用芯片和典型解决方案,及其在智能交通系统(ITS)中的典型应用.     

LED显示屏在城市交通诱导系统中的应用

探讨了智能交通系统中交通诱导室外LED显示屏的使用功能，并根据在大连市城市交通诱导系统中的施工及使用情况，对交通诱导室外LED显示屏在实际应用中的有关问题发表了看法。     

基于模糊控制的远程康复信息采集系统设计

介绍了基于模糊控制的远程康复信息采集系统的设计方法。以信息采集系统速度控制为例,对模糊控制器的构造以及控制规则的建立做了重点分析和设计,实现了远程康复信息采集系统的智能控制。解决或缓解康复资源分布的不平衡性所造成的康复服务成本上升,使康复专家能够克服时间和空间的限制,更准确、全面、及时地掌握残疾人的康复数据和需求,从而提供更加优良的康复服务。     

城市公交信息化系统

本文讨论了公交信息化的内涵,详细阐述了公交信息化系统各个重要组成部分的工作原理和各自实现的功能,并说明了实现公交信息化所需要的技术支持。     

基于FPGA技术视频采集系统的设计与实现

提出一个基于FPGA技术的视频采集系统总体设计方案,实现视频信息的采集、存储、显示和发送。系统选择Altera公司FPGA芯片、8 Mbit SRAM芯片等构成了基于FPGA技术的视频信息采集系统的硬件平台。采用Altera公司的MAX PLUSⅡ开发工具,设计并实现了系统软件。最后验证整个系统,在系统的640×480的真彩色液晶屏可以看到清晰的视频图像。基于FPGA技术视频采集系统可以广泛地应用于视频监控、信息家电、智能小区、远程抄表等领域,而且经过进一步开发和完善,还可以应用于更广阔的领域。     

配用电信息采集系统远程信道设计

阐述了远程信道设计在电力配用电信息采集系统建设中的重要性。建设大容量、高稳定性的专网远程通信信道是采集系统建设面临的重要课题。介绍了EPON技术基本原理及其优点。说明了EPON技术在配网自动化中的广阔应用前景。研究基于EPON技术的采集系统远程信道设计。结合实际电力线路进行远程信道的典型设计,并提出全冗余保护方案。工程建设结果表明,EPON技术实现简单,是适用于配用电网自动化系统中配电子站到自动化终端这个层面的一种切实可行的通信技术。     

基于uC／OS—II农田信息采集系统的研究与设计

以高性能的S3C44BOX芯片为处理器核心,结合嵌入式实时操作系统uC／OS-Ⅱ,设计并实现了实时性强、结构优化的农田信息采集系统;构建了嵌入式系统软硬件平台,详细阐述了应用软件的任务设计、优先级安排和各任务之间的关联性,经过理论和实验证明,该农田信息采集系统性能优良,可靠性高。     

DAB快速信息通道的解码实现

介绍了DAB快速信息通道的传输结构及其作用,提出了一种应用于DAB接收机的快速信息通道解码模块设计方案。该设计基于微控制器利用软件将快速信息通道解码与人机界面模块结合实现,简化了接收机的硬件设计,并使DAB接收机可以根据实际情况进行灵活的软件升级。     

管理信息系统的分析与设计

本文从建立实用的管理信息系统的角度出发,详细论述了系统分析与系统设计的思想、方法、内容和步骤,并对系统工程的思想和方法在系统分析与设计中的应用作了进一步的阐述,以加速管理信息系统的普及、应用和发展。     

信息融合在辅助驾驶系统中的应用

信息融合技术在辅助驾驶系统中的使用极大地提高了汽车驾驶的稳定性和安全性。本文介绍了信息融合技术的原理、结构，分析了使用单一传感器而存在的问题。着重讨论了多传感器信息融合技术在辅助驾驶系统中的应用。     

车载Ad Hoc网络数据收集方法研究

车载Ad Hoc网络(VANET)是基于车辆－车辆(V2V)、车辆－基础设施(V2I)和混合架构的快速移动且自组织的网络,由于VANET中具有节点快速移动和拓扑结构动态变化等特点,文中针对如何在安全应用中收集到安全、可靠和实时的数据进行了研究,归纳论述了基于随车/随身设备的数据收集方法、基于路由协议的数据收集方法、提取式数据收集方法的技术进展,分析了各方法特点,指出了各方法主要研究方向,并对各方法应用和性能进行了对比分析。